Panel solar en mi motorhome

[Pancho Coddou]

Empezado por padillage

el ideal es la carga (las luces y todo lo que quieras conectar) colocarla directo a la bateria no al controlador, ya que si lo conectas al controlador, este te entregara carga solo cuando la placa deje de cargar (te sirve si quieres solo controlar la descarga de la bateria) pero te puedes quedar sin luz si la bateria baja de los 11,5 V app,

¿Como es eso? yo los que he visto entregan carga siempre que la batería tenga más de un voltaje determinado (11,5 generalmente, como dices tu), de hecho así lo tengo conectado ahora, con los consumos al controlador y que corte la corriente si baja de 11,5 es algo bueno, protege la batería, nunca me ha pasado en todo caso, eso querría decir que el sistema está muy mal dimensionado para las condiciones y los requerimientos.
Saludos.

[padillage]

Empezado por Pancho Coddou

¿Como es eso? yo los que he visto entregan carga siempre que la batería tenga más de un voltaje determinado (11,5 generalmente, como dices tu), de hecho así lo tengo conectado ahora, con los consumos al controlador y que corte la corriente si baja de 11,5 es algo bueno, protege la batería, nunca me ha pasado en todo caso, eso querría decir que el sistema está muy mal dimensionado para las condiciones y los requerimientos.
Saludos.

no son 11,5, son 10,7, lo acabo de medir, ojo esto muchas veces depende del tipo de controlador, estos controladores estan hechos para eso, lo mismo pasa con los inversores por lo general al mismo voltaje dejan de estregar carga. de esta forma la bateria puede durarte 10 años sin ningun problema, eso de conectarlo directo es saltandote el controlador, pero ahi no corta el voltaje sigue consumiento hasta que la bateria este en 0, no es el ideal ya que pasa mucho que cuando se estacionan o cuando el vehiculo queda detenido mucho tiempo y no se dan cuenta puedes matar una bateria en 1 dia (depende de lo que dejes conectado), si quieres mandame un correo y comentame que controlador tienes y te envio las conexiones (ambas atraves del controlador y sin controlador), hay otros controladores que solo dejan pasar corriente de noche (cuando placa deja de cargar) este controlador lo puedes ver en los postes solares, dependiendo de la programación que tengan ya que estos mismo también pueden entregar carga solo de dia o en horas determinadas ya sean de noche o de dia, pero esto ultimo depende del tipo de controlador de carga que se tenga, es mas hay uno que es EPsolar que incluso tienes que configurar el tipo de bateria, sea de acido, acido sellada o gel o AGM

[Pancho Coddou]

Empezado por padillage

no son 11,5, son 10,7, lo acabo de medir, ojo esto muchas veces depende del tipo de controlador, estos controladores estan hechos para eso, lo mismo pasa con los inversores por lo general al mismo voltaje dejan de estregar carga. de esta forma la bateria puede durarte 10 años sin ningun problema, eso de conectarlo directo es saltandote el controlador, pero ahi no corta el voltaje sigue consumiento hasta que la bateria este en 0, no es el ideal ya que pasa mucho que cuando se estacionan o cuando el vehiculo queda detenido mucho tiempo y no se dan cuenta puedes matar una bateria en 1 dia (depende de lo que dejes conectado), si quieres mandame un correo y comentame que controlador tienes y te envio las conexiones (ambas atraves del controlador y sin controlador), hay otros controladores que solo dejan pasar corriente de noche (cuando placa deja de cargar) este controlador lo puedes ver en los postes solares, dependiendo de la programación que tengan ya que estos mismo también pueden entregar carga solo de dia o en horas determinadas ya sean de noche o de dia, pero esto ultimo depende del tipo de controlador de carga que se tenga, es mas hay uno que es EPsolar que incluso tienes que configurar el tipo de bateria, sea de acido, acido sellada o gel o AGM

Si de hecho el que he ocupado tiene un jumper para elegir dos opciones (una de ellas incluye dos tipos de baterías, no recuerdo cuales) lo de los voltajes la verdad no lo recuerdo, en todo caso he leído que en 12,7 o 12,6 se considera al 100% pero respecto a a que voltaje se considera al 75% 50% o 25% he leído un montón de cosas distintas, que opinas tu? depende del tipo batería? en el caso del motorhome de mi padre cuando más ha usado marca 12,4v durante el uso intensivo (ventilador calefacción + bomba + varias luces), si apago todo y dejo una o dos luces led sube a 12,5 o 12,6 nuevamente.
Este es el controlador: http://www.digishop.cl/index.php?a=588&g2=0
Mirando el manual me parece que lo tengo seteado para que corte a los 11,4 y vuelva a dar la corriente a los 11,9.
Saludos.

[padillage]

Empezado por Pancho Coddou

Si de hecho el que he ocupado tiene un jumper para elegir dos opciones (una de ellas incluye dos tipos de baterías, no recuerdo cuales) lo de los voltajes la verdad no lo recuerdo, en todo caso he leído que en 12,7 o 12,6 se considera al 100% pero respecto a a que voltaje se considera al 75% 50% o 25% he leído un montón de cosas distintas, que opinas tu? depende del tipo batería? en el caso del motorhome de mi padre cuando más ha usado marca 12,4v durante el uso intensivo (ventilador calefacción + bomba + varias luces), si apago todo y dejo una o dos luces led sube a 12,5 o 12,6 nuevamente.
Este es el controlador: http://www.digishop.cl/index.php?a=588&g2=0
Mirando el manual me parece que lo tengo seteado para que corte a los 11,4 y vuelva a dar la corriente a los 11,9.
Saludos.

este es el controlador que nunca he trabajado pero son iguales por lo que vi en el manual, yo el ultimmo que empece a trabajar es este
http://img.alibaba.com/photo/5978036..._regulator.jpg
y es realmente bueno ya que incluso te marca la temperatura de las baterias, el % real de la descarga en valor digital, ademas de mostrar en Voltaje y en amperaje la carga y descarga de las baterias, los amperes hora de descarga y un monton de challas mas, este yo lo compro en santiago, te puedo dar el dato si quieres.
Ojo que el voltaje no me indica el porcentaje de descarga de la batería, ya que el tener una batería en un 50% no significa tenerla con 6 Volts.
Lo otro es que el controlador que tienes no es malo por el contrario, funcionan muy bien incluso uno puede armarse de un controlador con un triac un condensador y una resistencia, el consto de armarse uno no supera los $5.000 pero no puedes controlar la descarga.
el hecho que te baje el voltaje a 12,4 esta super bien si se pretende usar mas horas en forma autónoma el ideal es hacer crecer el banco de baterías, pero esto depende del uso que se le de. y el ideal es no bajar de 12, para que tu banco de baterías te dure entre 10 y 15 años, si lo descargas mucho te va a durar 2 años, por eso es bueno ir midiendo y revisando permanentemente en el uso de las baterías (en un principio) ya que es mucho mejor gastarse 1 batería que hacer el cambio del banco completo en 2 años, en vez de 10 o 15 años

con respeto a los porcentajes de descarga depende tu controlador, en el caso tuyo los 11 V se debiera de considerarse menor a un 10% el máximo no estoy seguro que sean los 12,6 que tu mencionas, ya que cuando es por luces es super variable el porcentaje, el 100 % debiera de considerártelo en los 13 V el 50% debiera estar en lo 12,3 o un poco mas, ya que mientras menos voltaje tengas en tu batería mas rápida es la descarga

[rovive]

Empezado por padillage

este es el controlador que nunca he trabajado pero son iguales por lo que vi en el manual, yo el ultimmo que empece a trabajar es este
http://img.alibaba.com/photo/5978036..._regulator.jpg
y es realmente bueno ya que incluso te marca la temperatura de las baterias, el % real de la descarga en valor digital, ademas de mostrar en Voltaje y en amperaje la carga y descarga de las baterias, los amperes hora de descarga y un monton de challas mas, este yo lo compro en santiago, te puedo dar el dato si quieres.
Ojo que el voltaje no me indica el porcentaje de descarga de la batería, ya que el tener una batería en un 50% no significa tenerla con 6 Volts.
Lo otro es que el controlador que tienes no es malo por el contrario, funcionan muy bien incluso uno puede armarse de un controlador con un triac un condensador y una resistencia, el consto de armarse uno no supera los $5.000 pero no puedes controlar la descarga.
el hecho que te baje el voltaje a 12,4 esta super bien si se pretende usar mas horas en forma autónoma el ideal es hacer crecer el banco de baterías, pero esto depende del uso que se le de. y el ideal es no bajar de 12, para que tu banco de baterías te dure entre 10 y 15 años, si lo descargas mucho te va a durar 2 años, por eso es bueno ir midiendo y revisando permanentemente en el uso de las baterías (en un principio) ya que es mucho mejor gastarse 1 batería que hacer el cambio del banco completo en 2 años, en vez de 10 o 15 años

con respeto a los porcentajes de descarga depende tu controlador, en el caso tuyo los 11 V se debiera de considerarse menor a un 10% el máximo no estoy seguro que sean los 12,6 que tu mencionas, ya que cuando es por luces es super variable el porcentaje, el 100 % debiera de considerártelo en los 13 V el 50% debiera estar en lo 12,3 o un poco mas, ya que mientras menos voltaje tengas en tu batería mas rápida es la descarga

Te agradecería pudieras dar el dato del lugar donde venden este controlador yo pienso comprarme un panel de 50 watts y un controlador para mantener la carga de una batería de ciclo profundo de 100 A el cual lo uso para un carro pop up.Gracias por tus consejos.