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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #31
TOYOTO
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Mi Hilux está con el Motor Supra Trubo, el 7M-GTE

anda bastante bién
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #32
ChernobylV8
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Esa Hilux ANDA, nada que decir
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #33
TOYOTO
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El problema del torque no es tan grave con el 7M-GTE porque es 3000 y 6 en linea, con una carrera super larga, tiene casi el mismo torque en baja que el 22 re, pero en alta.......afirmarse, tira como bestia.
No lo he ido a probar a las dunas pero ya me imagino, sube carolina rabat (una subida paradìsima en Sta maria Manquehue) en 5 y a màs de 100!!! el problema es la estabilidad. Si tuviera que recomendar un motor para la Hilux me irìa en este orden:
1-3.4 V6 de la tacoma (ojalà con SC)
2-3.0 7M-GTE
3-3.0 7M-GE
4-3.2 del trooper (alguien lo ha hecho?)

En todo caso injertar el motor es un cacho, definitivamente desafiante, peludo, caro, frustante, gratificante y no recomendable a impacientes, la verdad es que nunca se termina completamente.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #34
pato castro
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Compre, compre...es malo pensar mucho, compre y piense después... :wink: ahora te aclaro, para llegar a 700 H.P. con "algunas" modificaciones...es como decir que si EEUU va a la guerra va a gastar "algo" de plata... El Sierra Cosworth tiene más de 20 millones sólo en el motor y tiene como 550 H.P.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #35
TOYOTO
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Predeterminado Motorcitos......

Estimado JPVM serìa muy interesante ver alguno de esos motores instalados en tu camioneta, pero ten cuidado con los motores chicos de 4 cilindros porque tienen poco torque aunque vuelen a altas revoluciones te puedes llevar un chasco en partes trabadas y lentas.
Una opciòn excelente es el motor VG30 dett, confiezo que estuve gestionando traer uno de esos (aunque la versiòn de un solo turbo) para ponerlo en un samurai de los largos, pero con tanta pega se me esfumò la posibilidad de tener un segundo cacharro. Cabe destacar que el block es igual que el de la pathfinder por lo tanto sirven esas cajas con transfer y todo......no se si aguanten pero se puede probar.
Si realmente quieres cebarte consige los motores del Skyline GTR, esos son los top de linea y hay de 6 cilindros en linea, anàlogos a las versiones del Supra, uff varios ponies para entretenerse.
Voy a tratar de subir unas fotos de la instalaciòn (aunque no se como) de mi motor por si alguien se tienta......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #36
pato castro
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El motor Supra es 6 en linea, no en "V".
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #37
pato castro
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Toyoto, unas preguntas:
¿cuanto te da en rendimiento?
¿cuanto te gastaste en todo?
¿como anda en arena?
¿como anda en barro?
¿la vendes?
¿cuanto?
sorry por ser hincha-pelotas.
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #38
Gonzalo Bravo
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Hablando de motores arreglados y japoneses, miren estos modelitos que encontre hoy en el circuito de Tsukuba, a 2,5 hrs de Tokyo.

Era simplemete un encuentro de dueños de Toyota Celica donde se juntan a manejar en pista. Simplemente, IMPRESIONANTE. Casi todos con turbo o supercargadores.

Llegaban con sus mecanicos, cambiaban a neumaticos de pista, sacaban asientos y otros y a correr!!













__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #39
pato castro
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Cita:
Empezado por Gonzalo Bravo
A todo esto estuve mirando esas mangueras azules de Silicona que usan para los turbos e intercoolers, pero son mas caras que la cresta, un pedazo de 7cm y 50mm de diametro vale Usd 15!! y el set con las abrazaderas Usd 40!!. Hay de esas en Chile? Cuanto valen? Hay algo similar que se pueda usar y se vea igual de rico?
acá en Chile no, en europa hay para casi todo tipo de aplicaciones (hay mangueras de silicona para el radiador también, no se rompen nunca).

http://www.samcosport.com/

estas son las mejores. 8)
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Antiguo 31-12-1969, 20:00:00   #40
pato castro
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http://www.mjdesignsuk.com/samco.html

Ahí hay algunos precios, pero en general los venden como un kit de mangueras para un determinado auto. Lo que yo se es que para el Ford Sierra Cosworth el juego completo de mangueras (turbo y agua) costó como $600.000, si es que no más. pero son para siempre y se ven increibles. 8)
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