R&P diferentes en los ejes???

FURIAVERDE · 19-04-2004, 13:02:29

A los amigos más expertos: :)

¿se puede tener diferentes relaciones de piñon/corona adelante y atras?
si es asi....¿cuanto es el máximo de diferencia entre ambos??? :?: :?:

Pregunto esto, ya que investigando dentro del foro y en paginas especializadas, me di cuenta que a un eje toyota 8" se le pueden poner coronas 5.29.
Bueno, el feroza tiene una relacion de 5.285, por lo que se me ocurre que si solo le pongo un diferencial toyota delantero, con relacion 5.29, puedo mantener el eje del feroza, ya que la diferencia no es mucha.¿o no :?: :?:

¿que opinan?

saludos
Claudio

Tapage · 19-04-2004, 13:11:08

Diferencias asi son perfectamente tolerables .. muerto de la risa .. ahora que no es lo mismo ( no es tu caso ) que tuvieras un 5.12 por ejemplo y un 5.29 ya allí si la diferencia es notoria y para nada sana .. !

Eduardo sur · 19-04-2004, 14:02:55

Uno q rompio un diferencial trasero a un Patrol lo cambio por uno q compro en el desguace y na mas le dio tiempo de tocar la palanca de la transfer cuando rompio todito lo q se meneaba ahi debajo :? :? . El desgraciao sabia q era de diferente relacion, solo q decia q daba lo mismo

.
Otro q creia q sabia mas q nadie

.

Saluditos :wink:

FURIAVERDE · 19-04-2004, 14:06:49

Ahora, el otro tema a solucionar seria el de la apernadura de los ejes.
¿sera muy dificil cambiarla???

Me parece que he leido que más de alguien lo ha echo.

saludos
Claudio

A T X · 19-04-2004, 19:49:42

Claudio, no hay absolutamente niun problema en usar esas relaciones que tu mencionas ya que son practicamente iguales hablamos de un porcentage de variacion practicamente nulo.... de hecho 5.285 es decimalmente 5.29 ya que en este tipo de situaciones no se ocupan las centecimas por la poca incidencia de su efecto :wink:

cambiar la apernadura en tu caso seria mas conveniente usar unos espaciadores en el tren trasero que te permitan al mismo tiempo compensar el ancho mayor de un yugo TOY delantero y cambiar la apernadura externa de 6 hacia la llanta (manteniendo 5 al tambor trasero)

interesante proyecto sería ese......claro que el precio de un TOY 8" delantero es un dolor de muelas hoy en dia, tendrias que comprar uno que esté con la corona reventada para que valga la pena comprarlo y cambiarlo a 5.29

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Giovanni · 19-04-2004, 22:25:16

Cita:

Empezado por ATX-4X4

claro que el precio de un TOY 8" delantero es un dolor de muelas hoy en dia, tendrias que comprar uno que esté con la corona reventada para que valga la pena comprarlo y cambiarlo a 5.29

Yo tengo uno baratito!, no esta impeke pero salva... :wink:

19-04-2004, 13:02:29	#1
FURIAVERDE Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: En Placilla!!!! o Curauma????? Edad: 49 Mensajes: 1.028	R&P diferentes en los ejes??? A los amigos más expertos: :) ¿se puede tener diferentes relaciones de piñon/corona adelante y atras? si es asi....¿cuanto es el máximo de diferencia entre ambos??? :?: :?: Pregunto esto, ya que investigando dentro del foro y en paginas especializadas, me di cuenta que a un eje toyota 8" se le pueden poner coronas 5.29. Bueno, el feroza tiene una relacion de 5.285, por lo que se me ocurre que si solo le pongo un diferencial toyota delantero, con relacion 5.29, puedo mantener el eje del feroza, ya que la diferencia no es mucha.¿o no :?: :?: ¿que opinan? saludos Claudio

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19-04-2004, 13:11:08	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Diferencias asi son perfectamente tolerables .. muerto de la risa .. ahora que no es lo mismo ( no es tu caso ) que tuvieras un 5.12 por ejemplo y un 5.29 ya allí si la diferencia es notoria y para nada sana .. !

19-04-2004, 14:02:55	#3
Eduardo sur Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Sanlucar d Bda (España) Edad: 48 Mensajes: 492	Uno q rompio un diferencial trasero a un Patrol lo cambio por uno q compro en el desguace y na mas le dio tiempo de tocar la palanca de la transfer cuando rompio todito lo q se meneaba ahi debajo :? :? . El desgraciao sabia q era de diferente relacion, solo q decia q daba lo mismo . Otro q creia q sabia mas q nadie . Saluditos :wink:

19-04-2004, 14:06:49	#4
FURIAVERDE Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jan 2003 Ubicación: En Placilla!!!! o Curauma????? Edad: 49 Mensajes: 1.028	Ahora, el otro tema a solucionar seria el de la apernadura de los ejes. ¿sera muy dificil cambiarla??? Me parece que he leido que más de alguien lo ha echo. saludos Claudio

19-04-2004, 19:49:42	#5
A T X Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Antofagasta Edad: 47 Mensajes: 2.643	Claudio, no hay absolutamente niun problema en usar esas relaciones que tu mencionas ya que son practicamente iguales hablamos de un porcentage de variacion practicamente nulo.... de hecho 5.285 es decimalmente 5.29 ya que en este tipo de situaciones no se ocupan las centecimas por la poca incidencia de su efecto :wink: cambiar la apernadura en tu caso seria mas conveniente usar unos espaciadores en el tren trasero que te permitan al mismo tiempo compensar el ancho mayor de un yugo TOY delantero y cambiar la apernadura externa de 6 hacia la llanta (manteniendo 5 al tambor trasero) interesante proyecto sería ese......claro que el precio de un TOY 8" delantero es un dolor de muelas hoy en dia, tendrias que comprar uno que esté con la corona reventada para que valga la pena comprarlo y cambiarlo a 5.29 ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy