Retroceder   TwistedAndes > 4WD > General 4WD

General 4WD foro técnico.

Respuesta
 
Herramientas
Antiguo 04-06-2017, 00:55:23   #1
endemoniao
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Nov 2008
Ubicación: Villarrica
Edad: 30
Mensajes: 645
Predeterminado Dana 44 Chevy VS Dana 44 Jeep

Me gustaria saber opiniones, actualmente tengo un juego de diferenciales D44 y GM12, son bastante anchos y tengo entendido que por ese mismo detalle es mas fácil romper ejes. La idea era dejarlo con 40" pero me dicen que no aguantan.

Y buscando e encontrado varios Dana 44 delantero y trasero de Jeep J10, que son un par de pulgadas menos que el full size.

Aguantaran mejor los de Jeep? pille unos open knucle o otros close knucle

Aguantaran mas? Lo otro, siendo dana 44 los jeep, es mas barato cambiar coronas que en el caso del gm12, que son arto mas caras.
endemoniao está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-06-2017, 11:39:55   #2
VSilva
Senior Member
Top 5000
 
Avatar de VSilva
 
Fecha de Ingreso: Oct 2003
Ubicación: Chillan ,8va Region
Edad: 48
Mensajes: 7.178
Predeterminado Re: Dana 44 Chevy VS Dana 44 Jeep

Cita:
Empezado por endemoniao Ver Mensaje
Me gustaria saber opiniones, actualmente tengo un juego de diferenciales D44 y GM12, son bastante anchos y tengo entendido que por ese mismo detalle es mas fácil romper ejes. La idea era dejarlo con 40" pero me dicen que no aguantan.

Y buscando e encontrado varios Dana 44 delantero y trasero de Jeep J10, que son un par de pulgadas menos que el full size.

Aguantaran mejor los de Jeep? pille unos open knucle o otros close knucle

Aguantaran mas? Lo otro, siendo dana 44 los jeep, es mas barato cambiar coronas que en el caso del gm12, que son arto mas caras.
Dependera de que motor y en que rig esten montados, 40 a mi gusto es mucho para esos ejes, pero como eres del sur hay algunos que los usan, y les aguantan pero no con muchos hps.

slds
VSilva está offline   Responder Con Cita
Antiguo 04-06-2017, 23:53:41   #3
endemoniao
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Nov 2008
Ubicación: Villarrica
Edad: 30
Mensajes: 645
Predeterminado Re: Dana 44 Chevy VS Dana 44 Jeep

Cita:
Empezado por VSilva Ver Mensaje
Dependera de que motor y en que rig esten montados, 40 a mi gusto es mucho para esos ejes, pero como eres del sur hay algunos que los usan, y les aguantan pero no con muchos hps.

slds

es para usar con un motor 3.2 v6 175hp
endemoniao está offline   Responder Con Cita
Antiguo 05-06-2017, 16:01:13   #4
JCSB
Member
Top 100
 
Fecha de Ingreso: Nov 2013
Mensajes: 421
Predeterminado Re: Dana 44 Chevy VS Dana 44 Jeep

basicamente dependera del peso del vehiculo y el ancho de vias que le des

si es liviano y angosto no deberia haber problemas con un D44. Y lo otro es que depende en gran medida del piloto, algunos rompen lo que sea, si sabes que no aguanta cruzarlo con la patita a fondo es mejor no hacerlo. Derechito casi todos aguantan, doblas y los rompes
JCSB está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-06-2017, 01:08:10   #5
hermanoslatournerie
Senior Member
Top 1000
 
Fecha de Ingreso: Mar 2009
Ubicación: PARCELA MALLOCO SANTIAGO Y FUNDO EL CARMEN SAN FERNANDO
Mensajes: 2.209
Predeterminado Re: Dana 44 Chevy VS Dana 44 Jeep

Los ejes que mencionas son bastante firmes el ancho no tiene nada que ver.

Estos ejes sin cromo. Los conosco y andan bien con una plataforma liviana y 40 cero problema.

Ahora cuando ya pones bloqueo el tema cambia y hay que reforzar.

Búscate un Dana 44 trasero efectivamente es más económico el aftermarket.

Si quieres vender los ejes no dudes en dar aviso. Jajaja yo te los compro.

El gm12 es un buen eje su debilidad es el c-clip que se puede eliminar.

Saludos
Mario
hermanoslatournerie está offline   Responder Con Cita
Antiguo 16-06-2017, 01:25:19   #6
endemoniao
Member
Top 500
 
Fecha de Ingreso: Nov 2008
Ubicación: Villarrica
Edad: 30
Mensajes: 645
Predeterminado Re: Dana 44 Chevy VS Dana 44 Jeep

Cita:
Empezado por hermanoslatournerie Ver Mensaje
Los ejes que mencionas son bastante firmes el ancho no tiene nada que ver.

Estos ejes sin cromo. Los conosco y andan bien con una plataforma liviana y 40 cero problema.

Ahora cuando ya pones bloqueo el tema cambia y hay que reforzar.

Búscate un Dana 44 trasero efectivamente es más económico el aftermarket.

Si quieres vender los ejes no dudes en dar aviso. Jajaja yo te los compro.

El gm12 es un buen eje su debilidad es el c-clip que se puede eliminar.

Saludos
Mario
Si hay harta diferencia en el aftermarket entre el Dana y el GM, ahora estaba pensando en cambiar las coronas y para el Gm12 cuestan alrededor de los $260.000 el juego Richmond Gear en 5.38. Para el para Dana 44 es arto mas barato.

Lo del c-clip seria bueno eliminarlo, cuando ya tenga comprada las coronas.

Respecto a bloqueo delantero tengo mas que claro que tendría que poner cromo antes de pensar en bloqueo.

De momento va a quedar el diferencial abierto.



La idea es dejarlos en el willys, ahora tiene v6 6vd1, th700, np231/dana300, dana 44 y Gm12 y unos iroks 39.5 suspencion por definir y wheel base igual por definir.

La relación de las coronas me tiene indeciso, puede ser 4.88, 5.13 o 5.38

Última edición por endemoniao fecha: 16-06-2017 a las 01:30:34
endemoniao está offline   Responder Con Cita
Antiguo 25-06-2017, 12:26:39   #7
Cesin
Newbie
Newbie
 
Fecha de Ingreso: Mar 2017
Edad: 35
Mensajes: 2
Predeterminado Re: Dana 44 Chevy VS Dana 44 Jeep

Cita:
Empezado por JCSB Ver Mensaje
basicamente dependera del peso del vehiculo y el ancho de vias que le des

si es liviano y angosto no deberia haber problemas con un D44. Y lo otro es que depende en gran medida del piloto, algunos rompen lo que sea, si sabes que no aguanta cruzarlo con la patita a fondo es mejor no hacerlo. Derechito casi todos aguantan, doblas y los rompes
Cita:
Empezado por endemoniao Ver Mensaje
Me gustaria saber opiniones, actualmente tengo un juego de diferenciales D44 y GM12, son bastante anchos y tengo entendido que por ese mismo detalle es mas fácil romper ejes. La idea era dejarlo con 40" pero me dicen que no aguantan.

Y buscando e encontrado varios Dana 44 delantero y trasero de Jeep J10, que son un par de pulgadas menos que el full size.

Aguantaran mejor los de Jeep? pille unos open knucle o otros close knucle

Aguantaran mas? Lo otro, siendo dana 44 los jeep, es mas barato cambiar coronas que en el caso del gm12, que son arto mas caras.
Sres pido permiso me presento soy eduardo y nuevo en este foro la verdad necesito ayuda de expertos como uds con mi camioneta si alguno me podria ayudar se lo agradecería mucho gracias de antemano
Cesin está offline   Responder Con Cita
Respuesta

Compartir en Redes Sociales

Herramientas

Normas de Publicación
Tu no puedes publicar nuevos temas
Tu no puedes publicar respuestas
Tu no puedes adjuntar archivos
Tu no puedes editar tus posts

Codigo BB is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado

Saltar a Foro


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 01:40:29.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.