Me presento!!! soy JEKA

[tatamovil]

Una consulta jeka como subiste la fotos sin plan???

[D Vidal LJ-80]

Ta bonito tu samuka jeka, claro que la zeta con esos chicharrones parece que el soldador tenia parkinson, jeje
Salu2

[JEKA]

Empezado por tatamovil

Una consulta jeka como subiste la fotos sin plan???

Emmmm....que plan? de que hablas? me perdí de algo? o tengo que saber
algo??? chuta.... mira solo las subi y listo...y solitas se quedaron ahi..

[Zorro]

Mira lo que yo haria seria...

1.- sacar ese bloque entre diferencial y paquete de resorte...horror
2.- Mejorar esa barra curva de direccion, la parte que va desde la caja al knucle. yo haria el sistema de direccion totalmente de nuevo.
3.- tambien trataria de mejorar el tema de la barra estabilizadora, ponerle unos links entre la estabilizadora y el anclaje del paquete. para que como dice el buen amigo arriero, la barra quede paralela al suelo para que funcione como deberia.
4.-definitivamente arreglaria con alguien que sepa el tema de la direccion.(en cualquier vehiculo el tema de direccion y frenos son los mas importantes.)
5.- no se si sea por que es samurai y es mas liviano, pero el paquete de resortes encuentro que tiene excesivamente muy pocas hojas.




Ojala sirva de algo, los neumaticos no alcance a cachar la medida, pero no toi seguro que sean 33, ahora, se ve que te hay cuneteado un par de veces.

y tus llantas indesmontables se llaman "beadlocks" pronunciandose Bidloks


Saludos

[JEKA]

Empezado por D Vidal LJ-80

Ta bonito tu samuka jeka, claro que la zeta con esos chicharrones parece que el soldador tenia parkinson, jeje
Salu2

Bueno Nerón está tal cual se compró así venia..

mish... vampirito de día??? jajaja

[FABIAN MORALES]

Empezado por Zorro

Mira lo que yo haria seria...

1.- sacar ese bloque entre diferencial y paquete de resorte...horror
2.- Mejorar esa barra curva de direccion, la parte que va desde la caja al knucle. yo haria el sistema de direccion totalmente de nuevo.
3.- tambien trataria de mejorar el tema de la barra estabilizadora, ponerle unos links entre la estabilizadora y el anclaje del paquete. para que como dice el buen amigo arriero, la barra quede paralela al suelo para que funcione como deberia.
4.-definitivamente arreglaria con alguien que sepa el tema de la direccion.(en cualquier vehiculo el tema de direccion y frenos son los mas importantes.)
5.- no se si sea por que es samurai y es mas liviano, pero el paquete de resortes encuentro que tiene excesivamente muy pocas hojas.




Ojala sirva de algo, los neumaticos no alcance a cachar la medida, pero no toi seguro que sean 33, ahora, se ve que te hay cuneteado un par de veces.

y tus llantas indesmontables se llaman "beadlocks" pronunciandose Bidloks


Saludos

A todo esto, le agregaria un amortiguador de direccion, por que en los Samurai es pieza clave..

[D Vidal LJ-80]

Empezado por JEKA

Bueno Nerón está tal cual se compró así venia..

mish... vampirito de día??? jajaja

Hay que hacerle de dia tambien poh, cuidado con sol jeka, o estas usando algun bloqueador especial para vampiritas???
Salu2

[Carlos Cabrera]

Hace tiempo no me reía tanto leyendo un foro...
¡ Jeka eres un plato !!!!!

[Arriero]

si vibra, seguro es por los angulos de los cardanes, baja un poco el jeep. Despues, balancea los neumaticos. Seguramente alargaron los cardanes.... estaran centrados y balanceados? pon un amortiguador de dirección y alguien que te mejore ese tema. La hoja madre es super gruesa, debe ser un palo tu jeep. Yo cambiaría por un par de hojas mas pero mas delgadas.

eso

saludos
arriero

[Zorro]

si vibra, seguro es por los angulos de los cardanes

Aparte que cuando levantaron no creo que se haya respetado ningun angulo, el caster debe estar pa la corneta y eso si que es algo que hace vibrar el jeep y harto.

anda a que te lo alineen y muestras los resultados pa cachar como esta la geometria del jeep.


Saludos