Evaluando upgrades para pathfinder 94

[OB1]

Estimados twisteros,

Investigando en internet, los datos más probables de la transmisión de la pathfinder 94 son:

Transmisión
1a 3,58
2a 2,08
3a 1,36
4a 1,00
5a 0,81

Transfer
High 1,00
Low 2,02

R&P: 4,363

Las cifras anteriores dan un crawl ratio de 31,55 (muy normal para un 4x4 estándar multipropósito) y un highway ratio de 3,54

De acuerdo a ello, usando neumáticos 235/75-15, la velocidad del motor a 120 kph en 5° debiera andar en 3.100 rpm, cosa que he comprobado, es decir la teoría coincide con la medición.

Me llamó la atención lo rápido que gira a régimen para ser un V6

Siendo los cálculos correctos, al subir a 31 o 32 el motor se "alivia", andando en directa alrededor de un 10% menos de RPM.

Entiendo que neumáticos 31x10.50-15 caben perfectamente en la path, y que no se achancha. 32x11.50-15 no sé

Consultas:
1.- ¿Caben 32 sin levantar? No querría tocar las barras de torsión en lo posible
2.- ¿Será notable el achanchamiento con 32?
3.- ¿cuál medida de neumáticos elegirían?

Saludos,
OB1

[JPVM]

Empezado por OB1

Estimados twisteros,

Investigando en internet, los datos más probables de la transmisión de la pathfinder 94 son:

Transmisión
1a 3,58
2a 2,08
3a 1,36
4a 1,00
5a 0,81

Transfer
High 1,00
Low 2,02

R&P: 4,363

Las cifras anteriores dan un crawl ratio de 31,55 (muy normal para un 4x4 estándar multipropósito) y un highway ratio de 3,54

De acuerdo a ello, usando neumáticos 235/75-15, la velocidad del motor a 120 kph en 5° debiera andar en 3.100 rpm, cosa que he comprobado, es decir la teoría coincide con la medición.

Me llamó la atención lo rápido que gira a régimen para ser un V6

Siendo los cálculos correctos, al subir a 31 o 32 el motor se "alivia", andando en directa alrededor de un 10% menos de RPM.

Entiendo que neumáticos 31x10.50-15 caben perfectamente en la path, y que no se achancha. 32x11.50-15 no sé

Consultas:
1.- ¿Caben 32 sin levantar? No querría tocar las barras de torsión en lo posible
2.- ¿Será notable el achanchamiento con 32?
3.- ¿cuál medida de neumáticos elegirían?

Saludos,
OB1

Estimado OB, yo la tuve, y con las mismas especificaciones , solo que 4 puertas, y la mia venia de fabrica con 31x10.5R15. Los modelos de 4 puertas SE-V6 venian con 31" de fabrica.- Despues puse un kit de levante de www.4x4parts.com de 2.5" + body lift de 2" y use 32". No tocaba bajo ningun regimen, y se sintió muy poco el aumento de neumatico. Yo puse unos 32x11.5R15 por si acaso.-
Para ganar algo (tal vez psicologiamente) le puse un escape magnaflow y un filtro K&N y la sentia muy pero muy bien.

PD: El VG30E es un V6 con feel de 4 cilindros por lo revolucionado, pero igual es muy agradeble y por sobre todo, carne de perro, jamas te va a dejar botado.

[AndR3Z]

Mario, pasa a buscar los 32, los pruebas y si te sirven hacemos algo...

por ultimo los pruebas con las llantas que tengo de 6 pernos.