Consulta por accesorios para tirar Casa Rodante

[Nigel Moleker Castro]

Si el vehículo lleva paquete de resortes trasero, tal vez encuentres con la gente de FIMM unas hojas que creo le llaman load level o algo así son Australianas, tienen unos videos donde muestran el funcionamiento y se ven muy útiles.

Saludos

Nigel

[andres785]

Si tiene espirales te puedo ofrecer este kit que tenía instalado en mi Durango justamente para regular la altura con la casa rodante, fue la solución. Los pulmones van por el interior de los espirales. El kit esta completo

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=81731

[el-perdido]

"Y que se hace si el peso que te da sobre el coco es mayor a lo que puede soportar el vehiculo en el coco hay como mejorar esto, obviamente despues de haber quitado el exceso de peso por carga movil de la casa o carro".

En un caso asi es evidente y obvio que la combinacion es ilegal y peligrosa, por eso los fabricantes de vehiculos y carros estampan los pesos taras y cargas.
Ejemplo: vehiculo diseniado para arrastrar 1 tonelada, trailer pesando 2 toneladas y alivianarlo 500 kilos....aun esta en el margen de ilegalidad ya que esta sobre excedido en 500 kilos.
Sobre los equalizadores...en un trailer de 12 pies no son requeridos y mas si pesa 2 toneladas (nadie impide usarlos en todo caso) pero los equalizadores se usan en su mayoria en trailers de 16 pies para arriba.
Un trailer de 12 pies y con un peso de 2 toneladas es mas seguro con 2 puentes de esa forma no comprometes el balance de peso el cual descansaria en los dos ejes y asi alivianar la lengua de arrastre o bien un trailer con un eje y rating de 4.500 libras (2 toneladas).

saludos

[Rodrigo Z]

Empezado por el-perdido

Rodrigo, Pense que cuando te referias a grande me imagine 25 a 30+ pies y tirando con tu nissan patrol. En realidad 12 pies no es grande pero si me llama la atencion el peso...12 pies y pesa 2 toneladas.
Fijate en las capacidades de tu vehiculo mirando las especificaciones de peso/arrastre ubicadas en el manual y lo que dice el sticker/latita de identificacion del mismo generalmente ubicada en el pilar de la puerta del conductor.
Tambien,trata de no basarte o generalizar mucho en lo que leas en internet ya que esos numeros cambian dependiendo en el tipo de motor que cada vehiculo posee y haci determinar el tipo de arrastre que pueda sostener. Ejemplo: en internet podran decir que los patroles de 6 cilindros arrastran 3,5 toneladas...pero si tu patrol viene equipado con un motor de 4 y es 2.0 tan solo puedes arrastrar 1 tonelada por eso es importante ver las especificasiones propias del vehiculo. Independente de la capacidad de arrastre de tu patrol o cualquier vehiculo de arrastre siempre es bueno reforzar (como lo menciona Nigel) con pulmones de aire, espirales/hojas, amortiguadores, etc etc.
Recalcando lo que dijo gunvier, fijate en la distribuicion y carga de tu casa rodante...no pongas muchos peso en la parte delantera de tu trailer....mucho peso afectara tu "tonge weight" que es el factor mas importante en remolcar. (mucho peso atras tambien es peligroso).
En santogoogle hay todo tipo de controladores de frenos y diagramas para instalar:

google/imagenes/brake controllers
google/imagenes/brake controller diagram

saludos.

Gracias amigos, el patros es el 4.2 y efectivamente tira 3500, gracias por los datos.

[Rodrigo Z]

Empezado por andres785

Tiene espirales atrás?

Si, espirales.

[Rodrigo Z]

Empezado por andres785

Si tiene espirales te puedo ofrecer este kit que tenía instalado en mi Durango justamente para regular la altura con la casa rodante, fue la solución. Los pulmones van por el interior de los espirales. El kit esta completo

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=81731

Hola, para que diámetro de espiral es?