Samurai 35" Stock Axles

[biohazard12]

Buenas, abro éste tema para preguntar si los ejes de serie de samurai resistirían unos neumáticos 35" con grupos 5.12, así como la transfer, CV joints, palieres, etc.

Viendo el Samurai de Tim Hardy se que es posible, pero también hay mucha adaptación en ese Samurai.

Con los palieres, CV joint reforzados específicos para samurai resistirían esos neumáticos o todavía quedaría débil?

Saludos.

[Jose Mautz]

Empezado por biohazard12

Buenas, abro éste tema para preguntar si los ejes de serie de samurai resistirían unos neumáticos 35" con grupos 5.12, así como la transfer, CV joints, palieres, etc.

Viendo el Samurai de Tim Hardy se que es posible, pero también hay mucha adaptación en ese Samurai.

Con los palieres, CV joint reforzados específicos para samurai resistirían esos neumáticos o todavía quedaría débil?

Saludos.

si colocas ejes reforzados (cromo) mas un soporte de tranfer reforzado, no tendrás problemas. yo estuve con 36 y cromo adelante y jamas lo rompi (bloqueado) atras tuve problemas porque nunca puse cromo.

Saludos

[Salamanca]

Empezado por Jose Mautz

si colocas ejes reforzados (cromo) mas un soporte de tranfer reforzado, no tendrás problemas. yo estuve con 36 y cromo adelante y jamas lo rompi (bloqueado) atras tuve problemas porque nunca puse cromo.

Saludos

quisa aguantan sin blokeos o para el barro, yo en el mio blokeado ambos ejes , y con cromo se empezaron a romper los planetarios, pero era para grietas y rocas y solo lo tenia con 31"

saludos

[V A M P I R O]

Empezado por Salamanca

quisa aguantan sin blokeos o para el barro, yo en el mio blokeado ambos ejes , y con cromo se empezaron a romper los planetarios, pero era para grietas y rocas y solo lo tenia con 31"

saludos

He visto homocineticas romperse sin bloqueo con 215 MT BF....

Saludos,

VMP

[biohazard12]

Okk gracias por las respuestas.

Después de informarme un poco también he visto los ejes híbridos, lo cual podría meter 3rd member trasero de vitara delante y detrás (más resistentes), con palieres y CV joints reforzados de 26 estrías tanto delante como detrás.

Todo esto y soporte de transfer reforzado creo que es la solución para seguir manteniendo un bajo peso y resistencia en el suzu.

Voy a seguir investigando, pero posiblemente sea esa la solución en vez de los ejes toyota

[aschuck]

Empezado por V A M P I R O

He visto homocineticas romperse sin bloqueo con 215 MT BF....

Saludos,

VMP

Eso es en el samurai II eso si...
Igual he visto varios samurai I con 35 y ejes originales que no rompen (sin bloqueo adelante)

[Jose Mautz]

Empezado por Salamanca

quisa aguantan sin blokeos o para el barro, yo en el mio blokeado ambos ejes , y con cromo se empezaron a romper los planetarios, pero era para grietas y rocas y solo lo tenia con 31"

saludos

Si eres pata de fierro, hasta un tanque se parte.

Saludos

[Fantasma-4x4]

Empezado por biohazard12

Buenas, abro éste tema para preguntar si los ejes de serie de samurai resistirían unos neumáticos 35" con grupos 5.12, así como la transfer, CV joints, palieres, etc.

Viendo el Samurai de Tim Hardy se que es posible, pero también hay mucha adaptación en ese Samurai.

Con los palieres, CV joint reforzados específicos para samurai resistirían esos neumáticos o todavía quedaría débil?

Saludos.

Con bloqueo adelante y atras?... en tus sueños.

[biohazard12]

Empezado por Fantasma-4x4

Con bloqueo adelante y atras?... en tus sueños.

Al final he optado por toyota BJ73