Hilux ´95 detalle ralenti...

[DOMBACK]

hoy meti la camioneta al taller, desarme el cuerpo de aceleración y el flujometro, el cuerpo estaba bastante sucio con iyin, y el flujometro limpio, en cuanto a la limpieza la realic con limpia carburador, lo que saco toda la mugre que tenia el cuerpo, aprobechando esto, revise mangueras de vacio y servos, nada raro todo como corresponde, al armarla seguia con el tiriton, y no cambio nada, ya el lunes la desarmare completa, retirare culata para asegurarme que no aya ductos obstruidos y que las empaquetaduras no esten deterioradas, de todos modos, las cambiare por seguridad

[Hilux Surf-Vigo]

Supongo que has revisado la puesta a punto o no? Por cierto, esta no se hace tradicionalmente, sino que hay que puentear unos pines antes de realizarlo.

[DOMBACK]

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Supongo que has revisado la puesta a punto o no? Por cierto, esta no se hace tradicionalmente, sino que hay que puentear unos pines antes de realizarlo.

Eso lo veo el lunes, ya que la kmio tiene 232 mil km ya esta en su tiempo de la cadenilla de distribución y quiero cambiarla aunque no suene, desde luego hay que marcar el punto actual para realizar el trabajo como corresponde...

[BICHA 4X4]

Revisa la tierra del motor.
Filtro de combustible?
El aceite es bueno, pero 10W60 para ese motor.....
Yo instalaría 20W50

[emiliodin]

yo tube ese problema y tiritaba en ralenti la mia es del 96 con 22R-E y era un problema de tierra.
el aceite uso mobil 10w40 semi semisintetico hace tres años y niun problema,pero con suerte da 10km en carretera.

[DOMBACK]

hoy desarme el motor, en cirugia encontre que la empaqetadura culata estaba torcida, por algun motivo X la persona que la instalo se le corrio al momento de montar la culato, en efecto, batio aceite, junto con esto hare cambio de kit de distribución, todas las empaquetaduras y sellos, junto con retenes y demas, valvulas y guias, y anillos para completar lo que faltaba de la vez anterior, porlo demas revisar niveles de caja y diferencial, cambiar tubo de escape de serie por uno hecho a medida de 3", con respecto a la puesta a punto la camioneta estaba a punto, aprovechando la estadia en el taller y que mi jefe me cubrira parte de los repuestos a cambio de un descuento del sueldo, sacare todos los detalles restantes.....

[golden life]

Hola a todos, soy nuevo aca y quisera corroborar lo comentado acerca del consumo, actualmente tengo una hilux 97 4x4 100% original (Japonesa) único dueño con mas de 340.000 Kms. y luego de un pequeño afinamiento, puesta a punto y limpieza de inyectores da un consumo en carretera de 17 Km x Litro y en ciudad 14 Km x Litro.
Motor 22R-E.

[toyot]

La hilux que poseo hace ya 9 años, al principio std con neumas 235 75 r15 en carretera daba alrrededor de 10 a 11 km por litro entre 100 a 120 km/hr, en ciudad como 9 a 10, nunca dio mas que eso a pesar de los afinamientos, ahoora con 31x10.5 r15 y culata rebajada a 0.85 mm da un promedio de 9 a 10 en carretera a la misma velocidad, y como 8 km/ litro en ciudad.
Lo que si noto cuando jeepeo a pesar de que ando casi la mayoria del tiempo sacandole la cresta es que la noto economica, pero bueno eso a esta altura da casi lo mismo ya que solo la uso para eso y da lo mismo por todo lo que me entrega.
Saludos.

[DOMBACK]

Empezado por golden life

Hola a todos, soy nuevo aca y quisera corroborar lo comentado acerca del consumo, actualmente tengo una hilux 97 4x4 100% original (Japonesa) único dueño con mas de 340.000 Kms. y luego de un pequeño afinamiento, puesta a punto y limpieza de inyectores da un consumo en carretera de 17 Km x Litro y en ciudad 14 Km x Litro.
Motor 22R-E.

Para mi que por años y de pequeño he visto y circulado en hilux, el 22R-E es el mas economico y noble, puede estar en las peores condiciones y responde con la misma entrega que si estubiera bueno... y lo he comprobado por las 22R-E que ha utilizado mi abuelo por años en la mineria, le saca literalmente la cresta, en las peores condiciones, con mantenciones pasadas de 20 mil km y los motores responde como si nada... (todas las cargan con 800 a 1400 kilos en promedio) no le entrar balas aunque soplen y mesclen el aceite con agua, (lo comprobe con la de mi viejo), 10 mil km batiendo el aceite con el agua, y el motor como si nada....

[Hilux Surf-Vigo]

Es mas "noble" y económico el 2RZ-FE que el 22R-E en las mismas exigencias.