Chevy s10 v/s Ford Ranger

[El Salao]

Entiados, estoy deciendo en la compra de una de estas camionetas en cabina y media, mecanica de 4 cil entre 98 al 2000

Algo que me sirba para tirar el Jeep en carretera en viajes no tan largos.

Estube mirando que la Ranger tiene varias motorizaciones, se que estas desde cierto año son argentinas.

La S10 siempre se con el 2.2, dicen que es el mismo del Cavalier y no es tan bueno

Cual sera mas conveniente en calidad y precio de los repuestos, que tal es facilidad de encontrar repuestos.?

Por lo parecido de las cilindradas me da la imprecion que el consumo debe ser muy parecido entre estos 2 modelos

En lo personal me gusta por pinta la s10 y la Ranger no tanto, he visto que algunas S10 Kingcab tiene una 3° puerta que me gusto mucho, sera sierto modelo o todas de cierto año la tienen?

Ya he tenido un auto ford argentino y he notado que la calidad no es comparable con un americano y la facilidad de encontrar repuestos es muy mala, con suerte encontraba originales, será este el caso de la Ford Ranger?


Me gustaria saber opiniones, experiecias y algunos consejors de los mas entendidos en estos vehiculos.


Saludos

[saggcl]

Las S10 cabina y media son 4.3, son americanas casi todas automaticas, muy rica camioneta y buena disponibilidad de recambios

Sl2

[El Salao]

y que tal sera el 4L 2.2.....he visto montones 2.2 cabina y media.

sl2

[saggcl]

Empezado por El Salao

y que tal sera el 4L 2.2.....he visto montones 2.2 cabina y media.

sl2

2.2 solo hay 4x2, parece que ese motor no es muy bueno, ya casi no se ven cavalier y habían bastantes

[El Salao]

Empezado por saggcl

2.2 solo hay 4x2, parece que ese motor no es muy bueno, ya casi no se ven cavalier y habían bastantes

Si lo que busco es 4x2, pero ese 2.2 sera realmente el del cabalier...sera tan malo, cual sera la falla tipica?

[Patricio León Jr.]

Es exactamente el mismo block y culata de cavalier. Solo cambian las maneras en que va montado el motor, y de lo que he leido de estos ultimos....es que fallan bastante, además que es de procedencia brazileña (son mejores que las argentinas, pero siguen siendo bastante inferiores a las americanas). Trata de encontrar una Ranger americana de esos años y no te complicas tanto, ya que repuestos para estas hay bastantes.

[jose gaete v.]

mmm prefiero la ford americana cabina 1/2 con el v6 gasta un poquito mas que el 4 cilindros pero es una muy buena maquina mecanicamente,pero esteticamente tambien me gusta mas la s10 cabina 1/2....

Yo me iria por el v6 en cualquiera de las 2.......

saludos

[El Salao]

Empezado por jose gaete v.

mmm prefiero la ford americana cabina 1/2 con el v6 gasta un poquito mas que el 4 cilindros pero es una muy buena maquina mecanicamente,pero esteticamente tambien me gusta mas la s10 cabina 1/2....

Yo me iria por el v6 en cualquiera de las 2.......

saludos

V6 no es opcion solo 4 cil y puede ser hasta una cabina simple....pero me gusto la opcion de la 3° puerta

[Rorro Salazar]

Compadre, yo fui feliz dueño de una ranger 98 2.5, flareside cabina y media y me encantaba mi camio, el Look de la 98 es mucho mas que la s10 el frontal es mucho mas imponente. El motor L4 2.5 y 120 hp se movía bastante bien, muy silencioso. Repuestos encontraba de todo en vigfor a precios bastante convenientes tanto originales como alternativos. En carretera me daba como 11 km/l a 110. Personalmente iría por la Ford y si pudiera comprarme otra nuevamente lo haría.

Saludos

[saggcl]

En tus requerimientos manifiestas que la quieres para remolcar un jeep, para eso es muy como motor el 2,2 o 2,5. En definitiva vas a ser más lo que vas a gastar y además el vehículo va a andar sobre exigido. Busca algo más grande

Sl2