Frambue v2

[OB1]

Empezado por JOTE

Creo que son las siguientes:



JOTE

Respecto de las cajas es exacto. Los yugos son 4.10:1 en la fase I. Después probablemente 4.88

Saludos,
OB1

[OB1]

Empezado por HAKUNA

Dale Mario, ya habiamos conversado del proyecto...

toda la ayuda técnica que necesites, para eso estamos


tengo solo una duda.... cuando más anchos son estos yugos que los de hilux?
saludos
hakuna

Gracias Javier...por ahí acudiré a la hora de definir las barras y anclajes

Entiendo que en el ancho son muy similares a hilux...son 18 cm más anchos que los del samurai II

Saludos,
OB1

[OB1]

Empezado por Pampa

Excelente proyecto! Yo tengo la dirección ZF instalada en mi Samurai. Si quieres fotos o verla en directo avísame.

Saludos,

Juan Pablo

Por supuesto Juan Pablo, la idea de postear los proyectos en TA es que todos puedan aprovechar la experiencia de los demás, así que dale con las fotos

Saludos,
OB1

[OB1]

Empezado por JOTE

Mario, y en que taller se realizaría los modificaciones...???

JOTE

Ingeniería: TA & Bórquez
Servicios externos: Según requerimiento
Montaje: 99% Felipe.C

Saludos,
OB1

[Roland]

Felicitaciones OB1..... veo que te lanzaste a la piscina con tuti Cualquier ayuda que necesites, no dudes en llamar ;-)

Por cierto, todavia tengo la caja ZF de fiat 132 para hacer la D/H..... tu me llamas si la necesitas.

Mucha suerte y trata de postear fotos para ir viendo el avance :smile:

[Pancho Ibarra]

Mario y por que no el cambio de motor de una, soy de los que prefiere algo 100 confiable que no falle en lo mas minimo, el tema de reprogramar no cumple con mi estandar de seguridad.

En motores 4 cil puede ser un 22R-E, G16B, J20A y ahi se busca el acomodo con la caja de cambios.

Saludos, Francisco.-

[OB1]

Empezado por Roland

Felicitaciones OB1..... veo que te lanzaste a la piscina con tuti Cualquier ayuda que necesites, no dudes en llamar ;-)

Por cierto, todavia tengo la caja ZF de fiat 132 para hacer la D/H..... tu me llamas si la necesitas.

Mucha suerte y trata de postear fotos para ir viendo el avance :smile:

Thanx Roland!

Saludos,
OB1

[OB1]

Empezado por DESARMADURIA4X4

Mario y por que no el cambio de motor de una, soy de los que prefiere algo 100 confiable que no falle en lo mas minimo, el tema de reprogramar no cumple con mi estandar de seguridad.

En motores 4 cil puede ser un 22R-E, G16B, J20A y ahi se busca el acomodo con la caja de cambios.

Saludos, Francisco.-

Francisco, tiendo a estar de acuerdo contigo. Un 22RE sería filete pero me deja con sello rojo (que no lo descarto definitivamente). El G16B y el J20A ufff..muy ricos (¿por cuánto se encuentra un J20A?). Serían para fase III por presupuesto.

Saludos,
OB1

[Pancho Ibarra]

Empezado por OB1

Francisco, tiendo a estar de acuerdo contigo. Un 22RE sería filete pero me deja con sello rojo (que no lo descarto definitivamente). El G16B y el J20A ufff..muy ricos (¿por cuánto se encuentra un J20A?). Serían para fase III por presupuesto.

Saludos,
OB1

Umm, sip el tema lucas prima bastante, pero de todo modos es importante considerar el motor el peso de esos diferenciales es considerable.

22RE !!

jojoj

[Sr.sj410]

Empezado por OB1

Francisco, tiendo a estar de acuerdo contigo. Un 22RE sería filete pero me deja con sello rojo (que no lo descarto definitivamente). El G16B y el J20A ufff..muy ricos (¿por cuánto se encuentra un J20A?). Serían para fase III por presupuesto.

Saludos,
OB1

Revison en regiones no mas po cumpa

22re !

facilidades :razz: