25-02-2008, 13:08:19 | #1 |
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Motores "Interferentes" y "No Interferentes"
Cual es cual??...
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25-02-2008, 15:16:39 | #2 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
A que viene la pregunta?
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25-02-2008, 17:11:09 | #3 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
Existen motores que al perder la sincronizacion de la distribucion en el interior se dañan las valvulas y pistones. Tambien hay otros en los cuales no sucede (me refiero cuando se corta correa o cadena de distribucion).
Entonces, a estos dos tipos se les denomina como motores "LIBERADOS" o "NO LIBERADOS". Pero olvide cual es cual... No se si me entienden jaja! |
25-02-2008, 17:53:51 | #4 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
si te sirve los subaro ej18-ej20 y ej22 no pillan valvulas al cortar distribucion.
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25-02-2008, 18:06:47 | #5 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
Nadie sabe??
No estoy seguro pero al parecer los motores GM provenientes de mecanica alemana Opel ...(corsa, optra, aveos y que se yo no se pillan las valvulas) seria bueno saber que motores no sufren daños... Saludos..
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25-02-2008, 20:34:41 | #6 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
Nada que ver, ese no es el termino específico, sino que son Interferentes o No Interferentes.
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25-02-2008, 23:06:20 | #7 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
jaajajajajajajjajjaja....ajajjajajajajaajaj y yo que pense que eran motores de iquique..que algunos se podian sacar y otros no .. que weon
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26-02-2008, 01:28:06 | #8 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
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26-02-2008, 03:02:46 | #9 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
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26-02-2008, 08:13:01 | #10 |
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Re: Motores liberados y no liberados...
Lo que hay que dejar en claro es:
ejemplo: Motor L 200 "liberado", o sea se encuentran las v/v con los pistones al momento de cortar correa o cadena de distribucion. Presisamente.. no estoy seguro de la afirmacion en el ejemplo. |
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