cambiarse de: nissan terrano a nissan navara o ssanyog actyon

[felipe_m3]

Empezado por jorge arriaza aliaga

amigo tienes la mejor camioneta del mercado no la cambies por ninguno de los dos guates que mencionas,en lo personal tube una katana L 200 muy mala
no era solo la mia sino todas las del mercado por lo que me toco averiguar por motivos de los problemas que dan con desirte que tinen un motor hunday.
en estos momentos tengo una dodge ram 2500 tambien con varios problemas de fabrica,

saludos y buena suerte,

imagino que esas l200 que mencionas son las anteriores 2.5 con el tipico problema a la culata ?? al menos de las nuevas tengo entendido que de hyundai no tienen nada

me refiero a esta y ese 3.2 anda muy rico

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3198337

salu2

[Alfredzd730]

bueno de esas l200 si pero para prepararla para el off-road ahí o que se vea genial como las terranos esos bamper ujj que ahi son geniales

[jorge arriaza aliaga]

Empezado por felipe_m3

imagino que esas l200 que mencionas son las anteriores 2.5 con el tipico problema a la culata ?? al menos de las nuevas tengo entendido que de hyundai no tienen nada

me refiero a esta y ese 3.2 anda muy rico

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=3198337

salu2

si la 2.5 no se que tal anda la version nueva

[felipe_m3]

Empezado por jorge arriaza aliaga

si la 2.5 no se que tal anda la version nueva

anda super bien a modo personal, un amigop hasta poquito tiempo tenia una terrano 3.0 DI y una dakar crs 2.5 era bastaante mas rapida

PiluPelao sabe arto de ellas

salu2

[Alfredzd730]

pero el torque de la terrano es genial viejo de la 3.0 di si anda con un 33 x 12,5 y pica igual y con carga mas ahun eso si mejor es la 3.2 ujj un tractor ese motor es lento pero muy bueno

[Alfredzd730]

ya lo otro le voy hacer cambio de aceites a la camioneta y es la 3.0 di y se que el aceite que usan es el movil.

la duda esta en que dicen que esta saliendo ahí no mas si fuera así cual es el conveniente a seguir usando

[The Black Bull]

Empezado por Alfredzd730

ya lo otro le voy hacer cambio de aceites a la camioneta y es la 3.0 di y se que el aceite que usan es el movil.

la duda esta en que dicen que esta saliendo ahí no mas si fuera así cual es el conveniente a seguir usando

Una pequeña ficha del portal nissan
http://www.portalnissan.com/


Descripción de producto
Mobil Synt S 5W-40 es un aceite sintético de rendimiento superior, que cumple los más altos estándares requeridos al lubricante por los actuales motores de gasolina y diesel.


Propiedades y Beneficios
Mobil Synt S 5W-40 usa aceites base sintéticos de alto rendimiento junto con un avanzado sistema de aditivos que proporciona un aceite que cumple las últimas especificaciones de los principales fabricantes de motores. Su avanzada protección al desgaste, su gran fuerza limpiadora, su bajo consumo de aceite, sus excelentes propiedades a bajas y altas temperaturas y su reserva para un cambio de aceite alargado, permiten al Mobil Synt S 5W-40 estar entre los mejores aceites sintéticos del mercado actual.
Sus principales propiedades y beneficios incluyen:


Propiedades
Ventajas y Beneficios potenciales
Excelente estabilidad térmica y a la oxidación Reducción de los depósitos y de los lodos en el motor, resultando en un menor desgaste
Mayores intervalos de cambio y bajo consumo de aceite Proporciona reserva de protección, reduce las emisiones de hidrocarburos y potencialmente reduce la pérdida de aceite lo que se traduce en cambios de aceite más frecuentes
Propiedades de fricción muy avanzadas Mayor economía de combustible
Mayor potencia
Excelentes propiedades a bajas temperaturas Un arranque más fácil y más rápido en climas fríosMotor y sistema eléctrico más duraderos
Alto índice de viscosidad y estabilidad al cizallamiento Excelente lubricación en condiciones extremas y normales de conducciónInsuperable protección a bajas y altas temperaturas

Aplicaciones
Mobil Synt S 5W-40 está específicamente recomendado para usar en todos los vehículos, incluyendo aquellos de altas prestaciones, coches de gasolina y diesel turbocargados equipados con motores con sistemas de inyección multi-válvulas controlados por ordenador. Mobil Synt S 5W-40 es una excelente elección para automóviles, camiones ligeros y furgonetas que operan en condiciones de conducción que requieren un aceite aprobaciones específicas de fabricantes y una protección y rendimientos superiores.




Especificaciones y Aprobaciones

Mobil Synt S 5W-40 excede las siguientes especificaciones:
5W-40
API SM/SL/SJ/CF
ACEA A3/B3, A3/B4


Mobil Synt S 5W-40 posee las siguientes aprobaciones:
5W-40
BMW Longlife Oil 98
Volkswagen 502.00 and 505.00
Mercedes Benz MB-Approval 229.3
Porsche Special Oil List
Opel GM-LL-B025


Características típicas de LABORATORIO :

Mobil Synt S 5W-40
Viscosidad, ASTM D 445
cSt @ 40º C 83
cSt @ 100º C 14.0
Cenizas sulfatadas, % peso, ASTM D 874 1.0
Fósforo 0.09
Punto de inflamación, ºC, ASTM D 92 232
Densidad @15º C kg/l, ASTM D 4052 0.86
Punto de congelación, ºC, ASTM D 97 -42

De todas formas para saber de lo que estamos hablando ,he aqui un interesante articulo:

Mobil 1 seleccionado como aceite de motor de fábrica y servicio del nuevo supercoche Nissan GT-R de rendimiento múltiple
23/02/2008 - 4:48

ExxonMobil anunció hoy que Mobil 1 fue elegido como el lubricante de fábrica para el motor del Nissan GT-R, el último vehículo de alto rendimiento equipado con el nuevo motor “VR38”, un V6 de 3,8 litros con doble turbo.
Nissan eligió un aceite sintético para motores de vehículos para la carga inicial del GT-R por su capacidad de reducción de fricción y rendimiento en alta temperatura. Mobil 1, el aceite sintético para motores de vehículos líder en el mundo, fue elegido como el aceite de fábrica para el Nissan GT-R. También se recomienda Mobil 1 para servicios de lubricación subsiguientes.
El nuevo motor del Nissan GT-R produce 480 CV (353 kW) a 6400 rpm y un torque máximo de 60 kgm (588Nm) de 3200 a 5200 rpm. Su nuevo motor “VR38” cuenta con cilindros recubiertos de plasma y un especial sistema múltiple de escape de doble turbo. Un sistema de gestión de aire secundario permite que el convertidor de energía eléctrica del nuevo diseño proporcione aproximadamente 40 kg/m de torque en conducción normal a bajas revoluciones, lo cual brinda una relación aire/combustible óptima para desplazarse con eficiencia por la ciudad y permite al Nissan GT-R ajustarse a los estándares japoneses de vehículos de emisiones ultrabajas (U-LEV).
Se recomienda Mobil 1 para motores turbo y superturbo diesel de alto rendimiento, así como motores multiválvulas nafteros a inyección presentes en vehículos de alto rendimiento, de pasajeros, utilitarios, furgonetas livianas y camiones en todo el mundo.
El aceite 0W-40 de Mobil 1 ofrece una variedad de beneficios de rendimiento para el Nissan GT-R y su motor “VR38”, incluyendo una increíble protección antidesgaste, excelentes características de lubricación y ahorro de combustible. Mobil 1, con su tecnología registrada SuperSyn, es el único diseñado para ofrecer niveles de rendimiento inigualables, poder de limpieza y protección del motor.
“El equipo Nissan GT-R sacó con éxito al mercado un supercoche que ejemplifica una conducción de alto rendimiento prácticamente en cualquier situación”, afirmo Lawrence Keams, Gerente Mundial de Marketing Automotriz, Lubricantes ExxonMobil y Productos Especializados. “Estamos felices de ser parte de este capítulo tan importante en la historia automotriz, y satisfechos de que Nissan haya reconocido a Mobil 1 como el lubricante de elección para satisfacer las exigencias de alta temperatura y fricción de su nuevo motor turbo".
Mobil 1 ha sido elegido como el lubricante de fábrica por muchos otros motores de alto rendimiento y es el elegido entre todas las marcas de lubricantes del mundo por los fabricantes de equipos originales (Original Equipment Manufacturers, OEMs).
Para más información acerca de Mobil 1 y otros lubricantes de ExxonMobil, consulte www.mobil1.com.
ExxonMobil y Mobil 1 son marcas registradas de Exxon Mobil Corporation (NYSE:XOM)

Saludos
Daniel ROA

[puchoco]

Yo uso total 5-40 en un 4,7 cc
muy buen aceite lo recomiendo

[Alfredzd730]

Empezado por puchoco

Yo uso total 5-40 en un 4,7 cc
muy buen aceite lo recomiendo

ok esta bueno ese hee pero lo q se que los nissan usan movil

[Alesal]

Empezado por Alfredzd730

ok esta bueno ese hee pero lo q se que los nissan usan movil

Sip a la Navara Mobil 1 diesel.