Decepcion Toyota Hilux y Mitsubishi L200 (opinion personal)

[junker21]

Hoy, haciendo caso al sabio consejo de "Pilupelao" fui junto a mi familia al Movicenter para ver y decidir cual seria nuestro próximo vehiculo.
Nos dirijimos directamente para mirar la Mitsubishi L200 3.2 para la mineria y la 2.5 4x4 mas básica. Primero que todo, mi primera gran decepcion fue su interior, el cual esperaba que fuese mucho mas amplio que el de mi camioneta actual (Mazda B2600 1999), sin embargo solo tiene unos asientos mas comodos que el de mi camioneta, porque en lo que es espacio interior es igual de chica que la mia, solo con algunos espacios mejor aprovechados. Ahora dirigiendonos hacia lo mecanico, lo que me interesaba de esta camioneta es que supuestamente tenia "Bloqueo del diferencial trasero" y una GRAN placa protectora en la parte de abajo para protegerla de golpes de piedra. Mi primera gran sorpresa fue ver que no traia por ninguna parte el bloqueo de diferencial trasero. Me metí debajo del vehiculo, y pude ver que su GRAN placa protectora era un simple y vulgar cubre carter, algo mas grueso que el que trae el resto de las L200 (que son MUUY delgados). Su estanque de bencina esta completamente desprotegido, no tiene NINGUNA proteccion. Tambien encontre desprotegida su caja de transferencia.

Veredicto: Una decepcion a todas nuestras espectativas, mas aún viniendo de un vehiculo en que su version mas básica cuesta $11.490.000 + IVA. La mayor decepcion sin duda fue el modelo 3.2. Mi Mazda trae un cubre carter enorme mucho mas grueso, y su estanque de bencina tambien tiene un enorme laton que lo proteje, y la L200 no las trae. Sin duda la L200 tanto el modelo 2.5 como 3.2 tienen motores exquisitos, muy potentes y rendidores, pero el motor no es lo unico que hay que analizar en una camioneta a nuestro juicio, y no vale la pena gastar tanta plata para obtener un vehiculo que es muy similar a mi vehiculo actual.
Ahora, tenemos la teoria de que la Camioneta 3.2 que vimos le sacaron el boton del bloqueo del diferencial trasero para que la gente no lo presione y se lo eche. De otra manera no me explico del por que no traia esto siendo que en internet leimos en muchas partes que si lo traia

Despues de esta sorpresita nos dirijimos hacia la Toyota Hilux. Mucho mas cara que la L200 (13.685.000 + IVA el modelo mas básico) nos atraia de ella su imponente forma y su APARENTE mayor tamaño y comodidad interior. Para sorpresa nuestra al subirnos y sentarnos era exactamente igual que la L200 en comodidad, digamoslo asi. Por debajo del vehiculo tambien a nuestro juicio no tenian buenas protecciones, aunque a diferencia de con la Mitsubishi no esperabamos encontrarlas tampoco.
Como ultima opcion, nos dirigimos a Mahindra. La Mahindra Pick Up sin lugar a dudas es LEJOS mas espaciosa que la Hilux y L200, en sus asientos uno va mucho mas holgado, (Aunque estos no son tan comodos como las de la L200).
Por pinta nos gusta mucho mas esta camioneta que las otras, ya que es cuadrada a cagar. Su unico y GRAN detalle que tiene caja de transferencia electronica, y para nosotros no hay como una buena palanca al piso al lado de la palanca de cambios. En cuanto a protecciones en su parte inferior, esta carece de completamente de Cubre carter. Su estanque de bencina tiene una placa protectora muy delgada a nuestro jucio, comparandola con la que trae nuestra camioneta que es muy gruesa. Sin embargo es tan barata que no habria problema en gastar sus $300.000 en cubre carter, placa protectora para el estanque de bencina, etc.

[chevota]

Empezado por junker21

Hoy, haciendo caso al sabio consejo de "Pilupelao" fui junto a mi familia al Movicenter para ver y decidir cual seria nuestro próximo vehiculo.
Nos dirijimos directamente para mirar la Mitsubishi L200 3.2 para la mineria y la 2.5 4x4 mas básica. Primero que todo, mi primera gran decepcion fue su interior, el cual esperaba que fuese mucho mas amplio que el de mi camioneta actual (Mazda B2600 1999), sin embargo solo tiene unos asientos mas comodos que el de mi camioneta, porque en lo que es espacio interior es igual de chica que la mia, solo con algunos espacios mejor aprovechados. Ahora dirigiendonos hacia lo mecanico, lo que me interesaba de esta camioneta es que supuestamente tenia "Bloqueo del diferencial trasero" y una GRAN placa protectora en la parte de abajo para protegerla de golpes de piedra. Mi primera gran sorpresa fue ver que no traia por ninguna parte el bloqueo de diferencial trasero. Me metí debajo del vehiculo, y pude ver que su GRAN placa protectora era un simple y vulgar cubre carter, algo mas grueso que el que trae el resto de las L200 (que son MUUY delgados). Su estanque de bencina esta completamente desprotegido, no tiene NINGUNA proteccion. Tambien encontre desprotegida su caja de transferencia.

Veredicto: Una decepcion a todas nuestras espectativas, mas aún viniendo de un vehiculo en que su version mas básica cuesta $11.490.000 + IVA. La mayor decepcion sin duda fue el modelo 3.2. Mi Mazda trae un cubre carter enorme mucho mas grueso, y su estanque de bencina tambien tiene un enorme laton que lo proteje, y la L200 no las trae. Sin duda la L200 tanto el modelo 2.5 como 3.2 tienen motores exquisitos, muy potentes y rendidores, pero el motor no es lo unico que hay que analizar en una camioneta a nuestro juicio, y no vale la pena gastar tanta plata para obtener un vehiculo que es muy similar a mi vehiculo actual.
Ahora, tenemos la teoria de que la Camioneta 3.2 que vimos le sacaron el boton del bloqueo del diferencial trasero para que la gente no lo presione y se lo eche. De otra manera no me explico del por que no traia esto siendo que en internet leimos en muchas partes que si lo traia

Despues de esta sorpresita nos dirijimos hacia la Toyota Hilux. Mucho mas cara que la L200 (13.685.000 + IVA el modelo mas básico) nos atraia de ella su imponente forma y su APARENTE mayor tamaño y comodidad interior. Para sorpresa nuestra al subirnos y sentarnos era exactamente igual que la L200 en comodidad, digamoslo asi. Por debajo del vehiculo tambien a nuestro juicio no tenian buenas protecciones, aunque a diferencia de con la Mitsubishi no esperabamos encontrarlas tampoco.
Como ultima opcion, nos dirigimos a Mahindra. La Mahindra Pick Up sin lugar a dudas es LEJOS mas espaciosa que la Hilux y L200, en sus asientos uno va mucho mas holgado, (Aunque estos no son tan comodos como las de la L200).
Por pinta nos gusta mucho mas esta camioneta que las otras, ya que es cuadrada a cagar. Su unico y GRAN detalle que tiene caja de transferencia electronica, y para nosotros no hay como una buena palanca al piso al lado de la palanca de cambios. En cuanto a protecciones en su parte inferior, esta carece de completamente de Cubre carter. Su estanque de bencina tiene una placa protectora muy delgada a nuestro jucio, comparandola con la que trae nuestra camioneta que es muy gruesa. Sin embargo es tan barata que no habria problema en gastar sus $300.000 en cubre carter, placa protectora para el estanque de bencina, etc.

MMm cuando tengas panas en super Mahindra cuenta como te va jaja en todo caso las camionetas son camionetas ... no suv si quieres realmente algo comodo comprate una runner, blazer, tahoe, trialblazer, etc.. estas son camionetas las que estan pensadas para un uso de trabajo, ahora si quieres comodidad en una camioneta te recomiendo una chevrolet avalanche, silverado, etc.


ahi te mando un par de fotitos aver que opinas

[junker21]

Empezado por chevota

MMm cuando tengas panas en super Mahindra cuenta como te va jaja en todo caso las camionetas son camionetas ... no suv si quieres realmente algo comodo comprate una runner, blazer, tahoe, trialblazer, etc.. estas son camionetas las que estan pensadas para un uso de trabajo, ahora si quieres comodidad en una camioneta te recomiendo una chevrolet avalanche, silverado, etc.

Jamas dije que me compraria la camioneta Mahindra, por lo demas, no me parece correcto que te rias asi de ellas. Las Mahindra Pick Up han sido compradas en muchos lados y tienen excelentes comentarios. Yo solo hice unas comparaciones entre las camionetas que vi y mi camioneta actual que tengo hace ya 10 años.
Se que las camionetas son vehiculos de trabajo. El uso que le doi a mi camioneta es familiar, he ahi el por que busco una camioneta mas espaciosa, ya que la mia en la cabina es media chicona. Sin embargo tambien me ha tocado cargarla hasta el limite, y pongo al limite todas sus capacidades Off Road en todos los inviernos. He ahi el por que busco una camioneta lo mas espaciosa posible y con buenas capacidades Off Road.
Si te fijas bien, hice mucho incapie en las protecciones, ya que yo le he dado golpes muy fuertes a mi camioneta en el Cubre Carter en caminos de barro, donde generalmente las piedras estan escondidas bajo el lodo.
Finalmente, la conclusion fue que no valia pagar tantos millones por una camioneta similares a la mia que lo unico que tenian eran motores mas potentes y rendidores, y solo un poco mas comodas en el interior. Me quedo claro que en las camionetas de ahora ya no le ponen tanto énfasis en las protecciones en partes de cuidado, como estanque, carter, caja de transferencia, etc.
Respecto de las Chevrolet, si bien son comodisimas por dentro, son demasiado bajas, pesimo angulo ventral (a excepcion de la luv dmax, que me gusta bastante).

[willian tuner]

si estas buscando espacio y comodidad deberias comprarte una "Chrysler Grand Caravan" alli si que tendras espacio o si no comprate una Hummer H3 tambien tendrias muuuucho espacio o tambien te puedes comprar una micro jejejeejej,,,,,,,, pero encontrar una Pick Up comoda es dificil ,,,,, la chevrolet avalanche esa si te va a gustar ya que es bien ancha y espaciosa por dentro ahora no se si es el MAC 5 que buscas

saludos

[junker21]

ppff ven un comentario que no les gusta y salen altiro con las ironias. A lo que voy es que en internet siempre se hablo de estas nuevas camionetas por tener mas espacio, y resultaron no ser tal, son igual de chicas, he ahi mi decepcion, porque me hize espectativas leyendo comentarios de este mismo foro, que aludian a que estas camionetas eran mas espaciosas de modelos anteriores.

En fin, para concluir, he decidido conservar mi camioneta, estoi seguro que me puede durar otros 10 años. Me comprare otro vehiculo 4x4 que sea mas comodo, bueno y barato (¿EXISTIRA?)

[stephan_88]

No creo q encuentres hoy en dia camionetas tan firmes como las d antes, pero si quieres renovar, yo revisaria todas las pick-up del mercado y compararia. No se como sera la luv dmax 3.0 diesel por debajo, pero mi viejo anda en una 2.4 4x2 y el interior es super incomodo y como mal terminado en comparacion a la L200.
No se como andara la terrano pick-up en protecciones, pero d motor es bastante confiable. Y si kieres mas comodidad te diria navara, pero necesitarias levante d suspencion .
Si t gusta tu Mazda inviertele plata en arreglarla para q kede mas comoda y dejarla con un mejor look.

saludos

[Oscar Oettinger]

por comodidad puedes ver la Ford F150, los asientos tanto de adelante como atras parecen bergere.

[Metalsurf]

Pero por que debe ser una camioneta nueva, si miras el mercado de vehiculos usados hay muy buenas opciones. Sin ir mas lejos, acabo de ver en chileautos, una Dodge Ram, Diesel 5.9 año 2007 en 14MM, algo asi como el precio que viste de la hilux nueva. Ahi si tienes espacio, capacidad de carga, protecciones, potencia y seguridad ( lo mas importante si tienes familia), Ademas parten desde como 11MM desde el año 2005.
Te dejo el link por si te interesa.
Saludos

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1132526

[Hilux Surf-Vigo]

Toma una cinta de medir y despues hablamos.

[MacMarquez]

Estimado, cuanto mides ?