Dodge Ram Owners

[hansf]

Si tengo otro dimmer..lo instale y es lo mismo.....enciende los faros y las luces de estacionamiento, estando las luces encendidas el dimmer oscurese la pantalla del cuentakilometros y la radio, el boton cargo enciende tambien, pero NO tengo iluminacion del tablero. Por otro lado tampoco tengo luz interior de cabina ni luz cargo, pese a que estando la puerta abierta te avisa que tienes las luces prendidas, lo mismo el cargo y da la señal door en el tablero. Hay un corto en el circuito de la luz interior ya que el fusible esta quemado, lo reemplazo y vuelve a volar. Estoy buscando donde esta el corto, pero la luz del tablero creo que es independiente de la luz interior. Me compre un buscador de corto circuito o de lo contrario terminare con la Ram desarmada entera buscando donde esta. Si no logro dar con el problema tendre que llevarla a algun lugar, de todos modos el que lo haga tendra que pegarse la misma busqueda por el cableado.

alguna ayuda mas que me puedan dar??

mil gracias

hans

Empezado por hermanoslatournerie

El dimer al girarlo debe encener el
cargo lamp y la luz interior, tienes otro para probar, Ojo que en estos vehiculos no pienses que al dimer van a llegar los cables que llegan a las ampolletas (no se si se comprendio), estos cables solo mandan señales debiles y estan se van al coputador, de hecho al poner un tester te aras cueta de lo que te comento.

Como te repito si tiene alguna luz quemada te lo va marcar en pantalla.

saludos

[hakon]

sin tener una ram, una vez me sucedio algo similar en un vehiculo dejaron de sonar todas las alarmas interiores (luces, cinturon, intermitentes bla bla bla) luego de intentarlo todo me dijeron que era el computador de interior y valia como 1.5M por un par de alarmas? ahi quedo...

hasta que unos meses despues deconecte la bateria ya no recuerdo porque y al volver a conectar se arreglaron

moraleja? desconecta la bateria y dejala un rato luego vuelves a conectar. es facil y es gratis no perderás mas de unos minutos..

Saludos

Empezado por hansf

Si tengo otro dimmer..lo instale y es lo mismo.....enciende los faros y las luces de estacionamiento, estando las luces encendidas el dimmer oscurese la pantalla del cuentakilometros y la radio, el boton cargo enciende tambien, pero NO tengo iluminacion del tablero. Por otro lado tampoco tengo luz interior de cabina ni luz cargo, pese a que estando la puerta abierta te avisa que tienes las luces prendidas, lo mismo el cargo y da la señal door en el tablero. Hay un corto en el circuito de la luz interior ya que el fusible esta quemado, lo reemplazo y vuelve a volar. Estoy buscando donde esta el corto, pero la luz del tablero creo que es independiente de la luz interior. Me compre un buscador de corto circuito o de lo contrario terminare con la Ram desarmada entera buscando donde esta. Si no logro dar con el problema tendre que llevarla a algun lugar, de todos modos el que lo haga tendra que pegarse la misma busqueda por el cableado.

alguna ayuda mas que me puedan dar??

mil gracias

hans

[hansf]

Chuta...seria perfecto que asi fuera,,,,bueno ya estan rearmando el interior asi que lleva un dia con las dos baterias desconectadas....seria un milagro que al conectarla vuelva todo a la normalidad.....la verdad ya no se donde llevarla, no tuve buena experiencias con resolver panas electricas con la Caravan de mi mama ni en panza ni en infante, estuvo mas de un mes en el taller sin resolver el problema, al final lo solucione yo con mi mecanico, cosa que ahora no pudimos con la Ram.

finalmente alguien conoce un buen buen electrico?


saludos y gracias

Empezado por hakon

sin tener una ram, una vez me sucedio algo similar en un vehiculo dejaron de sonar todas las alarmas interiores (luces, cinturon, intermitentes bla bla bla) luego de intentarlo todo me dijeron que era el computador de interior y valia como 1.5M por un par de alarmas? ahi quedo...

hasta que unos meses despues deconecte la bateria ya no recuerdo porque y al volver a conectar se arreglaron

moraleja? desconecta la bateria y dejala un rato luego vuelves a conectar. es facil y es gratis no perderás mas de unos minutos..

Saludos

[RNewcomb]

Ojo
No vale la pena cambiar el Pitman OEM cuando la camioneta está sin kit de levante.. ya que cambiarle el ángulo a las barras significa alargar el pitman hacia abajo, haciendo más palanca y fuerza innecesaria en la caja de dirección.
Cuando cambias Pitman al instalar kit de levante lo recomendable es poner este refuerzo de caja de dirección.



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Slds.-

[hansf]

Estimados

Alguien me recomienda un electrico bueno o que conozca la Ram para llevarla a revisar?

ya no se que hacer para resolver el tema de las luces y no quiero andar de mecanico en mecanico.

[RNewcomb]

Empezado por hansf

Estimados

Alguien me recomienda un electrico bueno o que conozca la Ram para llevarla a revisar?

ya no se que hacer para resolver el tema de las luces y no quiero andar de mecanico en mecanico.

José Vergara y Cia Ltda.
Ellos te solucionan tu problema.

Slds.-

[hansf]

gracias por el dato

solo le digo que no queria llevarla a talleres oficiales pues como referencia con una Caravan 2004 de mi vieja,,,ni Panza ni Infante pudieron resolver tienendo el auto 2 semanas cada uno el tema de los relojes que se volvian locos....y de todos modos cobraron.

solo tengo una duda Jose Vergara esta en Jose Manuel Infante???

gracias

Empezado por RNewcomb

José Vergara y Cia Ltda.
Ellos te solucionan tu problema.

Slds.-

[Pato Leguía]

Empezado por RNewcomb

José Vergara y Cia Ltda.
Ellos te solucionan tu problema.

Slds.-

Este Rich?: http://www.josevergara.cl/jv_inicio.aspx

[Javier Wilde]

Empezado por FELIPE TUN TUN

algÚn vÍdeo de como quedo andando ?

Me faltan algunas cosas que instalar y aun no quedo satisfecho con el mapa de avance. Cuando vaya al dyno, de seguro subire un video de los resultados. Mi meta son 460/460 hp/lb a la rueda sin shoot. No te niego que me pican las manos por ir a ritoque.

[hansf]

Pato muchas gracias, encontramos el corto.....ya nos habiamos dado por vencidos teniamos la camioneta armada y se nos ocurre mirar los parasoles.....era uno de los tornillos que sujeta la visera al techo...estaba haciendo masa con uno de los cables que energizan la luz de cortesia de la visera del piloto.....parchamos los cables y chaaan¡¡¡¡ volvio la luz a la cabia y al tablero, ambas estan conectadas al mismo circuito con el fusible de 15amp......feliz feliz al fin mi Ram puedo ver los relojes de noche.

Empezado por Pato Leguía

Este Rich?: http://www.josevergara.cl/jv_inicio.aspx