11-05-2010, 21:01:40 | #1 |
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orientacion sobre mi culata 2lt
Bueno hoy comencé armar mi joyita mi Toyota hilux con motor 2lt con tapa dorada
Comenzando a sacar las válvulas y nos damos cuenta de una fisura entre los cilindro 2y3 y eso fue todo. A hora tengo tremendo drama con mi toyo, nunca he tenido una pana como esta. Bueno les pido su ayuda además que la finanzas no están muy buenas. Mis preguntas. Se puede reparar una culata. Si coloco una del motor 3L puedo eliminar el turbo. Cuanto sale una culata. Gracias por su aporte. No me esperaba esto. Última edición por jorge28 fecha: 11-05-2010 a las 22:35:48 Razón: orientacion sobre mi culata 2lt |
12-05-2010, 14:52:42 | #2 |
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Re: orientacion sobre mi culata 2lt
- La culata se puede reparar.
- Se puede instalar una culata del 3L y se puede quitar el turbo pero hay que trabajar en el caudal de la bomba inyectora aunque generalmente no quedan bien "ajustadas" - Depende. |
12-05-2010, 16:12:47 | #3 |
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Re: fisura en mi culata 2lt.
amigo jorge, yo me aburri de gastar plata en una culata de una surf.2lt turbo, comprese en iquique una buena y no mal gaste su plata.......no es un mal motor pero es muy fragil a las altas temperaturas..saludos.
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12-05-2010, 20:50:17 | #4 |
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Re: fisura en mi culata 2lt.
Bueno muchas gracias por sus consejos. Me cotizaron la culata en Iquique de segunda mano, completa con los inyectore, valvula, llegar y colocar en $280.000
Como esta el valor. En estos momento no si comprarla o no gasto que lo esperaba. |
12-05-2010, 23:31:32 | #5 |
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Re: orientacion sobre mi culata 2lt
las culatas son de fierro fundido ..y las reparaciones en muy pocos casos las garantizan ..es mejor poner una nueva o una usada pero con prueba hidraulica .! ...es buen motor , pero tiene esa falla , ..no te olvides de mirar el cilindro , puede ke se haya picado por el agua ?..suerte !!!
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12-05-2010, 23:33:28 | #6 | |
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Re: fisura en mi culata 2lt.
Cita:
Cuando tuve que cambiar la compré una nueva marca alternativa en $300000 en Iquique. |
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13-05-2010, 17:56:30 | #7 |
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Re: fisura en mi culata 2lt.
Pucha amigo....que te puedo contar....a mi tambien me paso....primero era la culata....compre una usada en Osorno (soy de puerto montt).....duro poco...pues igual se subia la temperatura, despues compre una nueva en stgo. (ojo culata 3L $ 265.000) a traves de un contacto de un amigo.....y....igual se subia la temperatura.....pero.....el mecanico (buen mecanico despues de haber pasado como 3 que me sacaron los ojos)....descubrio una fisura en el block...y....la cosa era entre block 2LT, ensamble 2LT, block 3L o ensable 3L....habia encontrado algunas opciones hasta que compre un block usado en Valdivia que me salio $ 100.000.....y......el mecanico esta en sacar todas las piezas de un block y montarselo al otro...y.....ojala por fin funcione bien....
pero....por lo que he leido...la idea es block 2LT y culata 3L...... saludos....( si quieres algun dato de los que tenia yo me avisas...pues igual habia encontrado un ensamble en temuco) |
15-05-2010, 17:46:30 | #8 |
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Re: fisura en mi culata 2lt.
Bueno antes que todo gracias por los aporte.
Mi Toyota es una Hilux 4x4 91 motor 2lt. bueno estoy en los tramite para encargar la culata nueva de Iquique para poder armar la joyita, bueno también me puse a revisar el Bloch y se ve bien, |
15-05-2010, 17:58:59 | #9 |
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Re: fisura en mi culata 2lt.
compadre, tu culata es de fierro verdad? el levas es centrado o corrido? cuanto te cuesta la culata en iquique? recuerda que yo vivo en puerto montt y tambien tengo una hilux surf 93 4x4 y compre una culata nueva en stgo....
ah....pide si que sea una culata 3L.....pues es una culata mejorada que la 2L...pues esa es la que venia con falla de diseño. saludos.... |
15-12-2010, 20:59:08 | #10 |
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Re: fisura en mi culata 2lt.
hola, yo tambien tengo una Surf con un 2LT y luego de ensartarme con varios mecanicos (parece que es comun) el que tiene ahora la camio cacho que tengo un par de cilindros perdidos, turbo trabado, culata fisurada y bomba en "veremos" (es mecanica monitoreada, una muy escasa)
actualmente estoy entre reparar mi motor o cambiarme a un 3L o algo asi. Hace un tiempo lei en otro foro que la culata del 3L si se puede montar en el 2Lt pero habia que hacer un par de "modificaciones". Alguien las ha hecho? que modificaciones son? por que el turbo cuando te cambias a culata 3L tienes que eliminarlo? Slds.! |
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