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Paseos, Raids, Competencias y Eventos 4x4. espacio para publicar paseos, raids, competencias y eventos 4x4. |
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29-04-2007, 01:43:31 | #221 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Mar 2004
Ubicación: Santiago
Mensajes: 1.804
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Gonzalo: Felicitaciones!, se requiere de una gran preparación tanto física de ustedes como de tu maquina.
Una pregunta, esa es la altura máxima que crees factible de alcanzar?, me refiero a si la otra cima es insubible?. Saludos, Pato Gajardo. |
29-04-2007, 02:29:21 | #222 | |
Senior Member
Top 1000
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Cita:
Pucha como me gustaria que en TVN hubiese un programa de motor...pero algo para hombres como uno de vehiculos todoterrenos... por ultimo ya unas motos de croos y enduro.. el tuning no .. pq al final son autos color frambuesa que suenan fuerte y nada mas.. jajaja Alguien cercano al canal estatla deberia insinuarse... por ultimo agregarlo con estos programas donde recorren chile... como la tierra en que vivimos.. pero no con subarus...sino con 4x4 de hombre jajaja Ojala puedan publicar en la maxima expresion esta hazaña.... es algo sumamente importante, ya esta el RAID mas grande del mundo .... GUINNES Ojos del salado ..... la idea es demostrar que en 4x4 ...aca en CHILE se maneja!!! es una satisfaccion a toda la comunidad 4x4 del pais saber que un Compadre en un simple samuka... (lo digo pq los alemanes andaban en tremendas maquinas y con un apoyo increible).. supero tal dificultad, mis felicitaciones y para mi un heroe nacional, seria muy bueno que el Gob como decian por alli .... lo felictara y asociarlo con Chilerecortes... pq esto tiene un valor muy superior a lo que es el futbol que no se por que mierda le dan tanta importancia si es una porqueria en este pais... ojala se reconozca muy publicamente el logro.. Saludos a todos :jee: adios
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4Runner 3VZ-E 1991 Subaru Outback 2.5 AWD DD |
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29-04-2007, 02:39:43 | #223 |
Guest
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
hacia meses que no entraba a este gran foro pero me enteré del logro y estoy aqui nuevamente para enviarles mis más sinceras felicitaciones a Gonzalo y copiloto por semejante azaña, como nos gusta hacer en la Cordillera de los Andes a los chilenos y argentinos, a nuestra manera.
Les mando saludos y que se pueda seguir buscando altura!! :confused: |
29-04-2007, 05:24:15 | #224 | |
Senior Member
Top 1000
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Cita:
Acabo de postear allí lo siguiente: "I cannot believe many of you guys minimizing Gonzalo and Eduardo impressive achievement. Putting everything into balance, ask yourselves which team went with more "add-ins"? The modified samurai with two adventurous guys, or the whole big-funded caravana supporting the Jeep team? Let's be fair when doing comparisons! Not one of you would dare to imitate them with such a little budget and no huge financial and logistic backup. And I mean in ANY vehicle, either stock or modified. The machine is a component of the whole equation, and guts is the other. Is there any difference between a vehicle that has been prepared by his owner and one that comes factory prepared? If any, one would assume that possibly american engineers should know better than an offroader enthusiast... Gonzalo has no degree in mechanics, and he prepared his vehicle himself...yes, every bolt and nut of the green sj413 has been designed/specified, and installed by Gonzalo. He personally builds many mechanical and suspension pieces for his rig. Now, let's compare side by side the wrangler and Gonzalo's sj413... Wrangler Rubicon: Factory Date: 2007 4-liter normally aspirated engine Dana 44 axles, 4.11 R&P Coil suspension 4:1 transfercase Locked front and rear weight about 1600? kilos "extras" carried on expedition? no one knows... road capable Gonzalo's SJ413 Factory date: 1987 (ok, some components are newer than 20 years old) 1.6-liter engine, supercharged Toyota axles, 4.88 R&P Coil Suspension 4.16:1 transfercase + kicker tcase locked front and rear weight about 1.300 kilos road capable (yes, Gonzalo normally drives his rig when goes offroading, except when long drives are required) Pretty similar uh? As far as I can see, the "big difference" you mention is that the Jeep equipment comes right from factory...oh well, yes, money buys things, but cannot buy guts! Have a good day!" Que más o menos dice: "No puedo creer que muchos de ustedes minimicen el impresionante logro de Gonzalo y Eduardo. Poniendo las cosas en la balanza, pregúntense ¿cuál de los dos equipos fue con más "aditamentos"? ¿El del samurai modificado con dos personas aventureras, o la gran caravana con gran presupuesto que soportaba al equipo jeep? Seamos equilibrados para hacer comparaciones! Ninguno de ustedes se atrevería a imitarlos con tan poco presupuesto y sin un tremendo respaldo financiero y logístico. Y en NINGUN vehículo, ni stock ni preparado. La máquina es un componente de la ecuación, y los cojones son la otra parte. ¿Hay alguna diferencia entre un vehículo que ha sido preparado por su dueño y uno que viene preparado de fábrica? Si es que hay alguna, uno debería suponer que los ingenieros americanos deberían ser más capaces que un entusiasta del offroad...Gonzalo no es Ingeniero Mecánico, y él mismo preparó su vehículo...sí, cada perno y tuerca del sj413 verde ha sido especificado/diseñado e instalado por Gonzalo. El personalmente construye muchas partes mecánicas y de la suspensión de su vehículo. Ahora, comparemos cara a cara el wrangler y el sj413 de Gonzalo Wrangler Rubicon: Fecha de Fabricación: 2007 Motor aspirado de 4 litros Ejes Dana 44, 4.11 R&P Suspensión de espirales Transfer 4:1 Bloqueado adelante y atrás Peso alrededor de 1.600 kilos "extras" llevados en la expedición: nadie sabe... Capaz de andar por caminos SJ413 de Gonzalo Fecha de Fabricación: 1987 (ok, algunos componentes tienen menos de 20 años) Motor de 1.6 litros, supercargado Ejes Toyota, 4.88 R&P Suspensión de espirales Transfer 4.16:1 kicker tcase Bloqueado adelante y atrás Peso alrededor de 1.300 kilos Capaz de andar por caminos (Sí, Gonzalo normalmente maneja su vehículo cuando sale a offroad, excepto cuando las distancias son muy largas) ¿Bastante similares eh? Hasta donde puedo ver, la "gran diferencia" que uds. mencionan es que el equipamiento del Jeep viene directamente de la fábrica...oh, sí, el dinero compra cosas, pero no puede comprar cojones. Que tengan un buen día !" :D:D:D:D Saludos, OB1 |
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29-04-2007, 05:38:57 | #225 | |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Aug 2005
Ubicación: Viña del Mar
Mensajes: 3.085
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Cita:
Excelente las cosas por su nombre!!! gracias OB1 por traducir saludos!! |
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29-04-2007, 09:32:57 | #226 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Jan 2004
Edad: 43
Mensajes: 8.591
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
muy bien dicho Mario !!!
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29-04-2007, 11:01:27 | #227 |
Guest
Mensajes: n/a
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Gonzalo
Por desgracia aún no tengo tu material. En todo caso, con todo lo que has posteado en este foro, y lo que he logrado reportear de otras latitudes, armamos un buen "refrito" que espero sea aceptable para ustedes. De todos modos, para la edición impresa vamos a necesitar otras fotos de mayor resolución, y como se que sólo tienes diapos, te ofrezco que podamos digitalizarlas nosotros, sin costo extra para tí (porque imagino que en cualquier laboratorio te cobran un ojo de la cara). Saludos y espero estemos en contacto Francisco Javier González Editor Mundo Auto editor@mundo-auto.cl P.D. No se sulfuren por los comentarios intelectuales de las páginas o los ciberusuarios angloparlantes. Ellos siempre tienden a minimizar los logros obtenidos por el Tercer Mundo, sin embargo, nadie podrá borrar el significado preciso de esta hazaña, ni menos la tremenda sorpresa que indudablemente les deparó el hecho de que dos solitarios aventureros chilenos tuvieran el suficiente nivel de perseverancia y coraje como para vencer a la naturaleza, sin la gigantesca y parfernálica ayuda de una todopoderosa corporación multinacional. Es que elos también olvidan que las máquinas no se hacen, ni se manejan, solas. Un abrazo para todos |
29-04-2007, 11:05:09 | #228 |
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Fecha de Ingreso: Jan 2007
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Edad: 48
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Jeep Rubicon=28.000USD
Financiamiento=400.000 Euros Equipamiento=100.000 USD Cojones= Priceless Hay cosas que el dinero no puede comprar, para todo lo demás existe Mastercard. Bien dicho OB1 en tu post. Gonzalo y Eduardo Felicitaciones. Chuck |
29-04-2007, 11:21:18 | #229 |
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Pucha que habla y escribe sbonito este Mario! jejeje, como siempre Maestro, gran aporte y justo en el clavo...
Felicitaciones reiteradas para nuestros Campeones Mundiales. Volitane |
29-04-2007, 13:41:10 | #230 |
Senior Member
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Fecha de Ingreso: Nov 2003
Ubicación: Sherbrooke, Qc, Canada
Edad: 51
Mensajes: 1.508
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Re: Twisted Andes quiebra el Record Mundial de Altura
Jejejejejeje, bien Mario, mira lo que escribi aqui anteanoche http://www.naxja.org/forum/showthread.php?t=910169
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