Proyecto Jeep Grand Wagoneer 6.0L Vortec

[pato castro]

Novedades?

[SVarasV]

Empezado por pato castro

Novedades?

Sì, parece que estamos listos.
Acabo de pasar por el taller. Ya se detectò la falla de la caja. Era un estupidez, que la verdad, me da bastante rabia. Resulta que los boludos de Nelson Performance, mandaron el ramal mal rotulado. Identificaron como VSS (el enchufe) un cable que no tenìa nada que ver. Se podran imaginar que el VSS es "algo" importante para el buen funcionamiento de la caja
Bueno, cuento corto, el cable que correpondìa lo habìan dejado escondido dentro del corrugado. Enchufaron el correcto, se probò sobre los banquillos y ahora pasa todos los cambios.
Otra gracia de Nelson Performance......resulta que se prendìa la luz del check engine, se escaneo el computador y arrojo que era el sensor de temperatura, se cambiò el sensor y seguìa igual.....adivinen, cable recien cortado. Claramente lo pasaron a llevar al depurar el ramal
Bueno, lo importante es que ahora està todo OK y me lo entregan mañana a las 12pm.

[RNewcomb]

Empezado por SVarasV

Sì, parece que estamos listos.
Acabo de pasar por el taller. Ya se detectò la falla de la caja. Era un estupidez, que la verdad, me da bastante rabia. Resulta que los boludos de Nelson Performance, mandaron el ramal mal rotulado. Identificaron como VSS (el enchufe) un cable que no tenìa nada que ver. Se podran imaginar que el VSS es "algo" importante para el buen funcionamiento de la caja
Bueno, cuento corto, el cable que correpondìa lo habìan dejado escondido dentro del corrugado. Enchufaron el correcto, se probò sobre los banquillos y ahora pasa todos los cambios.
Otra gracia de Nelson Performance......resulta que se prendìa la luz del check engine, se escaneo el computador y arrojo que era el sensor de temperatura, se cambiò el sensor y seguìa igual.....adivinen, cable recien cortado. Claramente lo pasaron a llevar al depurar el ramal
Bueno, lo importante es que ahora està todo OK y me lo entregan mañana a las 12pm.

Me desayuno con NP, primero te mandan el ECM y ramal sin limpiar, tal cual lo mandaste (se supone que lo deberían entregar impecable) y ahora esto...
Bueno, menos mal que tienes el Waggy en un buen taller y son capaces de salir de estos incapie. Yo que tu igual les escribiría para manifestarles los "pastelasos" que se mandaron.. mal que mal son sus buenas lukas..
Ahora queda solo disfrutarlo

[SVarasV]

Empezado por RNewcomb

Me desayuno con NP, primero te mandan el ECM y ramal sin limpiar, tal cual lo mandaste (se supone que lo deberían entregar impecable) y ahora esto...
Bueno, menos mal que tienes el Waggy en un buen taller y son capaces de salir de estos incapie. Yo que tu igual les escribiría para manifestarles los "pastelasos" que se mandaron.. mal que mal son sus buenas lukas..
Ahora queda solo disfrutarlo

Osea, como te explico el mail y llamado por telefono de mañana. O me hacen un refund de parte del valor que paguè, o voy a postear los condorazos de NP hasta en el foro de Greenpeace. Al menos hay un par de foros donde ellos son sponsors y no creo que les sea indiferente la publicaciòn de las cagaitas que se mandan.
Ahora sòlo pido que las metidas de pata de NP hayan sido nada mas que de harware y no del software

[SVarasV]

[RAUL VEGA]

Empezado por SVarasV

Osea, como te explico el mail y llamado por telefono de mañana. O me hacen un refund de parte del valor que paguè, o voy a postear los condorazos de NP hasta en el foro de Greenpeace. Al menos hay un par de foros donde ellos son sponsors y no creo que les sea indiferente la publicaciòn de las cagaitas que se mandan.
Ahora sòlo pido que las metidas de pata de NP hayan sido nada mas que de harware y no del software

El hombre parece semiDios en ese foro, lo dejarìas como chaleco de mono. Mala en todo caso, mas que buena reputaciòn del hombre y caerse con estas cosas, limpieza, cables cortados, mal rotulados....nada comparado con la expertis del Tunning, pero le baja el perfil igual.

Saludos y Felicitaciones por tu 6.0
Raùl

[pato castro]

Empezado por SVarasV

Andai muerto de la risa...
SVaras me llevó a dar una vuelta y es impresionante como tira ese motor, es un hecho que ahora tienes que preocuparte de afirmar la suspensión y mejorar los frenos, el escape a velocidad crucero no se siente, pero al pisarlo la diferencia en sonido es notable... parece que vas a tener que cambiar neumáticos traseros luego!

[JPVM]

ya pues , algun video .....

[SVarasV]

Empezado por JPVM

ya pues , algun video .....

Calma, calma.....estoy recien desempolvándolo.
Bueno, las primeras impresiones de manejo...se puede resumir que el jeep se siente muy liviano, la mezcla de torque y acelerador blando hace pensar que es un samurai (en cuanto al peso). El motor anda impeca, me llama la atención como se destapa en alta, no deja de tirar, nada que ver con el 350 TBI de mi ex CJ, donde uno notaba que llegado un punto no pasaba nada más.
El silencio y suavidad (cero vibración) del motor es increíble. Te paras al lado del capot y apenas se siente que está andando. La caja pasa todos sus cambios firmes, lo que es un gran alivio
Ya, ya...si pela forro ??.....mmm, bueno Pato Castro lo escuchó....es simple....si no le saco la pata, no deja de pelar. El olor a goma quemada que quedó en la cabina todavía no termina de irse
Bueno, seguiremos andándolo y viendo si salen detalles. Hasta el momento nada. Todos los instrumentos dan buena lectura y la temperatura se mantiene entre 1/4 y 1/2 incluso en los tacos.

[Tapage]

Empezado por SVarasV

Calma, calma.....estoy recien desempolvándolo.
Bueno, las primeras impresiones de manejo...se puede resumir que el jeep se siente muy liviano, la mezcla de torque y acelerador blando hace pensar que es un samurai (en cuanto al peso). El motor anda impeca, me llama la atención como se destapa en alta, no deja de tirar, nada que ver con el 350 TBI de mi ex CJ, donde uno notaba que llegado un punto no pasaba nada más.
El silencio y suavidad (cero vibración) del motor es increíble. Te paras al lado del capot y apenas se siente que está andando. La caja pasa todos sus cambios firmes, lo que es un gran alivio
Ya, ya...si pela forro ??.....mmm, bueno Pato Castro lo escuchó....es simple....si no le saco la pata, no deja de pelar. El olor a goma quemada que quedó en la cabina todavía no termina de irse
Bueno, seguiremos andándolo y viendo si salen detalles. Hasta el momento nada. Todos los instrumentos dan buena lectura y la temperatura se mantiene entre 1/4 y 1/2 incluso en los tacos.

Pease Sebastian .. haces lo siguiente.

Le pides a tu esposa que se monte en el Waggy con la camara en mano, cargada y lista para disparar.

Entonces cuando enciendes, la primera foto, luego pasas a D y la segunda foro .. pones el acelerador al fondo, tercera foto ..

LA ultima cuando estas en 4k rpm en carretera abierta .. mato por ver tu expersion !