La podrida reload !! - Página 6

JORGE MOYA · 07-11-2012, 09:04:14

Cita:

Empezado por nona

ok !!! la idea es colocar los mismos mas arriba o es algo en fibra lo que se colocara gracias

Los mismos la fibra no dura mucho por estos lados

salu2

nona · 07-11-2012, 16:06:09

Cita:

Empezado por JORGE MOYA

Los mismos la fibra no dura mucho por estos lados

salu2

cuando termine losmios te los muestro !!!

JORGE MOYA · 08-11-2012, 17:03:32

Cita:

Empezado por nona

cuando termine losmios te los muestro !!!

haber que tal quedan

Francisco Gatica · 08-11-2012, 17:08:23

X2. Me gusto la idea de la fibra

Compadre como vamos con la Toyo ?????

Manuel Araya · 08-11-2012, 17:13:09

Cita:

Empezado por Francisco Gatica

X2. Me gusto la idea de la fibra

Compadre como vamos con la Toyo ?????

Esta quedando 10 puntos compadre! Evalua bien el tema de la fibra Pancho, ya que por lo menos en Linares duran repoco wn, Laguna aùn peor la cosa. Un corte dinámico a las latas y chao

Total es Pa puro darle esa Japoneza

Saludos

JORGE MOYA · 08-11-2012, 17:13:59

avances .

Ayer se corrigió el angulo de las barras de dirección (caja de dirección) se corto un poco de latas

y se instalo la reducción 4.70 en la 2da transfer hoy estamos desarmando el diferencial delantero para instalar el bloqueo y las Longfield .

unas fotitos

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nona · 08-11-2012, 17:28:39

Cita:

Empezado por JORGE MOYA

haber que tal quedan

los tabarros de la toy son en chapa sobre la base original no en fibra

muy buen trabajo saludos

loco lucas · 09-11-2012, 00:25:15

Jorge lindo trabajo cumpa, se ve mas filete de como llego en un comienzo, felicidades panchito, por la unidad, exelente look

Francisco Gatica · 09-11-2012, 21:03:59

Nada que decir .... 7 días y Moya performance !!!! La lleva !!!!

JORGE MOYA · 16-11-2012, 10:32:38

Terminada en su primera etapa y lista la podrida para el toyo fest

instalado el bloqueo de aire , winche de 12.000- con control interior , barra de traccion trasera , amortiguador de direccion fox , reduccion 4.70 en la 2da transfer ,ejes longfield ,y cortes de tapabarros para que entren los 42

queda por hacer cuando lleguen ya que se atrasaron

Amortiguadores fox con reserva x4
bums stop x4
iroks 42
y posiblemente coronas 5.29 o 5.71 para mejorar el andar en carretera vamos a evaluar con tiempo .

unas fotos

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08-11-2012, 17:08:23	#54
Francisco Gatica Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: TeMuCo..... Edad: 34 Mensajes: 1.049	Re: La podrida reload !! X2. Me gusto la idea de la fibra Compadre como vamos con la Toyo ?????

08-11-2012, 17:13:59	#56
JORGE MOYA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: cunco Mensajes: 4.907	Re: La podrida reload !! avances . Ayer se corrigió el angulo de las barras de dirección (caja de dirección) se corto un poco de latas y se instalo la reducción 4.70 en la 2da transfer hoy estamos desarmando el diferencial delantero para instalar el bloqueo y las Longfield . unas fotitos

09-11-2012, 00:25:15	#58
loco lucas Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: Valdivia Edad: 52 Mensajes: 2.074	Re: La podrida reload !! Jorge lindo trabajo cumpa, se ve mas filete de como llego en un comienzo, felicidades panchito, por la unidad, exelente look

09-11-2012, 21:03:59	#59
Francisco Gatica Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: TeMuCo..... Edad: 34 Mensajes: 1.049	Re: La podrida reload !! Nada que decir .... 7 días y Moya performance !!!! La lleva !!!!

16-11-2012, 10:32:38	#60
JORGE MOYA Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jul 2004 Ubicación: cunco Mensajes: 4.907	Re: La podrida reload !! Terminada en su primera etapa y lista la podrida para el toyo fest instalado el bloqueo de aire , winche de 12.000- con control interior , barra de traccion trasera , amortiguador de direccion fox , reduccion 4.70 en la 2da transfer ,ejes longfield ,y cortes de tapabarros para que entren los 42 queda por hacer cuando lleguen ya que se atrasaron Amortiguadores fox con reserva x4 bums stop x4 iroks 42 y posiblemente coronas 5.29 o 5.71 para mejorar el andar en carretera vamos a evaluar con tiempo . unas fotos