Timing para motor 1KZT

[luis el coyote]

Muy bella plataforma encontraste roberto, y el motor nada que decir, saludos roberto y espero que estes muy bien por esas latitudes.
pdt; donde encontraste esa joya libre de oxido para ir a buscar una.

[Roberto Román]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

lo estan haciendo a prueba y error?

Sí, prueba y error nada más, no he logrado encontrar las especificaciones del 1KZT con transmisión manual no electrónico , ahora no humea nada pero no acelera de la misma manera.

Ah, se cambió el radiador hace dos semanas, tenía una pequeña fuga.

Empezado por matihilux

la cago la camioneta lindaaaa!!!! sueño encontrar una asi!

te la cambio por mi hilux! jaja

Por aquí sueñan con las doble cabina, cuesta un mundo encontrar, las que hay han llegado por importación directa...

Empezado por luis el coyote

Muy bella plataforma encontraste roberto, y el motor nada que decir, saludos roberto y espero que estes muy bien por esas latitudes.
pdt; donde encontraste esa joya libre de oxido para ir a buscar una.

Tengo la suerte de tener un amigo que es realmente fanático de Toyota, así que tiene muy buenos datos, hubieses visto una de segunda generación que tenía, exquisita!

Honestamente creo me iré hacia Toyota, si cambio el XL7 me iría por un serie 80, hay muy buenas ofertas en EEUU y en muy buen estado, no cuesta nada pegarse el pique y volver conduciendo... Por otro lado Suzuki se retira de EEUU y Canadá, no venderán más vehículos nuevos, así que muchas opciones no me van quedando.

[Hilux Surf-Vigo]

Empezado por Roberto Román

Sí, prueba y error nada más, no he logrado encontrar las especificaciones del 1KZT con transmisión manual no electrónico , ahora no humea nada pero no acelera de la misma manera.

Tu dices los grados de la bomba?, porque igual, una marca es la de la distribución y la otra es la marca que está en la carcasa de la distribución, tiene que quedar al ras con la bomba inyectora.

Creo que tengo algo del 1KZ-T.

[Roberto Román]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Tu dices los grados de la bomba?, porque igual, una marca es la de la distribución y la otra es la marca que está en la carcasa de la distribución, tiene que quedar al ras con la bomba inyectora.

Creo que tengo algo del 1KZ-T.

Si me puedes enviar algo te lo agradecería

Me refería a la bomba, ahora me hiciste pensar respecto de la distribución, la verdad es que me había olvidado de eso, hay algo que se pueda hacer ahí también?

Salu2,
Roberto