numero de dientes de coronas 4.11 para TLC

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Nando

Tengo una duda...cuantos dientes trae la corona 4.11 para TLC?? y el piñon de ataque??
Y la 3.73???
Pregunto porque quiero hacer un cambio de coronas de 3.73 a 4.11, y me encontre unos yugos de un TLC 1970. Como puedo saber que coronas trae??solo destapando?? Que cuidados debo tener al cambiar coronas ( aparte de mantener corona y piñon) ??
(mi TLC es del 81 con coronas 3.73).
Help please!!!! :)

salu2 y grax

Nando

Destapando: Cuentas los dientes de la corona y los divides por los dientes del piñón.

Sin Destapar: Con una rueda trabada y la otra en el aire, das 20 vueltas a la rueda que está en el aire y cuentas cuantas vueltas da el machón del cardan.... ahi tienes la relación.

Saludos

Mariano

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Nando

ok, grax mariano. ...una duda..porque tiene k estar una rueda trabada???
En el caso k este con bloqueo, debo levantar las 2 ruedas??
Nando

Porque en caso contrario la rueda opuesta gira en sentido contrario por efecto del diferencial, tambien se puede, pero deben multiplicar por 2.

Con Bloqueo es como tener la rueda trabada, ya que ambas giran en el mismo sentido y no hay diferencial. Si, hay que levamtar las dos ruedas o va a avanzar.

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

37 Corona 10 piñon es 3.73 ..
37 Corona 9 piñon es 4.11 ..

Ya te dieron la tecnica de las ruedas pero destaparlos es una tonteria y cuentas mejor .. auqnue asumo y quizas sean unas 3.70 como las que tienes ahora ..

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Nando

gracias david
al final no destape y conte las vueltas ... y eran 3.73

...pero en fin, parece que encontre otro tlc botado, no se k año, pero al parecer es entre 70 - 72. Voy a ver si ahi me consigo las famosas 4.11 :D
salu2
Nando

Entiendo que las 4,11 vienen el los TLC Diesel.

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Excelente anotación Gonzalo .. mayormente es así ..

Pero mi TLC HJ-60 1987 motor 2H ( 6 Cil en linea Diesel ) vino con 3.73 que locos .. !

Pero buenoi al fianl de cuentas es así en los Diesel es que es más seguro qeu la consigas, ahora no sé que tantos Diesel hay pro allá ..

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Tapage

Excelente anotación Gonzalo .. mayormente es así ..
Pero mi TLC HJ-60 1987 motor 2H ( 6 Cil en linea Diesel ) vino con 3.73 que locos .. !
Pero buenoi al fianl de cuentas es así en los Diesel es que es más seguro qeu la consigas, ahora no sé que tantos Diesel hay pro allá ..

Ahh, sorry, en los FJ-40 que llegaron a Chile los Diesel entiendo venian con 4,11.-

Tapage · 31-12-1969, 20:00:00

Si son Diesel con BJ-40 .. los FJ-40 son gasolina .. solo una ves existio un modelo con la denominación BJ-40 que fue gasolina .. pero aparte de ese todos son Diesel ..

para más información de TLC consulta la meca de los TLC ..

http://www.cruiserheads.com

Gonzalo Bravo · 31-12-1969, 20:00:00

Cita:

Empezado por Tapage

Si son Diesel con BJ-40 .. los FJ-40 son gasolina .. solo una ves existio un modelo con la denominación BJ-40 que fue gasolina .. pero aparte de ese todos son Diesel ..

para más información de TLC consulta la meca de los TLC ..

http://www.cruiserheads.com

Cierto, los Fj son con el motor F. Que gil.

MLOZANO · 31-12-1969, 20:00:00

Buena zorro.

No tenía idea de eso de los suplementos... :D

¿Que pasa en el caso de los juegos nuevos de piñón y corona?, como sabes cual es la posición si no está marcado?

Saludos

Mariano

SVarasV · 31-12-1969, 20:00:00

Este es el mismo Zorro que nos agarró pal hue.... con la puerta trasera de su jeep en noviembre :?: :?: :D :D
Buen post

, se sigue aprendiendo cada día.

31-12-1969, 20:00:00	#3
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	TLC 37 Corona 10 piñon es 3.73 .. 37 Corona 9 piñon es 4.11 .. Ya te dieron la tecnica de las ruedas pero destaparlos es una tonteria y cuentas mejor .. auqnue asumo y quizas sean unas 3.70 como las que tienes ahora ..

31-12-1969, 20:00:00	#5
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Relaciones .. Excelente anotación Gonzalo .. mayormente es así .. Pero mi TLC HJ-60 1987 motor 2H ( 6 Cil en linea Diesel ) vino con 3.73 que locos .. ! Pero buenoi al fianl de cuentas es así en los Diesel es que es más seguro qeu la consigas, ahora no sé que tantos Diesel hay pro allá ..

31-12-1969, 20:00:00	#7
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Relaciones Si son Diesel con BJ-40 .. los FJ-40 son gasolina .. solo una ves existio un modelo con la denominación BJ-40 que fue gasolina .. pero aparte de ese todos son Diesel .. para más información de TLC consulta la meca de los TLC .. http://www.cruiserheads.com

31-12-1969, 20:00:00	#9
MLOZANO Got Jeep? Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, CHILE Mensajes: 6.701	Buena zorro. No tenía idea de eso de los suplementos... :D ¿Que pasa en el caso de los juegos nuevos de piñón y corona?, como sabes cual es la posición si no está marcado? Saludos Mariano __________________ Jeep Wrangler TJ Rubicon 2005 - Teraflex Enduro LCG Long Arm 4" Lift - 35x12.5R15 BF Goodrich T/A KM3 - 15" Mickey Thompson Classic III Wheels - ARB Bumper - Warn Powerplant Dual Force HP Winch UTV Polaris Ranger RZR 2008 My Jeep Won the war, your Honda mows my lawn!

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31-12-1969, 20:00:00	#10
SVarasV Jeepmaniac Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago, Chile Edad: 52 Mensajes: 7.299	Este es el mismo Zorro que nos agarró pal hue.... con la puerta trasera de su jeep en noviembre :?: :?: :D :D Buen post , se sigue aprendiendo cada día.