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Antiguo 23-11-2005, 14:54:02   #41
A T X
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Ahora Ob1 me comento que habias puesto solo una barra central, podrias colocar alguna fotito como para ver la idea y si es posible copiarla ??
creo que se deben referir a la suspencion que le hice al samurai de JUP, esas es con un wishbone al centro superior....... esta es una foto y si bien esa suspencion trabaja el descueve esta TODO diseñado para el trabajo de los espirales, la aplicacion dista mucho de un desempeño y funcionamiento con paquetes de resorte.

o cambias el diseño! o cambias al asesor tecnico! jajaja........bueno Daniel si quieres profundisar mas en algunos detalles ya sabes cual es mi telefono

ATX. . . . . . . . .Mandy
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Antiguo 24-11-2005, 15:03:24   #42
Gonzalo Bravo
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que.ahora lo de diseño en \ / no le veo el asunto por que no necesitas descomposicion lateral de fuerzas en un tren trasero con paquetes, No se te ocurra hacer o poner esa disposicion de barras por arriba del yugo ya que no sirven "casi" de nada asi, para lo que te vas a gastar

ATX. . . . . . . . .Mandy
A menos que pongas doble candado ...............
__________________

[OlllllllO]
Suzuki Sj413+2JZ GTE+A340+NP231/TLC Doubler+Irok 36"+Toys 8"+E Lockers+4.3:1+12" ORIs

First you crawl, then you walk, then you drive, then you crawl again.......
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Antiguo 24-11-2005, 20:22:25   #43
VSilva
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A menos que pongas doble candado ...............
Gonzalo te he visto un par de veces que propones lo de los dobles candados , que ventajas le ves al sistema? practicamente no lo he estudiado por eso la pregunta ;-)
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Antiguo 24-11-2005, 20:31:37   #44
Gonzalo Bravo
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Gonzalo te he visto un par de veces que propones lo de los dobles candados , que ventajas le ves al sistema? practicamente no lo he estudiado por eso la pregunta ;-)

Que tiene un recorrido super bueno para lo sencillo que es. Ademas rapido de hacer, ya que como sabes bien, gran parte del tiempo invertido en una susp es en medir, y aqui tiene los paquetes puestos, asi que tiras tensores y luego pones el segunado candado, y listo.-

Asi tienes una susp de paquetes con cero axle wrap y sin el problema de lograr una barra de traccion que siga al paquete.-
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Antiguo 24-11-2005, 21:03:42   #45
VSilva
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Que tiene un recorrido super bueno para lo sencillo que es. Ademas rapido de hacer, ya que como sabes bien, gran parte del tiempo invertido en una susp es en medir, y aqui tiene los paquetes puestos, asi que tiras tensores y luego pones el segunado candado, y listo.-

Asi tienes una susp de paquetes con cero axle wrap y sin el problema de lograr una barra de traccion que siga al paquete.-
Pero igual tienes que hacero con 4 liks por que si no como sujetas el yugo?
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Antiguo 25-11-2005, 13:00:32   #46
A T X
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Pero igual tienes que hacero con 4 liks por que si no como sujetas el yugo?
4 o 3 links, pero debes posicionar el yugo siempre...........elemental mi querido Watson !! :D

ahora con lo que te gastas en hacer y soportar los links de una BUENA manera ........para seguir con hojas de resorte de union elastica, mmm, para mi niun brillo.........ahora lo de que seria muy facil, rapido y sin muchos puntos criticos de diseño, eso es muy cierto!


ATX. . . . . . . . .Mandy
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Antiguo 29-11-2005, 11:13:47   #47
The Black Bull
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Predeterminado Paren ,Paren pho¡¡

Hola a todos y Gracias por sus comentarios , ahora corto o no los fierros ???

Chuu , ya me echaron por tierra todas mis teorias asi que quede igual que antes
el score 0 a 0 asi que la gran pregunta , :

Cual es el mejor sistema de barras o uno bueno al alcance del bolsillo pueh¡¡ para evitar el axle wrapp o cabeceo del diferencial al aplicar torque y no echarse las crucetas ??

Todo esto pensado para una toyota con paquetes de resortes coronas 5,29 y detroit locker trasero. ademas de neumas 35x13,5??

Pregunto antes de cortar los fierritos mira que despues ya no puedo volver atras y las lukas se irian al tarro , (aprovechando que me dieron permiso y mesada )jajajaj
Saludos y gracias por sus aportes
Daniel Roa
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Antiguo 29-11-2005, 12:56:12   #48
VSilva
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Predeterminado

Podrias considerar la propuesta de Gonzalo , creo serias el primero en hacerlo, aparte de ser rapido y seguro , ;-)
VSilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-11-2005, 13:08:34   #49
GerardoLW
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A mi me gusta este tipo de tensoras:


Yo tengo en mi hilux una barra por lado, igual sirve pero es mas facil de golpearlas.

Saludos.
GerardoLW está offline   Responder Con Cita
Antiguo 29-11-2005, 14:29:39   #50
Sergio Aceituno C.
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Ubicación: Santiago
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Tienas alguna foto para ver como queda?


Sergio AC
Cita:
Empezado por GerardoLW
A mi me gusta este tipo de tensoras:


Yo tengo en mi hilux una barra por lado, igual sirve pero es mas facil de golpearlas.

Saludos.
Sergio Aceituno C. está offline   Responder Con Cita
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