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25-10-2005, 21:56:24 | #21 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago/Osorno, Chile
Edad: 49
Mensajes: 604
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Bueno, hoy sacamos el motor y medimos las cajas… empezaron los problemas… digo oportunidades de desarrollo
Efectivamente la opción que estoy barajando (sin saber bien el ancho y diámetro de la junta) es correr el motor 2" hacia adelante y hacer un conjunto que sea: Machón Vitara + Junta elástica + Acople para cardán trasero. Las dudas son: 1. Realmente el conjunto resistirá el torque y las diferencias de velocidad (es la pregunta que todos nos hacemos) 2. Con dos pulgadas bastará para que se pueda colocar el conjunto (sin cortar nada innecesario) 3. Qué pasa si en vez de correr el motor hacia adelante, elimino la tapa de la transfer (como lo hizo Gonzalo)? Aunque parece ser una opción más cara. Pregunta aparte: Cuando se corta la carcasa que transmite la tracción delantera, es necesario modificar el varillaje de la transfer? José Manuel |
25-10-2005, 22:11:29 | #22 |
Senior Member
Top 1000
Fecha de Ingreso: Jun 2004
Ubicación: LA UNION
Edad: 53
Mensajes: 1.681
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hay que cortar la varilla de alta y baja y se elimina la varilla de la traccion .la tapa no sale muy cara ,pero el tubo de union entre las t.c si porque es mas pega ,en eso estoy yo
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25-10-2005, 22:12:14 | #23 |
Member
Top 500
Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Santiago/Osorno, Chile
Edad: 49
Mensajes: 604
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Esta es una idea de acople...
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25-10-2005, 22:20:22 | #24 | |
Senior Member
Top 1000
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Cita:
http://xfaktor.net:8082/Projects/Suz...DualTCase.html por que si no la junta no va a durar na. saludos. PD. tengo casi listo un plano electrico del baleno doble bobina en cad cuando lo termine lo subo. |
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25-10-2005, 22:20:54 | #25 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2003
Ubicación: Santiago/Chile
Edad: 59
Mensajes: 1.012
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Guena Jota...hace tiempo que estabas con el bichito de hacerle un cariñito a tu primogenito y al fin te lanzaste...trata de terminarlo antes que aparezca un Jota chico o si no hasta ahí no ma's te llegó :smile:
Felicitaciones y ya hablaremos para ir a aprender un poco... Saludos y un abrazo grande... ;-) |
25-10-2005, 23:01:55 | #26 | |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Cita:
Ojo que es espacio a ganar no es ilimitado, yo tengo las dos carcazas pegadas, o sea, aunque quisiera achicar el adaptador no podria. Lo unico es empezar a girar la 2ª transfer para que las pipas pasen por el lado, pero ahi un twin stick es absolutamente necesario para engranar los piñones.-
__________________
[OlllllllO] Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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26-10-2005, 11:31:42 | #27 | |
Senior Member
Top 1000
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Cita:
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26-10-2005, 14:35:46 | #28 | |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
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26-10-2005, 14:46:13 | #29 | |
Senior Member
Top 1000
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Cita:
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ;-) |
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26-10-2005, 22:23:35 | #30 |
Zookaholic
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Fecha de Ingreso: Dec 2002
Ubicación: Con Con, Chile
Edad: 55
Mensajes: 16.058
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Aqui tienes fotos de otro adaptador:
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Última edición por Gonzalo Bravo fecha: 27-10-2005 a las 08:48:15 |
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