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Antiguo 21-09-2005, 17:56:37   #11
EB
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Me sumo a las dudas de juan, que hacia aceite en el radiador?

Mantenganso informado ya que servira para el libro de las experiencias y lecciones.

Saludos,

EB
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Antiguo 21-09-2005, 17:57:29   #12
DTR
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Si solo fueron los sellos de agua, entonces por que aun habia agua en el radiador, y por que el motor se detuvo???...no se calento?
Aunque ahora k recapitulo, el agua en el radiador no estaba congelada..., talves se detubo por el diesel cristalizado el motor no se alcanso a congelar...

Slds y buena suerte la del motor, jeje.
a que te refieres con cristalizado....digamos cristales de hielo??

en que punto el petroleo se "congela",(si es el termino adecuado)

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Antiguo 21-09-2005, 23:54:12   #13
luis el coyote
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mi amigo Rodrigo Santos de zapallar se fue el fin de semana , muy palton a vallenevado , y dejo la camioneta afuera mientras tomaba pisqiuto sour y se bañaba en la piscina, ayer se quizo venir prendio la camiona , una hilux 87 xtra cab con un motor 3L SIN ANTICONGELANTE , la cosa es q costo q prendiera pero prendio ,Toyota obvio, andubo casi 4 kms y se paro , no andubo mas , se reviso todo y al chequear el radiador , este estaba llenop de aceite, alguna o algunas empaquetaduras habian reventado obvio , pero q creen uds q realmente paso , y que se puede hacer, la hilux sigue arriba y no sabemos q hacer gxs mil ,
diego pazols
Desde cuando sale aceite en el radiador cuando se revientan los sellos de motor, si la presion de la expancion del agua por aumento de temperatura y volumen revento los sellos ¿como estaran las empaquetaduras y orrines?, si se ubiese congelado el petroleo esto habria pasado en las cañerias y la bomba pero no en el estanque, el petroleo del estanque hubiera sido lo ultimo en congelarse, revisen bien el motor ya que puede estar en coma y quizas con respirador artificial.




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Antiguo 21-09-2005, 23:56:50   #14
Arriero
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mmmmm
simple! El agua al congelarse se expande,,,,, y a -21C..... Chao Block y/o culata y por cuanto lado pase el agua.....
Espero que no sea el caso, pero creo que eso es.
Suerte
Arriero
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Antiguo 22-09-2005, 02:47:39   #15
Fantasma-4x4
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Empezado por DTR
a que te refieres con cristalizado....digamos cristales de hielo??

en que punto el petroleo se "congela",(si es el termino adecuado)

Nose bien a que temperatura se congela el diesel, pero a bajas temperaturas empieza a formar cristales por congelacion, por eso existen los calentadores de diesel ( k es un tubo con una resistencia k se calienta, k va en la linea de alimentacion ), para evitar k entre diesel cristalizado a la bomba.

Bye.
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Antiguo 22-09-2005, 08:35:39   #16
JPVM
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Leí que las parafinas que están presentes en el petroleo Diesel son las que se conglean, obstruyendo el filtro y la bomba, y muchos comentan que comienza a haber problemas entre los -21°C hacia abajo. Ahora, lo básico (y aconsejado por todos) para el amigo, es usar anticongelante para subir a la nieve , y de hecho usarlo todo el año.
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Antiguo 22-09-2005, 14:37:48   #17
Pez Gordo
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Fecha de Ingreso: Sep 2003
Mensajes: 2.578
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sigue andando la camiona, nada parece estar mal , solo hubo q cambiar sellos de agua, si algo falla posteo de una , chao, gxs
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