HILUX 85´, cirugia de corazon abierto - Página 13

FOURWHEELROD · 24-03-2011, 17:37:51

Cita:

Empezado por V A M P I R O

Para nuestra cultura podrias darnos las medidas de las mangas y de los soportes de espiral, de punta a punta?

No creo ser el único curioso con ganas de saber si nos sirven esos diferenciales y si los espirales calsan con el chasis

Saludos!

Iniciando el arenado.

Que tal Vampi

Mas menos 1m entre centros de espirales del tren delantero

Mas menos 83cm entre centros de espirales en el tren trasero

Cita:

Empezado por Zankudo4x4 ®

Vampi el problema no es si te calzan por medinas....

el Probelma es Pillar un Par de estos Yugos!!!

Mentiroso hay!!!! yo solo me demoré dos años en pillarlos!

Como humorada, notese la diferencia con una manga hilux

Saludos

Rod

Fantasma-4x4 · 24-03-2011, 18:16:33

Cita:

Empezado por FOURWHEELROD

......
Como humorada, notese la diferencia con una manga hilux

http://i286.photobucket.com/albums/l...d/SAM_1748.jpg

Saludos

Rod

........

!:....

P.D.: Siempre pensé que no te conformarías con limpiarlo a medias con chascon como se vio en las primeras fotos. Nice!.

Garrapata Kompressor · 25-03-2011, 00:56:49

En el eje trasero , la cabeza de chancho esta levemente inclinada a la izquierda su corona es de 9.5 .....La corona delantera es de 8 o 9.5 pulgadas.... ?

Fantasma-4x4 · 25-03-2011, 03:14:46

Cita:

Empezado por garrapata kompressor

en el eje trasero , la cabeza de chancho esta levemente inclinada a la izquierda su corona es de 9.5 .....la corona delantera es de 8 o 9.5 pulgadas.... ?

8" hp.

....

FOURWHEELROD · 04-04-2011, 19:33:24

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

8" hp.

....

corresto y reverse cut

FOURWHEELROD · 04-04-2011, 19:49:52

Enfin, las espectativas de cambio de motor son cada vez menores, ya que simplemente los datos que tenía no se concretaron. Con esto el cambio de yugos me tiene indeciso si es ahora, con motor en mano.

Asi que para que no le salga pasto a la Toya, hoy fui a hacerle el primer rodaje de las coronas 5,71 con 35" y la verdad quedé agradablemente sorprendido con el comportamiento.

Con GPS en mano, el motor gira a 3000rpm exactas a 100km/h en 5ta, lo que para un 2RZFE me parece espectacular! El motor se muestra muy agil y no se nota en absoluto el tamaño del neuma.

Los KM2 son mucho menos ruidosos que los BFG MT y la Toya se nota mas suave por las pulgadas extras de goma en el perfil.

Si el motor no aparece luego instalo el otro E-Locker adelante que me llegó esta tarde a casa, para poder jugar un rato.

V A M P I R O · 04-04-2011, 22:52:03

Gracias por el dato !

emiliodin · 10-04-2011, 13:19:41

he leido opiniones a favor y en contra de las coronas 5,71 diciendo que son mas debiles en comparacion con unas 5,29 porque el piñon es mas chico,yo pienso que no es asi ya que la 5,29 tiene una relacion de 7 dientes el piñon y 37 la corona y la 5,71 tiene 7 dientes el piñon y 40 dientes la corona,como se puede apreciar le piñon es del mismo tamaño que la 5,29 la diferencia estaria solo en la corona y el aumento de reduccion ya que de 37 se pasa a 40 dientes.

salu2

Hilux Surf-Vigo · 10-04-2011, 21:42:09

Pero has comparado las 2 coronas?, el ángulo de ataque de la corona son exactamente los mismos?

emiliodin · 10-04-2011, 22:33:53

Cita:

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Pero has comparado las 2 coronas?, el ángulo de ataque de la corona son exactamente los mismos?

no, solo conozco la 5,29,no he tenido la oportunidad de ver una 5,71.
fourwheelrod ha usado ambas el podria contarnos como es,pero creo que no deberia haber una gran diferencia si es que la hay.

salu2

25-03-2011, 00:56:49	#123
Garrapata Kompressor Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Sep 2006 Ubicación: rancagua city Mensajes: 2.033	Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto En el eje trasero , la cabeza de chancho esta levemente inclinada a la izquierda su corona es de 9.5 .....La corona delantera es de 8 o 9.5 pulgadas.... ?

04-04-2011, 19:49:52	#126
FOURWHEELROD Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Oct 2004 Ubicación: Viña Del Mar Mensajes: 3.231	Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto Enfin, las espectativas de cambio de motor son cada vez menores, ya que simplemente los datos que tenía no se concretaron. Con esto el cambio de yugos me tiene indeciso si es ahora, con motor en mano. Asi que para que no le salga pasto a la Toya, hoy fui a hacerle el primer rodaje de las coronas 5,71 con 35" y la verdad quedé agradablemente sorprendido con el comportamiento. Con GPS en mano, el motor gira a 3000rpm exactas a 100km/h en 5ta, lo que para un 2RZFE me parece espectacular! El motor se muestra muy agil y no se nota en absoluto el tamaño del neuma. Los KM2 son mucho menos ruidosos que los BFG MT y la Toya se nota mas suave por las pulgadas extras de goma en el perfil. Si el motor no aparece luego instalo el otro E-Locker adelante que me llegó esta tarde a casa, para poder jugar un rato.

04-04-2011, 22:52:03	#127
V A M P I R O Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Transilvania, Rumania Mensajes: 6.705	Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto Gracias por el dato !

10-04-2011, 13:19:41	#128
emiliodin Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2009 Edad: 48 Mensajes: 660	Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto he leido opiniones a favor y en contra de las coronas 5,71 diciendo que son mas debiles en comparacion con unas 5,29 porque el piñon es mas chico,yo pienso que no es asi ya que la 5,29 tiene una relacion de 7 dientes el piñon y 37 la corona y la 5,71 tiene 7 dientes el piñon y 40 dientes la corona,como se puede apreciar le piñon es del mismo tamaño que la 5,29 la diferencia estaria solo en la corona y el aumento de reduccion ya que de 37 se pasa a 40 dientes. salu2

10-04-2011, 21:42:09	#129
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: HILUX 85´, cirugia de corazon abierto Pero has comparado las 2 coronas?, el ángulo de ataque de la corona son exactamente los mismos?