Consulta Rechazo Revision tecnica

[A666roJeepMonkey]

Hola.

Vengo llegando de la revisión tecnica y para variar, rechazado, pero por un motivo para mi nuevo.

Debido a que tengo una cola de escape (no muffler, es solo una cola).

El jeep lo compré el 2005 y venía con eso, y siempre pasó, hoy me rechazaron diciendo que en Noviembre del año pasado entró un decreto del ministerio que las prohibe.

Alguien sabe algo de eso??

O es dick in the eye??

Sl2.

[RC5]

asumo DIE , como lei por ahi ... anda a otra planta .

[aprieto]

No la puedes sacar, muchas veces van con un simple perno o tornillo, vas de nuevo a la revision que en ese caso debería ser solo visual, te aprueban y la vuelves a instalar.

[A666roJeepMonkey]

Empezado por aprieto

No la puedes sacar, muchas veces van con un simple perno o tornillo, vas de nuevo a la revision que en ese caso debería ser solo visual, te aprueban y la vuelves a instalar.

No, esta está soldada.

Pero ahora vengo de hablar con mi mecánico y descubrimos que realmente entán dando jugo en esa revisión.

Sale rechazado por diferencia en suspención de "eje" delantero.

El tema es que le revisamos amortiguadores, rotulas, bandejas, bujes y todo está bien, lo unico que queda es que estén webeando por el levante

Creo que la opción será cambio de planta

[PiluPelao]

Hay plantas que w bean por puro gusto,a mi me han rechazado por:

• Luces marcha atrás no funcionan (las adicionales que no supieron prender) y las originales estaban OK
• Filtro conico K&N, tenian un informe de filtros chanta que no daban gases, siendo que mi maquina muy bien si los daba pero querian w bear
• Suspensión trasera con juego en Citroen ZX, tiene deformacion programada para mejorar en curvas
• Roller sobresale del parachoque, con Plomada en mano demostre que no sobresalía
• Gases altos, después de mas de 1 hora que lo tenían parado el catalitico estaba frio
  Solucion; CAMBIO DE PLANTA!!
  

Empezado por A666roJeepMonkey

No, esta está soldada.

Pero ahora vengo de hablar con mi mecánico y descubrimos que realmente entán dando jugo en esa revisión.

Sale rechazado por diferencia en suspención de "eje" delantero.

El tema es que le revisamos amortiguadores, rotulas, bandejas, bujes y todo está bien, lo unico que queda es que estén webeando por el levante

Creo que la opción será cambio de planta

[Alakrán]

Empezado por PiluPelao

Hay plantas que w bean por puro gusto,a mi me han rechazado por:

• Luces marcha atrás no funcionan (las adicionales que no supieron prender) y las originales estaban OK
• Filtro conico K&N, tenian un informe de filtros chanta que no daban gases, siendo que mi maquina muy bien si los daba pero querian w bear
• Suspensión trasera con juego en Citroen ZX, tiene deformacion programada para mejorar en curvas
• Roller sobresale del parachoque, con Plomada en mano demostre que no sobresalía
• Gases altos, después de mas de 1 hora que lo tenían parado el catalitico estaba frio
  Solucion; CAMBIO DE PLANTA!!

Te tengo mejores...

• Rechazado por tener malo el sensor de óxigeno... El jeep es CARBURADO.
• Falla en el sistema de luces... El jeep tiene Xenon y pestañean un par de veces cuando re100 se encienden
• Diferencia de frenado en el tren trasero... el diferencial estaba con INDURA

En realidad son unos INEPTOS con 0 conocimientos de mecánica.

[AlvaroSan]

Empezado por Alakrán

Te tengo mejores...

• Rechazado por tener malo el sensor de óxigeno... El jeep es CARBURADO.
• Falla en el sistema de luces... El jeep tiene Xenon y pestañean un par de veces cuando re100 se encienden
• Diferencia de frenado en el tren trasero... el diferencial estaba con INDURA

En realidad son unos INEPTOS con 0 conocimientos de mecánica.

Pero te pueden rechazar por un sensor, yo creo que en gases prodia ser!!!

[chotito]

Empezado por Alakrán

Te tengo mejores...

• Rechazado por tener malo el sensor de óxigeno... El jeep es CARBURADO.
• Falla en el sistema de luces... El jeep tiene Xenon y pestañean un par de veces cuando re100 se encienden
• Diferencia de frenado en el tren trasero... el diferencial estaba con INDURA

En realidad son unos INEPTOS con 0 conocimientos de mecánica.

a mi me rechazaron pq el jeep se salia de los rodillos al tratar de medir frenos
(yo tenia indura ) y no dieron niuna solucion dijeron
"su jeep tiene malo su diferencial, llevelo al mecanico"
lei el manual de la revision
y en el salia...
la planta debe hacer lo posible para poder medir los frenos en vehiculos todo terreno..
o algo asi..
en fin... luego tengo que ir asi que les cuento que onda..
Saludos

[Arriero]

Ufffff... que mal!!!! A mi me querian rechazar porque la camio no tiene las luces de trocha, las 5 que van sobre el techo. Que por el ancho del vehiculo, DEBIA tener. Les dije que eso es a partir del 2005 segun decreto MTT, y la camioneta es del 2004, por lo que no correspondia... a regañadientes me dieron la RT.

Hay algunas RT que tienen personal que sacan de por ahi, no son especialistas ni nada, y el 95% de las veces son unos weetas MUY pesados, prepotentes, "dioses" se creen los muy #$%&/%$!!


saludos
arriero

[Alakrán]

Empezado por AlvaroSan

Pero te pueden rechazar por un sensor, yo creo que en gases prodia ser!!!

Bueno así es la cosa!!
El jeep tenía un múltiple de otro jeep, misma marca, mismo modelo, mismo motor sólo que al ser de una generación + moderna era inyectado. Yo al comprar el múltiple, le dejé el sensor que traía para que quedara como "tapon" ya que obvimente no lo ocuparía. Ellos al verlo ahí y no conectado me rechazaron a pesar que estuve 1 hora explicandole el porque. Al final me fui, soldé un cable al sensor y lo "encinté" en una parte del ramal. Ahí si pasé...