Recuperar pintura de carroceria

[RoNdrigo Pastén]

El portalon trasero de mi jeep tiene una pintura sobre la original que traia, lo que quiero es recuperar esa pintura original, que ahora esta debajo de otra que le hecharon.
Alguien sabe como puedo eliminar la capa de pintura nueva sin botar la original que tiene debajo?
Me imagino que usando primero una lija al agua gruesa y luego rematando con una lija mas suave, como una 400 supongo, alguien sabe a ciencia cierta la forma de proceder?

[Roberto Román]

Si tienes paciencia creo que es mejor usar pasta para pulir... con la lija corres riesgo de pasar de largo a través de las dos capas...

[Pelao Martínez]

Empezado por Roberto Román

Si tienes paciencia creo que es mejor usar pasta para pulir... con la lija corres riesgo de pasar de largo a través de las dos capas...

Concuerdo con Roberto, solo pasta de pulir y haaarrrta paciencia, el proceso será mas lento que un Bolero.
Suerte.

[RoNdrigo Pastén]

use lija del 200 al agua por un buen rato y no pude sacar la pintura superior :? , asi que creo que con pasta de pulir no resultaria...

[Roberto Román]

Empezado por RoNdrigo Pastén

use lija del 200 al agua por un buen rato y no pude sacar la pintura superior :? , asi que creo que con pasta de pulir no resultaria...

No olvides que la pasta de pulir aparte de ser harto abrasiva trae ciertos diluyentes para la pintura. En el Samurai de mi viejo me pegó un "cariño" una micro en el faldón delantero, con la pasta saqué toda la pintura amarilla y en un descuido llegué al antióxido bajo la pintura original :? todo esto en muy pocos minutos...

[=CicloN=]

:) me cuelgo un poco de tu pregunta, ya que también me gustaría saber como se puede recuperar un poco la pintura cuando ya esta opaca y áspera, no quebrajada pero sin brillo.

grx.

[=CicloN=]

Empezado por Roberto Román

No olvides que la pasta de pulir aparte de ser harto abrasiva trae ciertos diluyentes para la pintura. En el Samurai de mi viejo me pegó un "cariño" una micro en el faldón delantero, con la pasta saqué toda la pintura amarilla y en un descuido llegué al antióxido bajo la pintura original :? todo esto en muy pocos minutos...

con que la aplicaste? a mano nomas?

[RoNdrigo Pastén]

Empezado por Roberto Román

No olvides que la pasta de pulir aparte de ser harto abrasiva trae ciertos diluyentes para la pintura. En el Samurai de mi viejo me pegó un "cariño" una micro en el faldón delantero, con la pasta saqué toda la pintura amarilla y en un descuido llegué al antióxido bajo la pintura original :? todo esto en muy pocos minutos...

ok, voy a probar y te cuento.

[Roberto Román]

Empezado por =CicloN=

con que la aplicaste? a mano nomas?

Con un paño amarillo, el típico que te venden en las esquinas para limpiar polvo... después aplicas cera para autos y queda impeke la pintura, también saqué manchas de alquitran y harta mugre que había, quedó lindo :D (Samurai II 1997 std, hasta con neumas originales)

[BrianElCamion]

Empezado por RoNdrigo Pastén

El portalon trasero de mi jeep tiene una pintura sobre la original que traia, lo que quiero es recuperar esa pintura original, que ahora esta debajo de otra que le hecharon.
Alguien sabe como puedo eliminar la capa de pintura nueva sin botar la original que tiene debajo?
Me imagino que usando primero una lija al agua gruesa y luego rematando con una lija mas suave, como una 400 supongo, alguien sabe a ciencia cierta la forma de proceder?

Rodrigo, creo que si pintaron esa puerta era por que talvez la pintura original estaba maoma, ...lo mejor es lijar un pedacito de la puerta hasta que tengas un area con la pintura original, ....luego llevas la puerta y que te fabriquen la pintura. Eso es lo mejor que podrias hacer, ...por que lijar no creo que quede bien, ...osea si fuera una superficie absolutamente plana funcionaria la tecnica de lijar pero como hay dobleces y endiduras en las puertas lijar esas hendiduras sera dificil por que pasaras de largo aunque no kieras y llegaras hasta el metal.