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Antiguo 01-07-2004, 10:42:53   #1
HiLuX-DR
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hola amigos, la duda es la siguiente

en el raid atacama 2004 en una trapada senti un ruido en la parte delantera de la toy RESULTADO ruptura de la corona, piñon de ataque , porta corona y planetarios sin saltos ni golpes de por medio

la duda es como tengo neumaticos 325760R15 estaran sobre dimensionados?? yo no jeepeo mucho un par de veces al año y solo es arena, con suerte 2 o 3 veces he dado jugo en barro

tengo que modificar algo??? reforzar???

ojala puedan ayudarme ya no estoy ni ahy con romper toda esa m.... otra vez

saludos
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Antiguo 01-07-2004, 11:17:40   #2
Giovanni
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No has pensado en de una ponerle yugo... Te lo digo porke conozco un par de casos que se arrenpientes todos lo díás de su vida de haberle metido plata a la IFS, de seguro es lo más caro, pero es definitivo con todos los buenos resultados ya conocidos.

Yo no soy muy perito en el tema, pero no me imagino que puedes hacer para que no te eches la corona de nuevo... aparte de lo obvio mantenerla con buen aceite con con buen nivel y no sacarle la cresta a la camioneta. Quizás en EEUU existan coronas de mejor calidad, no se... yo meditaría el tema del yugo sobre todo si es una camioneta PARA jeepiar. Lo otro es asumir que tienes un sistema débil y que de vez en cuando va a reventar algún componente.

my 2 cents :wink:

P.D. Tiene levante la camioneta?
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Antiguo 01-07-2004, 16:01:25   #3
HiLuX-DR
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No has pensado en de una ponerle yugo... Te lo digo porke conozco un par de casos que se arrenpientes todos lo díás de su vida de haberle metido plata a la IFS, de seguro es lo más caro, pero es definitivo con todos los buenos resultados ya conocidos.

Yo no soy muy perito en el tema, pero no me imagino que puedes hacer para que no te eches la corona de nuevo... aparte de lo obvio mantenerla con buen aceite con con buen nivel y no sacarle la cresta a la camioneta. Quizás en EEUU existan coronas de mejor calidad, no se... yo meditaría el tema del yugo sobre todo si es una camioneta PARA jeepiar. Lo otro es asumir que tienes un sistema débil y que de vez en cuando va a reventar algún componente.

my 2 cents :wink:

P.D. Tiene levante la camioneta?
si, tiene un body de 2" mas 1" de barras de torcion
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Antiguo 01-07-2004, 16:02:42   #4
HiLuX-DR
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No has pensado en de una ponerle yugo... Te lo digo porke conozco un par de casos que se arrenpientes todos lo díás de su vida de haberle metido plata a la IFS, de seguro es lo más caro, pero es definitivo con todos los buenos resultados ya conocidos.

Yo no soy muy perito en el tema, pero no me imagino que puedes hacer para que no te eches la corona de nuevo... aparte de lo obvio mantenerla con buen aceite con con buen nivel y no sacarle la cresta a la camioneta. Quizás en EEUU existan coronas de mejor calidad, no se... yo meditaría el tema del yugo sobre todo si es una camioneta PARA jeepiar. Lo otro es asumir que tienes un sistema débil y que de vez en cuando va a reventar algún componente.

my 2 cents :wink:

P.D. Tiene levante la camioneta?
si, tiene un body de 2" mas 1" de barras de torcion
perdon 2.5" de body y 1" de barras de torcion
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Antiguo 01-07-2004, 17:26:56   #5
Juan Pablo Clon
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Sabes comparto con lo que se dice antes, pero quizas tu solo quieres la camioneta para jeepear un poco y que obviamente no te salga el chiste de pitearte 500 lukas por jeepea, entonces respondiendo a tu pregunta yo creo que si estan sobredimensionados los neumaticos para la arena, pensando en el ancho unicamente, el alto esta bien, pero son tan anchos que es mucho el agarre que tienen, entonces la solucion es: o cambias los neumaticos por unos 31x10.50 o algo asi, o cambias las coronas por una con relacion 4.88 por ejemplo, te lo comento por que el punto debil de las hilux es la corona delantera y creo que es por que fisicamente esta mal hecha ya que los dientes son demasiado bajos, y se van de una, las coronas gringas segun lo que tengo entendido vienen con un diseño que mejora este tema.

Eso seria,
Saludos...
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Antiguo 01-07-2004, 17:53:26   #6
RoNdrigo Pastén
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yo encuentro las bandejas una porqueria para jeepear, pero cuando solo jeepeas en arena, las defiendo abiertamente, son mucho mejores que el yugo, copia mejor.
No sera problema de instalacion de tu corona, la que rompiste es la que venia original montada de fabrica o la habian cambiado antes? parte por ahi.
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Antiguo 01-07-2004, 18:06:25   #7
HAKUNA
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no hagas nada con la hilux, te vi pasar hace un tiempo en la toy y está MUY RICA,, filete, muy bien equipada..

con respecto al diff delantero, dejalo asi aguantan bien esos neumáticos, los vi en atacama el año pasado y le daban con caja, no vi ninguna con problemas, ni cercanos,, además que no jeepeas mucho...


HAKUNA
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Antiguo 01-07-2004, 18:44:00   #8
HiLuX-DR
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yo encuentro las bandejas una porqueria para jeepear, pero cuando solo jeepeas en arena, las defiendo abiertamente, son mucho mejores que el yugo, copia mejor.
No sera problema de instalacion de tu corona, la que rompiste es la que venia original montada de fabrica o la habian cambiado antes? parte por ahi.
la que rompi fue la original y compre la misma (original)


¿ conoces alguna de mejor calidad? ¿que marca? ¿cuanto cuestan +o-???
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Antiguo 01-07-2004, 19:46:24   #9
RoNdrigo Pastén
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yo encuentro las bandejas una porqueria para jeepear, pero cuando solo jeepeas en arena, las defiendo abiertamente, son mucho mejores que el yugo, copia mejor.
No sera problema de instalacion de tu corona, la que rompiste es la que venia original montada de fabrica o la habian cambiado antes? parte por ahi.
la que rompi fue la original y compre la misma (original)


¿ conoces alguna de mejor calidad? ¿que marca? ¿cuanto cuestan +o-???
me dejaste pillo, porque para mi toyota es como lo maximo en calidad, por lo que he escuchado hay marcas que han mejorado lo casi inmejorable que es toyota, quizas los mas expertos ahi te puedan ayudar.
No se me ocurre que podria haber pasado, aunque conversando con gente en el sur que usan las toyotas para las forestales, romper coronas (tienen petroleras y bencineras eje rigido adelante y atras) es algo bastante habitual, y usan neumaticos estandar, aunque el trato que le dan tambien es de otro mundo, por lo que te paso a ti no es taaaan raro como parece. Fue despues de un salto? habian rayado las dunas e ibas a saltos en la trepada?
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Antiguo 02-07-2004, 07:37:05   #10
HiLuX-DR
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No sera problema de instalacion de tu corona, la que rompiste es la que venia original montada de fabrica o la habian cambiado antes? parte por ahi.
la que rompi fue la original y compre la misma (original)


¿ conoces alguna de mejor calidad? ¿que marca? ¿cuanto cuestan +o-???
me dejaste pillo, porque para mi toyota es como lo maximo en calidad, por lo que he escuchado hay marcas que han mejorado lo casi inmejorable que es toyota, quizas los mas expertos ahi te puedan ayudar.
No se me ocurre que podria haber pasado, aunque conversando con gente en el sur que usan las toyotas para las forestales, romper coronas (tienen petroleras y bencineras eje rigido adelante y atras) es algo bastante habitual, y usan neumaticos estandar, aunque el trato que le dan tambien es de otro mundo, por lo que te paso a ti no es taaaan raro como parece. Fue despues de un salto? habian rayado las dunas e ibas a saltos en la trepada?
nada del otro mundo un poco de ladereo previo peor en el momento de la ruptura nada de saltos, pase un pequeño monticulo ( con cuea 15 cm) y luego se sintio un ruido muy feo RESULTADO lo que ya sabes
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