Grand Wagoneer

[Pampa]

Empezado por Innombrable

Consulta Juan Pablo con tan poco kilometraje y automático es muy raro que tenga que ajustarlo, generalmente un motor con AT dura al menos 500.000 km, alguna razón para haberlo echo este ajuste?, cual es el taller'

Patricio
Ingeniero Civil Mecánico

Patricio:

La verdad tanto el mecánico como yo estamos un poco desconcertados. Finalmente se atribuyó a fatiga de material dado que la situación en que sucedió fue por decirlo de alguna forma, rara.

Para el fin de semana del 12 de octubre pasado iba en un grupo con mi hermano y otros amigos a acampar en Longotoma. Yo iba en el Jeep con mi hijo mayor y llevaba tirando el carro con las motos. Al salir de la Copec de Lampa estaba todo normal, pero al llegar al peaje de Llay Llay escuche al motor soplando. Pensé en algún cable de bujía suelto, lo revisé y no era nada de eso. Finalmente al regreso a Santiago, investigando un poco más y haciendo algunas pruebas detecté que el cilindro 4 estaba con baja compresión, 38 psi. El resto, parejo entre 120 y 130 psi.

Dado eso había que desarmar y aprovechando el desarme, se le hizo el ajuste completo ya que mi intención era dejármelo. Pero ahora, por otras circunstancias debo venderlo.


El trabajo se hizo en el taller de Jorge Ellena, Car Seven, que queda en el Parque Industrial de La Reina. Actualmente está en rodaje previo al reapriete.

Esa es mas o menos la historia. Cualquier otra duda estoy para resolvertela.

Saludos,

[Pampa]

Empezado por Bombero 4x4

Cresta, cada vez que miro este post, nunca habia reparado en el detalle si tenia 6L o V8, si estaba ajustado o no, solo lo imaginaba con un 6.0.....chucha que me tiene cagado TA.......

[Kruger]

Empezado por Innombrable

Consulta Juan Pablo con tan poco kilometraje y automático es muy raro que tenga que ajustarlo, generalmente un motor con AT dura al menos 500.000 km, alguna razón para haberlo echo este ajuste?, cual es el taller'

Patricio
Ingeniero Civil Mecánico

500.000 no sera mucho??, y menos en un 4x4.....

[Kruger]

Empezado por Pampa

Patricio:

La verdad tanto el mecánico como yo estamos un poco desconcertados. Finalmente se atribuyó a fatiga de material dado que la situación en que sucedió fue por decirlo de alguna forma, rara.

Para el fin de semana del 12 de octubre pasado iba en un grupo con mi hermano y otros amigos a acampar en Longotoma. Yo iba en el Jeep con mi hijo mayor y llevaba tirando el carro con las motos. Al salir de la Copec de Lampa estaba todo normal, pero al llegar al peaje de Llay Llay escuche al motor soplando. Pensé en algún cable de bujía suelto, lo revisé y no era nada de eso. Finalmente al regreso a Santiago, investigando un poco más y haciendo algunas pruebas detecté que el cilindro 4 estaba con baja compresión, 38 psi. El resto, parejo entre 120 y 130 psi.

Dado eso había que desarmar y aprovechando el desarme, se le hizo el ajuste completo ya que mi intención era dejármelo. Pero ahora, por otras circunstancias debo venderlo.


El trabajo se hizo en el taller de Jorge Ellena, Car Seven, que queda en el Parque Industrial de La Reina. Actualmente está en rodaje previo al reapriete.

Esa es mas o menos la historia. Cualquier otra duda estoy para resolvertela.

Saludos,

originalmente, era par bencina con o sin plomo??

[Pampa]

Empezado por Kruger

originalmente, era par bencina con o sin plomo??

Siempre ha sido para bencina sin plomo

[Pampa]

Permiso de circulación pagado completo! Llegar y llevar

[Pampa]

Aún en venta, se reciben ofertas razonables.

[Ignacio]

Anduve una semana en este Jeep mientras el de mi señora estaba en el taller y de verdad que es un lujo: cómodo, suave, le funciona todo y el motor quedó al 100%. Yo vengo todos los días de Malloco a Ñuñoa y ahora que estoy de vuelta andando en mi camioneta lo hecho de menos, así que como todavía lo estoy guardando en mi casa, lo uso en las tardes y los fines de semana cuando tengo que salir.

El que lo compre no se arrepentirá.

Otra cosa, cuando andas en un Jeep de estas características, te falta codo para sacar por la ventana y cara para la sonrisa.

Slds

IDL

[Pampa]

Ya señores, necesito las lucas para dar el máximo de pie posible para mi nueva casa, asi que se tomando la idea del Gringo y su ex Scout, se abre el remate antes de mandarlo a Chileautos

Postura mínima $4.500.000
Publiquen sus ofertas por acá para identificarlas

El remate se cierra el viernes 24/06/2011 a las 18:00 hrs.

Gracias,

[EB]

Se vendio? Si aun esta disponible llamame al+56998170147.

Slds,


Sebastian