Fj70

[AndR3Z]

Empezado por Fantasma-4x4

/2...Creo k es muy dificil de lograr la estabilidad que buscas para rocas por ejemplo, con spoa. Ahora bien...denantes dandole vuelta, se me ocurria onda bajar el spoa, tratando de poner candados tipo baja, que salgan de arriba del chasis, etc. Aunque siempre choco en k adelante toparia.


Slds.

Ed.

como los candados traseros del bronco

[Roland]

Gracias por las opiniones.... con mi amigo Gozalo Huerta (Legendario) le estamos dando una vuelta al tema para ver como lo vamos a dejar.....

[OB1]

Empezado por Roland

Gracias por las opiniones.... con mi amigo Gozalo Huerta (Legendario) le estamos dando una vuelta al tema para ver como lo vamos a dejar.....

Roland,

¿No será un tema de "sensación" de inestabilidad, y no de inestabilidad "objetiva"? En ese caso es sólo asunto de acostumbrarse a que se incline en curvas, por ejemplo. En general los vehículos son más estables de lo que uno imagina (el oído medio avisa con harta anticipación).

Si al contrario es un asunto objetivo ¿podrá ser un tema de combinar otros amortiguadores con un desplazamiento de las llantas?

Saludos,
OB1

[Roland]

Empezado por OB1

Roland,

¿No será un tema de "sensación" de inestabilidad, y no de inestabilidad "objetiva"? En ese caso es sólo asunto de acostumbrarse a que se incline en curvas, por ejemplo. En general los vehículos son más estables de lo que uno imagina (el oído medio avisa con harta anticipación).

Si al contrario es un asunto objetivo ¿podrá ser un tema de combinar otros amortiguadores con un desplazamiento de las llantas?

Saludos,
OB1

Amigo, ya tiene llantas desplazadas y espaciadores de rueda.... estoy de acuerdo que el oido medio avisa con harto tiempo de anticipacion, pero andando en la calle tiene estabilidad suficiente, por lo menos en las pruebas realizadas en Chacabuco, dice lo contrario y eso que no me dedique a subir rocas, solo a hacer pasadas lo sufucientemente realistas como en una salida de off road normal.

Bueno, como dije, vamos a ir al taller nuevamente y vamos a ahcer todas las pruebas necesarias para ver que hacemos.........

[Roland]

Como estamos en la etapa de las pruebas y a aprender a conducir de nuevo, algunas fotos de la salida del domingo 29 de abril de 2007 en el sector de Los Andes.....

Ahora se comporto mejor el TLC, igual las inclinaciones se sienten harto, pero respondio mejor.

[OB1]

Empezado por Roland

Como estamos en la etapa de las pruebas y a aprender a conducir de nuevo, algunas fotos de la salida del domingo 29 de abril de 2007 en el sector de Los Andes.....

Ahora se comporto mejor el TLC, igual las inclinaciones se sienten harto, pero respondio mejor.

Lindo flex Roland!

Saludos,
OB1

[Carlos Solis]

Empezado por OB1

Lindo flex Roland!

Saludos,
OB1

X2 ! SE VE ATR

[AndR3Z]

Empezado por OB1

Lindo flex Roland!

Saludos,
OB1

Excelente Roland!! Felicitaciones.

[Roland]

Gracias a todos.....

Lejos, como converse con algunos amigos, esta foto está buenísima y da satisfacción las horas hombre dedicadas al TLC

Esta como para portada....... :p de hecho la tengo como fondo de pantalla.

[Roland]

Bueno, siguiendo con la sesion de pruebas, esta vez fuimos a los cerros de Lonquen / Calera de Tango y ahi el terreno son trepadaz, caminos con zanjas, grietas, quebradas, etc.....

En esta oportunidad el TLC se porto bastante mejor que en las rocas. Lo encontre mucho menos inestable que antes.

Me atrevi a ahcer mas pasadas interesantes.

Algunas fotos del comportamiento