Diseño y fabricación Buggy tipo Baja

[neneossa]

Empezado por negro 4x4

notable el trabajo, una consulta respecto al refuerzo de la jaula el diagonal no te quita mucho espacio al dejarlo adentro, no seria mejor tirar el brazo a la cruz lateral y y hacerlo llegar abajo.

Hola, hay varias opciones, a mi me gustaba esa en particular y obviamente antes de instalarlo puse las buacas para chequear el espacio y no afecta en nada.

Con respecto a lo que muestras, la configuración de la jaula no me permitia eso que comentas y ese tubo debe ser recto desde el techo al piso segun lo que recuerdo!.

Saludos

[negro 4x4]

Empezado por neneossa

Hola, hay varias opciones, a mi me gustaba esa en particular y obviamente antes de instalarlo puse las buacas para chequear el espacio y no afecta en nada.

Con respecto a lo que muestras, la configuración de la jaula no me permitia eso que comentas y ese tubo debe ser recto desde el techo al piso segun lo que recuerdo!.

Saludos

por experiencia siempre e tenido problemas con ese diagonal siempre te pegas en las manos por que en los vehiculos que se le pones jaulas queda justo el volante la gracia es que tu pones el volante donde quieras.

saludos

[neneossa]

Empezado por negro 4x4

por experiencia siempre e tenido problemas con ese diagonal siempre te pegas en las manos por que en los vehiculos que se le pones jaulas queda justo el volante la gracia es que tu pones el volante donde quieras.

saludos

Ayer chequie lo que me comentas y el volante quedara un poco más atrás del tubo y a unos 20 csm al exterior del volante.

Saludos

[neneossa]

avance viernes-sabado, avanzando despues del trabajo para terminar pronto!.
Se fija motor con soporte de caja y flange todos rigidos. Falta soportes motor-chiassis
Termino suspension delantera falta rematar con soldadura soportes.
Queda instalada caja de dirección masas, calipers y ruedas
Atras se instalan ambas bandejas con semiejes y homocineticas.
Recorrido medido susp. delantera. 20,5"
Recorrido medido susp. trasera 20"

[OAM]

Empezado por neneossa

Utilicé A-106 sch40 sin costura y A-36 5mm


Saludos

Felicitaciones por lo que estas haciendo.....

Ayudame con este tema, yo fabrique mi jaula usando el mismo tipo de cañeria y como escuche comentarios en sobre lo complicado de soldarla busque informacion y efectivamente esa calidad de cañeria tiene mayor % (35%) de carbono y de hecho se nota la diferencia al curvarla es mucho mas resistente que las ASTM A-53 con costura y en el punto en que una cañeria con costura se comieza a "chupar" la A-106 sin costura queda perfecta y entendi que no es por la costura sino que porque tiene mejores propiedades mecanicas.

Concideraste algun tipo de precaucion o control al soldarla ...??? yo solde usando electrodo 7018.



saludos

[neneossa]

Empezado por OAM

Felicitaciones por lo que estas haciendo.....

Ayudame con este tema, yo fabrique mi jaula usando el mismo tipo de cañeria y como escuche comentarios en sobre lo complicado de soldarla busque informacion y efectivamente esa calidad de cañeria tiene mayor % (35%) de carbono y de hecho se nota la diferencia al curvarla es mucho mas resistente que las ASTM A-53 con costura y en el punto en que una cañeria con costura se comieza a "chupar" la A-106 sin costura queda perfecta y entendi que no es por la costura sino que porque tiene mejores propiedades mecanicas.

Concideraste algun tipo de precaucion o control al soldarla ...??? yo solde usando electrodo 7018.



saludos

Mira con respecto al ASTM-A-106 es utilizado en todo lo que es piping industrial sometidos a presión y te puedo decir que la soldadura no requiere nada fuera de lo común como TT de pre o poscalentamiento. Para soldar estas cañeiras se debe tirar un cordon raiz TIG 70S6 (idealmente) o arco E6010 y remate E7018. El E7018 no es recomendado para cordon raiz pero para este tipo de aplicación (estructural y no de presión) no creo que tengas problemas. Yo en lo personal soldé todo con Mig.
Con respecto al %de C, el A106 Gr B y el A-53 Gr B ambos tienen 0,30%C como máximo contenido por lo que no da problemas con la soldadura. (una plancha de A-36 tiene similar % de C y se suelda sin problemas). El límite elástico de ambos está en 2460 kg/cm2 por lo que te aseguro que es lo más común en acero.

Si está bien soldado no vas a tener problemas. Siempre hay que preocuparse de la limpieza previa, biselar las partes a soldar y controlar la humedad del E7018.

PD:se ve muy rica la jaula!

Saludos

[OAM]

Empezado por neneossa

Mira con respecto al ASTM-A-106 es utilizado en todo lo que es piping industrial sometidos a presión y te puedo decir que la soldadura no requiere nada fuera de lo común como TT de pre o poscalentamiento. Para soldar estas cañeiras se debe tirar un cordon raiz TIG 70S6 (idealmente) o arco E6010 y remate E7018. El E7018 no es recomendado para cordon raiz pero para este tipo de aplicación (estructural y no de presión) no creo que tengas problemas. Yo en lo personal soldé todo con Mig.
Con respecto al %de C, el A106 Gr B y el A-53 Gr B ambos tienen 0,30%C como máximo contenido por lo que no da problemas con la soldadura. (una plancha de A-36 tiene similar % de C y se suelda sin problemas). El límite elástico de ambos está en 2460 kg/cm2 por lo que te aseguro que es lo más común en acero.

Si está bien soldado no vas a tener problemas. Siempre hay que preocuparse de la limpieza previa, biselar las partes a soldar y controlar la humedad del E7018.

PD:se ve muy rica la jaula!

Saludos

Clarisimo ...!!!! es mas menos las conclusiones que saque, habia visto que las cañerias con costura Grado A tienen al rededor de 20% de Carbono a diferencia de estas Grado B que tiene algo mas, por eso queria tener tu opinion como para cerrar el tema.

gracias y felicitaciones nuevamente seguimos atentos ......

[IGORVACHOV]

Empezado por neneossa

avance viernes-sabado, avanzando despues del trabajo para terminar pronto!.
Se fija motor con soporte de caja y flange todos rigidos. Falta soportes motor-chiassis
Termino suspension delantera falta rematar con soldadura soportes.
Queda instalada caja de dirección masas, calipers y ruedas
Atras se instalan ambas bandejas con semiejes y homocineticas.
Recorrido medido susp. delantera. 20,5"
Recorrido medido susp. trasera 20"

Señor, me saco el sombrero....esto es arte.

[S.O.S.]

Precioso!!!!!

[Gonzalo Bravo]

Te felicito por lanzarte con lo que varios de nosotros pensamos en hacer y nunca le dimos para adelante! Buen trabajo!