Upgrade a Samurai II - Rafa Jaramillo

[FURIAVERDE]

Empezado por MLOZANO

Ese sistema de espirales + paquetes no lleva panhard... es lo mismo que un sistema de paquetes de resortes, pero con un espiral.

Saludos

Mariano

¿cual es la ventaje de este sistema? (ballestas + espirales)


saludos
Claudio

[Marcelo Tassara]

Nadie sabe...... :wink:

[Gonzalo Bravo]

Empezado por FURIAVERDE

¿cual es la ventaje de este sistema? (ballestas + espirales)
saludos
Claudio

No le veo ninguna.

[MacMarquez]

Felicitaciones ! se ve la raja el trabajo ! y con esos 35 se ve monstruoso

[Alfred]

Empezado por Gonzalo Bravo

No le veo ninguna.

lo unica vez donde he visto esta configuraciòn eran algunos willys de la guerra que tenian que transportar balas para la artillaria pesada.

osea anduvieron la mitad del camino vacio y la otra mitad con unos 700kg de plomo y polvora....

cumple el papel de un "overload-leaf" ... a mi juicio no tiene ningùn sentido en un samuka - menos aùn delante, donde el peso no varìa mucho ....

realmente raro ... ademàs entiendo muy dificil de calcular el spring-rate, etc...



alfred

[A T X]

Empezado por ATX-4X4

PD: la panhard la deben estar dejando para cuando el jeep este mas o menos nivelado y darle un buen angulo ya que seria imposible andar sin ella.

tienen toda la razon , me wuatié, sorry.........no me habia puesto a analizar bien la foto y ese sistema realmente no necesitaria barra panhard dado que los paquetes detendrian la oscilacion lateral, trabajo que normalmente lo hace la barra.

......y Rafa que R&P tienen tus yugos y cual es el tren trasero??

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

[HAKUNA]

Empezado por Gonzalo Bravo

Uff, que bien que se ve , Espectacular

Esa altura esta descueve.

Dudas:

El amotiguador no topara en el interior del espiral al articularse?
Que angulo tiene el piñon de ataque?, se ve bajo.

Bienvenido al club de los Samurai/35" :D , que descueve que cada dia haya mas.-

, yo me tengo que aguantar por lo menos hasta julio para unos 33" ,..

una duda al respecto, tengo en vista un par de yugos de patrol con coronas 4:56, podré andar con 35"? y mi tranfer, o con tranfer de sj410, o necesito al menor 4:16, la última opción serría 6:5:1, pero es mas cara, e imagino que se me va a desarmar la tranfer. :?


saludos
hakuna

[HAKUNA]

Empezado por MLOZANO

Ese sistema de espirales + paquetes no lleva panhard... es lo mismo que un sistema de paquetes de resortes, pero con un espiral.

Saludos

Mariano

humm, yo creo que ayudaría de mucho una panhard, por que ese paquete se ve un poco "delgado" com poara aguantar solo torkes de costado, el sistema es muy raro, y puede que funcione bien, pero imagino que está demás esa configuración...



de todas maneras felicitaciones con la maquina, se ve espectacular. parece que hay que ponerse las pilas :D


saludos
hakuna

[Alfredo Arenas]

Empezado por HAKUNA

...la última opción serría 6:5:1, pero es mas cara, e imagino que se me va a desarmar la tranfer. :?

saludos
hakuna

La transfer no se desarma ni mucho menos, la transfer samurai I aguanta caleta, eso si hay que cambiar los anclajes y distribuir la tension de los mismos en nuevos anclajes. Incluso los gringos van a sacar ahora la reduccion 8:1

[Gonzalo Bravo]

Empezado por ATX-4X4

tienen toda la razon , me wuatié, sorry.........no me habia puesto a analizar bien la foto y ese sistema realmente no necesitaria barra panhard dado que los paquetes detendrian la oscilacion lateral, trabajo que normalmente lo hace la barra.ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Cierto, no necesita, pero hay que ver lo que mejora la presicion de la direccion con una panhard, yo le pondria a todos los jeep con paquetes.-