Me pitié mi Blaster =(

[jvillela]

Asumo mi ignorancia. No me fijé, pero según el mecánico estaba buena.

[hakon]

Empezado por jvillela

Asumo mi ignorancia. No me fijé, pero según el mecánico estaba buena.

para que cambiaste el canastillo entonces?

entiendo que si esta desarmado hay que aprovechar pero si era tanto problema de enviar a stgo y bla no veo la necesidad. la verdad ese rodamiento rara vez se cambia... tu blaster es relativamente nuevo. en fin ya lo mandaste.

[Pistones86]

consulta a los entendidos..... cuando el piston no tiene letras ni numeros y tiene solo la flecha se asume que esta STD verdad?

[jvillela]

Empezado por hakon

para que cambiaste el canastillo entonces?

entiendo que si esta desarmado hay que aprovechar pero si era tanto problema de enviar a stgo y bla no veo la necesidad. la verdad ese rodamiento rara vez se cambia... tu blaster es relativamente nuevo. en fin ya lo mandaste.

Aps, parece que no expliqué algo. Los pequeños pedazos del pistón que se rompió quedaron incrustados en los rodamientos del canastillo, por eso el cambio de este.

[hakon]

Empezado por jvillela

Aps, parece que no expliqué algo. Los pequeños pedazos del pistón que se rompió quedaron incrustados en los rodamientos del canastillo, por eso el cambio de este.

aaa oks... y revisaste la caja?

[jvillela]

Empezado por hakon

aaa oks... y revisaste la caja?

Esta impeque.

[hakon]

Empezado por jvillela

Esta impeque.

y que le paso al autolube?

[jvillela]

Empezado por Pistones86

consulta a los entendidos..... cuando el piston no tiene letras ni numeros y tiene solo la flecha se asume que esta STD verdad?

La verdad, desconzco.

[jvillela]

Empezado por hakon

y que le paso al autolube?

Dice que funciona bien.
La teoría que tenemos es que al tener poco aceite el deposito (condoro mío), en una bajada muy pronunciada la toma del depósito chupó aire en vez de aceite y ahí dejó de llegar aceite al motor.

El me dice que siga usandolo. A mi me da miedito la verdad, prefiero preparar la mezcla...

[From_hell]

volviendo al tema del rodamiento de biela.

Cuando tienen el cilindro afuera. para revisar el rodamiento se mide el juego axial y radial. que tenga un pco de juego axial es normal. en cambio si tiene algo de juego radial hay que cambiar.

PD: estimado, solo si puedes, al final del tema podrias poner el costo de los repuestos. , te cuento que tengo un blaster botado en la casa, probablemente necesita un buen ajuste, haber si el dueño se anima a meterle mano