Ssangyong REXTON

[SandroBotikario]

Amigos TA, necesito opiniones sobre esta maquina..

Ssangyong rexton año 2006-07-08 ... Petrolero, motor 2,9 mecánicos..



Valor promedio entre 8 y 9 millones... lo quiero como vehículo familiar, de paseo, de viajes largos pero nada extremo.... que tal el rendimiento, repuestos, confiabilidad???

Se agradece cualquier dato o referencia..

Saludos.

[unimog-s]

mi viejo tubo uno hasta que se volcó en el (choco con una pirca y adiós), el Rexton en general es un buen auto, el 2.9 de lo que me acuerdo es muy muy lento, el consumo rondaba los 10 k/l mixto, la suspención muy blandas y las terminación no eran muy buenas, pero por el valor es una buena opción.

ahora mi viejo después de haberse volcado en el 2.9 se compro el Rexton 2.7CRDI y es impresionante el cambio, vuela, el consumo es el mismo pero tira como loco, lo único raro que le encontré al 2.7 es que cuando uno conecta el 4x4 bloqueda el diferencial trasero, ya sea en HI o en LOW, raro, ademas el climatizados es realmente como el pic..... no enfría nada de nada, mucho mejor el aire del 2.9

Saludos.

[SandroBotikario]

Empezado por unimog-s

mi viejo tubo uno hasta que se volcó en el (choco con una pirca y adiós), el Rexton en general es un buen auto, el 2.9 de lo que me acuerdo es muy muy lento, el consumo rondaba los 10 k/l mixto, la suspención muy blandas y las terminación no eran muy buenas, pero por el valor es una buena opción.

ahora mi viejo después de haberse volcado en el 2.9 se compro el Rexton 2.7CRDI y es impresionante el cambio, vuela, el consumo es el mismo pero tira como loco, lo único raro que le encontré al 2.7 es que cuando uno conecta el 4x4 bloqueda el diferencial trasero, ya sea en HI o en LOW, raro, ademas el climatizados es realmente como el pic..... no enfría nada de nada, mucho mejor el aire del 2.9

Saludos.

Gracias por compartir la experiencia, vamos a cotizar el 2.7 CDRI.

Saludos.

[the-elegant]

Empezado por unimog-s

mi viejo tubo uno hasta que se volcó en el (choco con una pirca y adiós), el Rexton en general es un buen auto, el 2.9 de lo que me acuerdo es muy muy lento, el consumo rondaba los 10 k/l mixto, la suspención muy blandas y las terminación no eran muy buenas, pero por el valor es una buena opción.

ahora mi viejo después de haberse volcado en el 2.9 se compro el Rexton 2.7CRDI y es impresionante el cambio, vuela, el consumo es el mismo pero tira como loco, lo único raro que le encontré al 2.7 es que cuando uno conecta el 4x4 bloqueda el diferencial trasero, ya sea en HI o en LOW, raro, ademas el climatizados es realmente como el pic..... no enfría nada de nada, mucho mejor el aire del 2.9

Saludos.

asi es el 2.7 es un cañonazo, a 140 ni se arruga, pero no creo que encuentres
en la configuracion mecvanica, casi todos son automaticos, a mi en lo personal hasta el aire de la tercera corrida es excelente, yo haría que revisaran el tuyo

[Bronco302]

Yo tuve uno lo compré con 50.000 km y lo vendí con 93.000 km, nunca un problema, es lento en la salida pero mantiene sin problema una velocidad crucero de 120 km/h cargado con vultos y 6 personas, el rendimiento es de 8-8,5 en ciudad y 10 km/l a 120 km/h, la suspención trasera es blanda pero se mejora cambiando amortiguadores. si tiene cerca de 100.000 km pregunta si cambiaron el embrague ya que no dan signos de desgaste y mueren de una, al igual que la terracan sale salado el cambio. cuando la pruebes sale lento en ella, acelera de a poco ya que a veces falla la valvula EGR y el motor tironea cuando se acelera lentamente entre 1500 y 2000 rpm. si aceleras rápido no se nota.

Si quieres pagar 9 millones hay una color gris limited en chileautos que la venden en 9.6 mm y es 2.7, lo cual es otra cosa.

[SandroBotikario]

Empezado por Bronco302

Yo tuve uno lo compré con 50.000 km y lo vendí con 93.000 km, nunca un problema, es lento en la salida pero mantiene sin problema una velocidad crucero de 120 km/h cargado con vultos y 6 personas, el rendimiento es de 8-8,5 en ciudad y 10 km/l a 120 km/h, la suspención trasera es blanda pero se mejora cambiando amortiguadores. si tiene cerca de 100.000 km pregunta si cambiaron el embrague ya que no dan signos de desgaste y mueren de una, al igual que la terracan sale salado el cambio. cuando la pruebes sale lento en ella, acelera de a poco ya que a veces falla la valvula EGR y el motor tironea cuando se acelera lentamente entre 1500 y 2000 rpm. si aceleras rápido no se nota.

Si quieres pagar 9 millones hay una color gris limited en chileautos que la venden en 9.6 mm y es 2.7, lo cual es otra cosa.

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=697877

Realmente es otra cosita¡¡¡ estas son solo automaticas pero el modelo es mucho mas elegante que el otro..

[harald]

Con respecto al aire acondicionado, mi señora tiene un tucson, lo compramos a principios del invierno y nunca usamos el aire, pero la wea no tiraba nada, en la segunda mantencion hizo el comentario y resulto que los filtros estaban malos, los cambiaron todos por garantia y ahora te cagas de frio en verano, ojo que la garantia del aire es hasta los 20 mil km, en este caso llegamos con 19998, aunque usted no lo crea, jajap!

Saludos.

Empezado por unimog-s

mi viejo tubo uno hasta que se volcó en el (choco con una pirca y adiós), el Rexton en general es un buen auto, el 2.9 de lo que me acuerdo es muy muy lento, el consumo rondaba los 10 k/l mixto, la suspención muy blandas y las terminación no eran muy buenas, pero por el valor es una buena opción.

ahora mi viejo después de haberse volcado en el 2.9 se compro el Rexton 2.7CRDI y es impresionante el cambio, vuela, el consumo es el mismo pero tira como loco, lo único raro que le encontré al 2.7 es que cuando uno conecta el 4x4 bloqueda el diferencial trasero, ya sea en HI o en LOW, raro, ademas el climatizados es realmente como el pic..... no enfría nada de nada, mucho mejor el aire del 2.9

Saludos.

[hermanoslatournerie]

El rexton 2,9, es motor mercedes, bomba inyectora bosch, es el mimo motor que la camioneta musso, muy buen vehiculo, el sistema de 4x4, tiene una low bien reducida, adelante lleva cubos automaticos.

El rexton 2.7 es motor con licencia mercedes, cammon rail y el turbo es de geometrial variable, sumanente silencioso, notoriamente mas rapido que el 2.9, pero menos economico en petroleo.

El Ssangyong es my superior a los Hyundai, kia, Captiva Chevrolet petroleros.

Hay varias versiones, en repuestosexpress, encuntras todos los respuesto originales a buen precio.

Empezado por SandroBotikario

Amigos TA, necesito opiniones sobre esta maquina..

Ssangyong rexton año 2006-07-08 ... Petrolero, motor 2,9 mecánicos..



Valor promedio entre 8 y 9 millones... lo quiero como vehículo familiar, de paseo, de viajes largos pero nada extremo.... que tal el rendimiento, repuestos, confiabilidad???

Se agradece cualquier dato o referencia..

Saludos.

[the-elegant]

ahhh se me olvidaba el gran pero, si eres de region los repuestos se demoran un siglo en llegar, ya que no es un suv taaaaaaaaaaaan comun como un tucson u otras, mi tia lleva esperando 4 meses que salazar israel de conce le traiga el portafiltro de aire y el rexton sigue botado

[SandroBotikario]

Muchas gracias a todos por los comentarios y experiencias, sin duda sumando y restando se trata de un buen vehículo y todo va en las mantenciones, cuidados y uso que se le quiera dar... Vamos a cotizar un par que tenemos en vista y a ver que resulta... saludos