A los Dueños del TD27T Nissan

[JMaruri]

Empezado por Fabian Contreras

Me piden $1.1 palo con caja manual y sin intercoler.
Yo lo quiero con caja automatica pa una BronoII.....

Fabian..... eso me costó el mio
Javier

[NISSAN 720]

Arriero como lo hicistes con el tema papeles para que no te quede sello rojo con el cambio de motor, hace tiempo que estoy con la idea de un proyecto similar al tuyo, pero todos estos jeep vienen sello verde, creo? Saludos

[Arriero]

El mio quedo con sello rojo, ya que mi jeep fue inscrito como año 95, a pesar de ser 89. Era del contador de la embajada de canada, asi que tuvo patente diplomática hasta el 95, de ahi lo vendió y paso al RNVM y entro por ese año, PESIMO!!! porque queda con el fuckin sello rojo. Ahora, no pretendo tenerlo de daily driving y tampoco tengo intensiones de ir a stgo en el, ni de venderlo, asi que me da lo mismo :)

saludos
arriero

[NISSAN 720]

Empezado por Arriero

El mio quedo con sello rojo, ya que mi jeep fue inscrito como año 95, a pesar de ser 89. Era del contador de la embajada de canada, asi que tuvo patente diplomática hasta el 95, de ahi lo vendió y paso al RNVM y entro por ese año, PESIMO!!! porque queda con el fuckin sello rojo. Ahora, no pretendo tenerlo de daily driving y tampoco tengo intensiones de ir a stgo en el, ni de venderlo, asi que me da lo mismo :)

saludos
arriero

Parece que fue normal esto de inscribir estos jeep posterior al año de fabricacion, ahora si uno solo tiene como "diversion" quizas no molesta tanto el tema de sello ROJO.

Ahora que sucede cuando el jeep es inscrito antes del 93 y tiene sello verde , tambien quedara sello rojo al cambiar el motor o solo perdera el Sello Verde, q latero el tema sorry por desvirtuar tu post

Saludos

[Arriero]

no creo que lo pierda, porque es pre 93. ahora, ojala que no te caguen los de la RT, porque a veces se ponen MUY weones. A veces si estan medios suavecitos, les preguntas por el CVA de ellos para que quede verde.....

saludos
arriero

[tatamovil]

Si es inscrito antes del 93 no hay problema con el cambio de motor (por otro de igual técnología), pero no entiendo eso de tener sello verde antes del 93, a menos que te refieras a un vehículo de fabricación anterior al año 93 que fuera catalítico, hay unos mercedes hondas y otros años ochenta y algo o noventa y algo que ya eran catalíticos en sus origenes, y se pueden homologar, en cuanto cumplan las normas de emisiones y las demás para circular (por ejemplo el volante al lado correcto).

Saludos

[Arriero]

El mio es 89, con matricula del 95 y catalitico. Hasta donde se, los cataliticos datan del año 72, cuando empezaron las normas de emisiones en eeuu

[tatamovil]

si es efectivo, sólo que en esos años hasta el 93, a chile sólo llegaban importados regularmente las versiones "latinomaricanas" de los vehículos ya fueren americanos japoneses o europeos, que quiere decir, que nos mandaban los mismos modelos "pero" sin sistemas de control y emisión de gases, cataliticos, airbag, abs, barras de acero, etc. (que bonito no!) por eso puedes encontrar el mismo año de fabricación para un vehículo en una versión catalitica y no catalitica (para los sudakas que nos seguiamos envenenando muertos de la risa).

Saludos

[Fabian Contreras]

Lo mejor es llamar a 3CV, ellos te indicaran que los sellos empezaron a contar de 1ro de Sep. del 92, y que todos los vehiculos que tengan catalizador o no lo tengan no deben llevar sellos, porque esto toma vigencia a contar de la fecha indicada, antes no habian sellos.

[tatamovil]

eso es correcto, lo que hacia mención anteriormente es que podias encontrar por ejemplo un peugeot 205 año 90 NO CATALITICO y si podías internar uno de Europa ERA CATALÍTICO.

Saludos