20-09-2004, 14:03:37 | #1 |
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temperatura rocky
saludos twisteros, tengo un rocky 92 motor 4Y, que se pasaba de temperatura, lo que pasaba al final fue empaquetadura rota y un poco ded ecorrosión en el borde de la culata, por lo que se rebajó un poco y se puso empaquetadura nueva, además de esto le cambiamos el termostato, el problema es que el nuevo termostato trabaja a mayor temperatura que el anterior, como mi rocky es usado no se si es el original o no, pero la cosa es que antes trabajaba a 1/4 del marcador y ahora trtabaja a la mitad, el motor anda impeque, igual fuerzaz y parejito, pero me pregunto si trabajar a mayor temperatura sera bueno o no, dee todas formas trabaja a lo que el marcador indica como rango normal. Lo otro es que generalmente el depósito del radiador queda burbujeando un rato después ded apagarklo, al trabajar a la temperatura que ahora es habitual.
¿estara bien esto o le pongo el termostato antiguo? a los otros rockeros ¿a que temperatura trabaja normalmente? ¿alguien tiene el catalogo original del rocky 92 para podedr fotocopiuarlo? deesde ya muchas gracias |
20-09-2004, 14:18:09 | #2 |
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hola compadre yo a mi rocky le puse ventilador elctrico con en bulbo de temperatura en el radiador te queda super bueno ademas solo funciona cuando el motor llega a sierta temperatura a demas enfria mas rapido chao
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20-09-2004, 19:18:37 | #3 |
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El mio es del año 89, y el nivel de la tempetarura esta 1/4 del marcador
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20-09-2004, 19:35:45 | #4 |
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rocky
mi ex-rocky 87, motor 3Y funcionaba un poco (muy poco) mas abajo de la mitad del marcador
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20-09-2004, 19:56:43 | #5 |
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Compadre, tengo un Rocky del 88' y tenía el mismo problema, finalmente era sarro, hubo que embarillar el radiador y sacamos el termostato y la temperatura funciona en 1/4, el problema es que al trabajar a mas temperatura se quema mas rapido el aceite y hacía trabajar mal una especia de valvula recuperadora de gases y empezaba a dar de relinches, es decir seguia en marcha el motor a pesar de sacarle el contacto.
Saludos, Andres "kike" Lopez PD: Wena maquina !!!!! |
20-09-2004, 20:52:41 | #6 |
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Uffff, en mi caso es todo lo contrario, con suerte marca algo... me dijeron que era el bulbo de temperatura que estaba malo ya.... alguien ha cambiado esta pieza...??? coticé el original para el 3Y y el alternativo, y la diferencia en $$$$ es muy grande, onda $48.000.- (Toyota) y $4.500.- (Alternativo). Servirà el alternativo ???
Slds., Pino4x4 |
20-09-2004, 20:53:51 | #7 | |
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Cita:
Ademas si trabaja por debajo de la temperatura optima, pierde eficiencia. por lo que recuerdo de los rockys que he tenido (3 ya) siempre trabajaban con el termostato al medio, igual que el feroza |
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21-09-2004, 00:54:19 | #8 |
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si deacuerdo con lo ultimo los motores funcionan mejor con temperatura
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21-09-2004, 01:44:45 | #9 |
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Edad: 53
Mensajes: 1.681
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a mi me paso un problema parecido con un rocky despues de verificar superficie plana y cambiar la empaquetadura de culata ,el marcador quedo en la mitad y cuando lo paraba burbujeaba despues de cambiar termostato y bulbo quedo igual.el problema fue la empaquetadura de culata de mala calidad (me costo 4500 )despues del dolor de cabeza (por cagao)coloque una española (11000)y se acabo el problema .
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21-09-2004, 11:30:31 | #10 |
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Yo tengo un rocky 88 3y, la aguja de la temperatura llegaba casi al tope del rojo o blanco en nuestro caso. revisamos mangeras, termostato(cambio), lo raro era que el radiador se calentaba pero muy poco, entonces se nos ocurrio que podia ser la bomba de agua que no funcionaba, tampoco era la bomba parecia adivinanza, le hecharon algo al agua para quen soltara el sarro de las cañerias y el problema persistia, al final cambiamos el bulvo de la temperatura. ERA ESO. Ahora anda a un cuarto de temperatura cuando ando tratandolo mal llega a la mitad. pero anda super bien.
Nota: Lo que me tiene enfermo ahora es el maldito carburador. |
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