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Antiguo 15-09-2004, 15:44:11   #1
Ignacio
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Predeterminado Ayuda con Rocky diesel '88

Hola...necesito ayuda con unos datos para un Rocky diesel '88:

Alguien sabe que relación de coronas trae ?
Se les puede poner las coronas del LF20?
Se le puede poner la caja de cambios con 5ª del bencinero? es llegar y poner o hay que adaptarla?

La idea es : si las coronas del LF20 son más cortas ponerlas en el Rocky y para no quedar tan enrollado en carretera, poner la caja de 5ª del bencinero?

Gracias por la ayuda
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Antiguo 15-09-2004, 15:50:53   #2
Kruger
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Predeterminado Re: Ayuda con Rocky diesel '88

Cita:
Empezado por Ignacio
Hola...necesito ayuda con unos datos para un Rocky diesel '88:

Alguien sabe que relación de coronas trae ?
Se les puede poner las coronas del LF20?
Se le puede poner la caja de cambios con 5ª del bencinero? es llegar y poner o hay que adaptarla?

La idea es : si las coronas del LF20 son más cortas ponerlas en el Rocky y para no quedar tan enrollado en carretera, poner la caja de 5ª del bencinero?

Gracias por la ayuda
Las coronas son 3.36: a 1, por lo que si le pones las 3.9 ya ganas harto, las del lf 20 son 4.7, es harto mas, piensa que la tranfer del rocky tambien reduce en hi, no es 1 a 1.

La caja se puede cambiar sin problemas, siempre que mantengas la campana del diesel, .
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Antiguo 16-09-2004, 01:12:47   #3
juan andrade
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aca le colocamos coronas del bencinero al diesel ,quedan muy bien pero sin caja de 5 no andan a mas de 110 en carretera , muy enrollado asi que olvidate de andar a mas de 85 en carretera con las coronas de lf 20 saludos
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Antiguo 16-09-2004, 14:33:22   #4
Pez Gordo
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si no me equivico tienes un motor aspirado 2.7 , muy carne de perro y muy torquero , yo le pondria como dice Juan las 3.73 del bencinero y una cajita 5ta si no ni en bajada mas de 90 , suerte
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Antiguo 16-09-2004, 18:05:01   #5
Ignacio
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Efectivamente mi motor es aspirado (2.800 cc) pero encuentro que con los numáticos 33" le falta un poco de fuerza sobre todo en grietas donde debes andar muy lento.
En ciudad y carretera ni un drama en plano, en las subidas se frena bastante, por eso la inquietud de poner coronas más cortas y la caja de 5ª del bencinero.
Resumiendo sus consejos:
Colocando las coronas del bencinero lograré que se desempeñe mejor en low en los bajos rangos, sin embargo para compensar esta reducción en carretera y ciudad lo más aconsejable es colocar la caja de 5ª del bencinero y esta adaptación, manteniendo la campana del diesel, es llegar y reemplazar una caja por la otra.

¿Estoy en lo correcto?

Me queda una sola duda: ¿Qué coronas del bencinero sería mejor poner? ¿Las 3.6 o las 3.9?

PD: Gracias por sus aportes

Ignacio
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Antiguo 16-09-2004, 20:42:09   #6
Pez Gordo
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estas en lo correcto, y yo pondria las 3.9 por q reduces mas y la 5ta igual te permite tirarle el cogote a tu motor
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Antiguo 18-09-2004, 22:10:17   #7
Ignacio
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Entonces así se hará: Coronas 3.9 y caja 5ª
Como reconozco las coronas 3.9...digo yo, para que no me vendan las 3.6
Le iré contando a medida que vaya comprando e instalando las modificaciones

Saludos y gracias
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Antiguo 18-09-2004, 22:35:48   #8
A T X
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Cita:
Empezado por Ignacio
Entonces así se hará: Coronas 3.9 y caja 5ª
Como reconozco las coronas 3.9...digo yo, para que no me vendan las 3.6
Le iré contando a medida que vaya comprando e instalando las modificaciones

Saludos y gracias
de donde sacaron que hay coronas bencineras de Rocky en relacion 3.6:1 :?: yo nunca las he visto ni he sabido de algun modelo que las traiga.............que version de rocky las trae esas :?:

los bencineros que conozco bienen con 3.91: 1

oye Ignacio, un amigo mio tiene unas coronas dahiatsu 3.91:1 que estan en impecable estado (yo se las pasé hace un tiempo), si te interesan contactate con el por medio de los PM aca en el foro y o por telefono ya que las vende :wink: , se llama Sebastian Zamora (bombero 4x4)

mandale un PM o llamalo al (09)0992631 de parte de Mandy

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy
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