Precamaras en diesel

Panchopirata · 09-07-2012, 22:56:40

Estimados Contertulios:

Mas de alguno de ustedes me podra sacar de esta duda, a mi vehiculo un vitara diesel se le empezo a pasar la compresion para el agua, dudas se rompio la empaquetadura?, se trizo la culata? NO estan trizadas las 4 precamaras y es por ahi donde perdia la bendita compresion, ahora porque se trizaron creo yo por un cambio de T°? o por la bujias incandescentes?.

La pregunta es como se cambian, hay q fresarlas o se sacan con prensa?

ayudenme porfa q es mi vehiculo de working y le estoy quitando el vehiculo a la vieja y eso si q me va asalir caro.

Saludos

Fco

Hilux Surf-Vigo · 10-07-2012, 00:10:34

Al menos en Toy es llegar y montar.

DON OSO · 10-07-2012, 00:20:03

Amigo,

Yo en los 4 motores toyota diesel que tube, cada vez que sacaba por alguna razon aparecian las pre-camaras trizadas, una vez las quise cambiar y en mas de una rerctificadora me dijeron que las dejara tal cual y que no pasaba nada. Eso es con las de Toyota y la verdad nunca problema alguno.

Tal vez es por otro lado tu problema.

CÁMARA DE PRECOMBUSTIÓN

Aunque la cámara de precombustión se asemeja a la cámara de turbulencia, la diferencia principal radica en que mientras la cámara de turbulencia contiene alrededor del 80% del aire comprimido en la cámara de combustión, la cámara de precombustión contiene solamente un pequeño porcentaje del total del aire comprimido.

Y, aunque el combustible es inyectado directamente dentro de la cámara de precombustión a presiones de entre 120 a 130 bares, solamente una pequeña porción arde debido a la limitada cantidad de oxigeno presente. Mientras la inyección continúa, el combustible adicional inyectado en la cámara de precombustión es envuelto por las llamas, gasificándose y expandiéndose a la cámara principal donde se completa la combustión.

Los motores con cámara de precombustión son capaces de operar con una amplia variedad de combustibles, pero tienen dificultad de arranque en frío, por lo que se disponen de bujías de encendido que tienen que ponerse en servicio antes del arranque.

Panchopirata · 10-07-2012, 01:03:24

Gracias por sus comentarios, al parecer y analizando con mi mecanico el error fue poner una empaquetadura mas delgada, por eso murieron las famosas precamaras. Las voy a cambiar porq en espana sucedio q se quebraban y caian dentro delcilindro y puaf cagaso. Gracias a todos valen 9lucas cada una no es un gran dineral, asi que hacerse el araquiri y pagar.

Saludos

fco

09-07-2012, 22:56:40	#1
Panchopirata Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Valpo y machali Mensajes: 540	Precamaras en diesel Estimados Contertulios: Mas de alguno de ustedes me podra sacar de esta duda, a mi vehiculo un vitara diesel se le empezo a pasar la compresion para el agua, dudas se rompio la empaquetadura?, se trizo la culata? NO estan trizadas las 4 precamaras y es por ahi donde perdia la bendita compresion, ahora porque se trizaron creo yo por un cambio de T°? o por la bujias incandescentes?. La pregunta es como se cambian, hay q fresarlas o se sacan con prensa? ayudenme porfa q es mi vehiculo de working y le estoy quitando el vehiculo a la vieja y eso si q me va asalir caro. Saludos Fco

10-07-2012, 00:10:34	#2
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: Precamaras en diesel Al menos en Toy es llegar y montar.

10-07-2012, 00:20:03	#3
DON OSO Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2009 Ubicación: CONCEPCION Edad: 49 Mensajes: 276	Re: Precamaras en diesel Amigo, Yo en los 4 motores toyota diesel que tube, cada vez que sacaba por alguna razon aparecian las pre-camaras trizadas, una vez las quise cambiar y en mas de una rerctificadora me dijeron que las dejara tal cual y que no pasaba nada. Eso es con las de Toyota y la verdad nunca problema alguno. Tal vez es por otro lado tu problema. CÁMARA DE PRECOMBUSTIÓN Aunque la cámara de precombustión se asemeja a la cámara de turbulencia, la diferencia principal radica en que mientras la cámara de turbulencia contiene alrededor del 80% del aire comprimido en la cámara de combustión, la cámara de precombustión contiene solamente un pequeño porcentaje del total del aire comprimido. Y, aunque el combustible es inyectado directamente dentro de la cámara de precombustión a presiones de entre 120 a 130 bares, solamente una pequeña porción arde debido a la limitada cantidad de oxigeno presente. Mientras la inyección continúa, el combustible adicional inyectado en la cámara de precombustión es envuelto por las llamas, gasificándose y expandiéndose a la cámara principal donde se completa la combustión. Los motores con cámara de precombustión son capaces de operar con una amplia variedad de combustibles, pero tienen dificultad de arranque en frío, por lo que se disponen de bujías de encendido que tienen que ponerse en servicio antes del arranque. Última edición por DON OSO fecha: 10-07-2012 a las 00:26:04

10-07-2012, 01:03:24	#4
Panchopirata Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2004 Ubicación: Valpo y machali Mensajes: 540	Re: Precamaras en diesel Gracias por sus comentarios, al parecer y analizando con mi mecanico el error fue poner una empaquetadura mas delgada, por eso murieron las famosas precamaras. Las voy a cambiar porq en espana sucedio q se quebraban y caian dentro delcilindro y puaf cagaso. Gracias a todos valen 9lucas cada una no es un gran dineral, asi que hacerse el araquiri y pagar. Saludos fco