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Antiguo 13-05-2008, 19:01:20   #1
padillage
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Predeterminado Ajuste de diferencial

Tengo las siguientes dudas para ajustar un diferencial, bastante fuera de lo comun, alguien puede ayudar??
Este diferencial es sin lainas, se ajusta mediante 3 tuercas, una que ajusta el piñon de ataque y 2 de estas que ajustan la corona contra contra el piñon de ataque, mi duda es como verificar que este bien ajustado, ya que la forma de ajustarlo es con las tuercas...

el otro drama es que la tapa del diferencial es la que afirma la corona.....
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Antiguo 13-05-2008, 20:24:54   #2
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

Por lo que veo, no has sacado el piñon, por lo cual la altura debe ser la correcta, ademas que si viene regulado de fabrica, la altura es la correcta.

Yo partiria por pintar la corona para ver si la marca es la correcta, si lo esta, estan al otro lado, sino, hay que darle el juego entre dientes correspondiente (despazando las tuercas de la carcaza y la tapa) y comenzar a desplazar las tuercas del piñon (luego de darle la carga pertinente a los rodamientos) y acercar y alejar el piñon hasta dar la marca.

No logro captar bien como medir el juego entre dientes al poner la tapa, para no hacerlo al ojo.-
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Antiguo 13-05-2008, 22:02:37   #3
M - 715
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

¿ Por casualidad es un diferencial de un M-151 ?
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Antiguo 13-05-2008, 22:12:08   #4
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

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No logro captar bien como medir el juego entre dientes al poner la tapa, para no hacerlo al ojo.-
Se me ocurre medir el radio de la corona, poner un caiman en el eje, marcar la medida y medir en ese punto con el reloj comparador.-
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Antiguo 14-05-2008, 12:54:21   #5
Tapage
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

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Se me ocurre medir el radio de la corona, poner un caiman en el eje, marcar la medida y medir en ese punto con el reloj comparador.-
Creo que por alli va el asunto .. para poder medir el backlash necesitas un micrometro .. digo para no hacerlo al ojo ..
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Antiguo 14-05-2008, 13:24:58   #6
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

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Creo que por alli va el asunto .. para poder medir el backlash necesitas un micrometro .. digo para no hacerlo al ojo ..
Como lo medirias con micrometro?
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Antiguo 14-05-2008, 14:19:20   #7
VSilva
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

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Se me ocurre medir el radio de la corona, poner un caiman en el eje, marcar la medida y medir en ese punto con el reloj comparador.-
Me tinca armar el conjunto y darle la carga a los rodamientos de corona, ahi medir el backlash en el piñon y ver las marcas, es pajero pero no veo otra alternativa.

Tapage el instrumento se llama comparador de caratula
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Antiguo 14-05-2008, 15:33:48   #8
Tapage
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

Cita:
Empezado por Victor Silva Hernandez Ver Mensaje
Tapage el instrumento se llama comparador de caratula
Estamos hablando del relojito analogo que sujetas al 3rd member y tiene una punta la cual va a la corona ... ?

Al mover la corona ves en el manometro cual ha sido este movimiento y asi detereminas cuanto movimeinto le quitas o le pones .. ?

.07 - .11
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Antiguo 14-05-2008, 15:43:42   #9
Gonzalo Bravo
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

Cita:
Empezado por Tapage Ver Mensaje
Estamos hablando del relojito analogo que sujetas al 3rd member y tiene una punta la cual va a la corona ... ?

Al mover la corona ves en el manometro cual ha sido este movimiento y asi detereminas cuanto movimeinto le quitas o le pones .. ?

.07 - .11
Si, ese es un reloj comparador de caratulas (dial indicator) , el micrometro es el de aqui abajo. Pense que hablabas usarlo para medir la laina que daba el backlash.

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Antiguo 14-05-2008, 18:02:59   #10
padillage
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Predeterminado Re: Ajuste de diferencial

Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo Ver Mensaje
Por lo que veo, no has sacado el piñon, por lo cual la altura debe ser la correcta, ademas que si viene regulado de fabrica, la altura es la correcta.

Yo partiria por pintar la corona para ver si la marca es la correcta, si lo esta, estan al otro lado, sino, hay que darle el juego entre dientes correspondiente (despazando las tuercas de la carcaza y la tapa) y comenzar a desplazar las tuercas del piñon (luego de darle la carga pertinente a los rodamientos) y acercar y alejar el piñon hasta dar la marca.

No logro captar bien como medir el juego entre dientes al poner la tapa, para no hacerlo al ojo.-
me llego completamente desarmado por lo que el piñon esta sobrepuesto momentaneamente...
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