13-11-2006, 09:08:41 | #11 | |
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tengo la medidas, la unica duda es el largo del taco, si lo quiero levantar 2" tengo que fabricar el taco por los menos unos 3"minimas para el acople del espiral aqui una foto a ver si me entienden |
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14-11-2006, 15:10:25 | #12 | |
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le recuerdo el tema sobre las medidas...me falta eso para mandar a fabricar los suples de tecnil :p o correa trasportadora :sad: o durocoton |
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29-11-2006, 12:53:50 | #13 | |
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medidas maximas
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Adelante, maximo 1" 3/4, y atras 2" En el caso de los amortiguadores delanteros, tienes que hacer suples de tecnil tambien a la casoleta, y cambiar los pernos del soporte del amortiguador a la casoleta recuerda poner pernos de buen grado. Si no haces esto, el vitarita queda rebotando igual que un canguro. El problema si levantas mas de 1" 3/4 adelante, perderas los angulos de las ruedas y no lo podras volver a alinear En el caso de los amortiguadores traseros, personalmente no tuve que hacer nada, ya que eran un poco mas largos que los originales. Harto cuidado al sacar los espirales delanteros, ya que muchas veces salen muy fuerte y te pueden golpear. Ojala te sirva Saludos Alejandro Sprohnle |
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29-11-2006, 13:19:08 | #14 |
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Y los amortiguadores
Ojo con los amortiguadores, porque puede que te de el recorrido y todo pero que te queda más duro que un palo, compralos con boletita y posibilidad de cambio, yo lo hice así y con los terceros me quedé, quedó con un recorrido apropiado y no tan duro como unos de gas que probé. Cambié solo los traseros, los delanteros los mantuve. Para alinear le haces un ojo de gato a la mangueta a y puedes alinear con levante de 2".
Con technil es suficiente el durocoton es más duro pero más caro, no se justifica. |
29-11-2006, 13:33:13 | #15 |
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levante vitara
hola, me llamo matias y yo tengo un vitara 97 con levante en la suspension y body de 2", en la suspension adelante es de 2" y atras de 2.5" con neumaticos de 31x11.5 R15,le cambie los amortiguadores traseros y los delanteros por unos mas largos pero atras le tuve que poner limitador de recorrido para que no se salga el espiral cuando articula mucho. lo ideal para la suspension es que compres tecnil de 120mm, y mas o menos una pulgada mas de lo que lo quieres leventar, me explico, si quieres 2" tienes que considerar 3 para que el torno pueda trabajar con un rango de perdida.
cualquier cosa si quieres te puedo mandar unas fotos del vitarro. saludos matias |
02-12-2006, 03:38:29 | #16 |
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vitara 97
Yo tengo un Vitara 97, 2 pulgadas de suspencion, 4 pulgada de carroseria, la carroseria le puse pernos pasados quedo super seguro, los amortiguadores traseros los cambie, pero compre espirales mas largos, lo que tienes que hacer es respetar el espesor del espiral, 10 milimetros.
Lo otro adelante tengo 4 amortiguadores, reforse las bandejas y instale los amortiguadores, para los saltos son muy firmes, la parte triste de todo esto es que lo estoy vendiendo en 2 palos, por viaje. |
28-12-2006, 11:00:21 | #17 |
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falta poco !!!
esperemos quede tiki taka |
28-12-2006, 13:12:19 | #18 | |
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28-12-2006, 13:15:37 | #19 | |
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correo: renato_aguilera@cmcda.cl o rena.aguilera@gmail.com gracias |
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19-06-2008, 03:35:52 | #20 |
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Re: levante de vitara
Estoy en las mismas..buscando la mejor alternativa para levante d mi rugby...pero aun no me defino la idea es colocar unos 235/75/15
por k un 30" tendria k levantar cuanto mas menos? o es preferible sòlo 235? encontre algo por ahi http://tasscorp.com/SoloVitara/main/KITLEVANTE.HTML |
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