Dodge Ram Owners

[BRONCO-80]

Empezado por Javier Wilde

400 Stroker, admisión, escape, programador y shot 100hp.

Mi nueva SRT8 forjada.

Uff...felicitaciones!! siempre hay uno más caliente...jajaja

Qué tal te ha aguantado el tren de potencia con ese motor?? el stroker es Inertia??

Saludos.

Rodrigo Alfaro

[Pancho Coddou]

Empezado por Javier Wilde

Me faltan algunas cosas que instalar y aun no quedo satisfecho con el mapa de avance. Cuando vaya al dyno, de seguro subire un video de los resultados. Mi meta son 460/460 hp/lb a la rueda sin shoot. No te niego que me pican las manos por ir a ritoque.

Wena, ¿es una sport o no? tiene transfer con AWD? te ha aguantado la transfer?

[BRONCO-80]

Empezado por Pancho Coddou

Wena, ¿es una sport o no? tiene transfer con AWD? te ha aguantado la transfer?

Interesante que alguien más pregunte por el transfer...tb tienes problemas? al mío cuando lo deja sin carga (por ejemplo pasando de D a neutro) suena un leve CLAC...con tiempo lo desarmo y reviso.

[Javier Wilde]

Si la mía es sport. Hasta ahora no he tenido problemas con el AWD. De hecho ando bastante con ella activa, ya que quedo bastante celosa y patina si uno la pisa mas de la cuenta. El stroker lo compre en rdpmotorsport. El trinity, los injectores, el TB de 85mm lo fui comprando de apoco en distintas partes. Las llantas(PPP), los neumaticos(Monster), espaciadores(Monster) y el levante los compre aca.

[Pancho Coddou]

Empezado por BRONCO-80

Interesante que alguien más pregunte por el transfer...tb tienes problemas? al mío cuando lo deja sin carga (por ejemplo pasando de D a neutro) suena un leve CLAC...con tiempo lo desarmo y reviso.

No he tenido problemas pero tampoco le tengo mucha fe.
Primero noté que pese a estar en 4wd o incluso en los la transfer desconecta el eje delantero a veces, cuando paro y parto de cero y cuando doblo a baja velocidad, se ve, se escucha y se siente cuando conecta y desconecta.
pensé que tenía un problema pero mis dos socios tiene camionetas casi iguales (crew cab, la mía es cabina simple), compramos las tres juntas y las tres hace lo mismo.
Cuando noté esto ya venia el levante en camino, sin vuelta atrás y me olvidé del tema, pero donde la levanté me comentaron que habían desarmado dos transfer de ram sport (con awd) dijeron que los discos del awd estaban quemados y no tenían arreglo, transfer nueva, no se si finalmente fue así o no.
Después de eso no me he metido mucho a la arena.

¿les ha pasado algo así?

Saludos.

[Javier Wilde]

Nunca he usado y no creo que use la awd en la arena....nisiquiera la hi. Solo la low lock. Y si he escuchado del tema de los discos en la AWD pero no se si no se pueden reparar. Estoy investigando eso.

[Pancho Coddou]

Empezado por Javier Wilde

Nunca he usado y no creo que use la awd en la arena....nisiquiera la hi. Solo la low lock. Y si he escuchado del tema de los discos en la AWD pero no se si no se pueden reparar. Estoy investigando eso.

me comí una palabra en el post anterior, quería decir que me pasa en 4wd hi y en 4wd low, no pongo casi nunca awd.

Saludos.

[Javier Wilde]

Si yo lo he escuchado en la mía al girar mucho, pero asumo que es el bloqueo. Hasta unos tironcitos me ha dado. Lo de los discos del awd definitivamente not good...

[hansf]

Estimados

Queria preguntarles donde puedo llevar a alinear la Ram. En ninguna parte me la quieren recibir, ya que no les cabe en las tijeras, tampoco me quieren montar los neumaticos que tengo ya que no pueden balancearlos.

Si tienen un dato se los agradeceria.

Slds

[Javier Wilde]

Buena pregunta......no tengo idea. Des seguro que sale por aca algun dato.