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Antiguo 15-08-2010, 19:11:46   #41
Pato Suarez
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Predeterminado Re: JK 6.1 Hemi, Test Drive

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una consulta, la persona que aparece en la primera foto,, es Gonzalo Jimenez ?
Ni idea, pero yo fuí el sabado a probar con Rodrigo Ibañez y nos juntamos allá con la gente del Club de Jepperos de Chile.

Slds
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Antiguo 15-08-2010, 19:18:32   #42
inspiron
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Predeterminado Re: JK 6.1 Hemi, Test Drive

A dále debe ser el . Si estaba los de jeeperos chile. Esta muy rico el rubicon

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Ni idea, pero yo fuí el sabado a probar con Rodrigo Ibañez y nos juntamos allá con la gente del Club de Jepperos de Chile.

Slds
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Antiguo 15-08-2010, 19:19:39   #43
Pato Suarez
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Predeterminado Re: JK 6.1 Hemi, Test Drive

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Empezado por pato castro Ver Mensaje
Si se hubiesen cambiado los cardanes por unos aftermarket, que no tienen fuelles de goma como los originales, nada de eso hubiese pasado.

Ahí si sería bolt-on
Como ni tú ni yo nos vamos a comprar uno, no voy a discutir si es bolt on o nó, pero para mí "llegar y apernar" es si luego de hacer la instalación queda como uno de fábrica, y en este caso no es así. Yo lo manejé, lo corrí y no lo leí en internet. Ahora, de todas maneras la conversión vale la pena y en ningún caso estoy sugiriendo no hacerla. Si alguien tiene las lucas para hacerlo se lo recomiendo de todas maneras y le aseguro que cuando esté en la arena va a andar con una gran sonrisa (carcajadas no puede porque este es un pais de envidiosos).

El martes lo llevo al dino y veremos cuantos perros arroja a las ruedas.
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Antiguo 15-08-2010, 19:20:59   #44
Pato Suarez
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Empezado por AndR3Z Ver Mensaje
estos motores se compran crate? o son de desarmadurias?
Este es nuevo, la caja también
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Antiguo 15-08-2010, 19:34:54   #45
Pato Suarez
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Empezado por Gringo Ver Mensaje
Gracias por los tips Pato,

Se supone que estasd son algunas de las diferencias con el kit AEV... voy a poner ojo y luego les cuento. Menos mal alguien mas dejo las cagadas antes que yo alguna vez!!! hahahaha

saludos,

JCC
Compadre, la verdad es que la instalación en genaral está muy bién hecha, los detalles son menores para el cambio tan radical, pero espero te sirvan mis comentarios para que tu proyecto.

Slds
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Antiguo 15-08-2010, 19:40:41   #46
pato castro
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Cita:
Empezado por Pato Suarez Ver Mensaje
Como ni tú ni yo nos vamos a comprar uno, no voy a discutir si es bolt on o nó, pero para mí "llegar y apernar" es si luego de hacer la instalación queda como uno de fábrica, y en este caso no es así.
No estoy discutiendo nada, digo que cambiando los cardanes (y alejando el escape de los fuelles y carter) no tendría problemas
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Antiguo 15-08-2010, 19:54:00   #47
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Felicitaciones Eduardo por la adquisición y Pato por la logística, da gusto ver proyectos así, bien pensados y bien logrados, con resultados satisfactorios.

Saludos
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Antiguo 15-08-2010, 20:03:31   #48
Roland
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una consulta, la persona que aparece en la primera foto,, es Gonzalo Jimenez ?
Si es G. Jimenez del CJCH...
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Antiguo 15-08-2010, 20:04:50   #49
Roland
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Pato, que lindo upgrade se mandaron al Rubi... felicitaciones al dueño y que la sonrisa le dure harto rato.
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Antiguo 15-08-2010, 20:26:29   #50
Sumo
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Predeterminado Re: JK 6.1 Hemi, Test Drive

Felicitaciones Eduardo por el Rubicon esperando primavera entonces...
Por mientras esperando el video
Saludos
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