Filtro raccor en JK diesel

CristianRamirez · 15-11-2013, 21:11:24

Eso estimados, quiero instalar un filtro raccor en mi JK para extender la vida de los inyectores, alguna experiencia cercana? Cotize en Fluitec distribuidores de parker y me dieron un buen precio por la instalacion y el filtro.
Opiniones?

Saludos

Hilux Surf-Vigo · 15-11-2013, 22:14:09

Un segundo filtro no necesariamente ayuda a alargar la vida de los inyectores, ya que eso va mas en el uso.

CristianRamirez · 15-11-2013, 22:30:03

Cita:

Empezado por Hilux Surf-Vigo

Un segundo filtro no necesariamente ayuda a alargar la vida de los inyectores, ya que eso va mas en el uso.

Por posibilidad de agua en el petroleo digo yo. Recorro 300 kms diarios y trato de cargar diesel en la mejor bba de bencina q pille pero no siempre es posible.

Lino 4x4 · 15-11-2013, 22:48:18

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Empezado por Hilux Surf-Vigo

Un segundo filtro no necesariamente ayuda a alargar la vida de los inyectores, ya que eso va mas en el uso.

Puedes explicar un poco lo del uso?

FSalinas · 16-11-2013, 10:20:43

Aca todos los que se instalan son Parker, por otro lado tambien se esta cambiando el filtro a los 10.000km para evitar fallas en los inyectores.

slds

Cristian Quijada · 16-11-2013, 10:33:50

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Empezado por CristianRamirez

Por posibilidad de agua en el petroleo digo yo. Recorro 300 kms diarios y trato de cargar diesel en la mejor bba de bencina q pille pero no siempre es posible.

de todas maneras un segundo filtro te ayuda bastante mas a cuidar tu bomba elevadora y inyectores y lo mejor aun si estos filtros los vas cambiando al mismo tiempo de los cambios de aceite saludos...5.000km o 10.000km saludos...

Alesal · 16-11-2013, 11:35:57

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Empezado por CristianRamirez

Por posibilidad de agua en el petroleo digo yo. Recorro 300 kms diarios y trato de cargar diesel en la mejor bba de bencina q pille pero no siempre es posible.

Ponle no mas y revisalo de vez en cuando.

Hilux Surf-Vigo · 16-11-2013, 23:07:43

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Empezado por Lino 4x4

Puedes explicar un poco lo del uso?

Principalmente en la forma de conducción, el uso urbano, bajas velocidades en cambios altos, o sea, arrastrando el motor favorece a la formación de carbonilla en la punta del inyector (por un tema de la temperatura de la camara de combustión y otros factores), por eso es recomendable andar un poco revolucionado, o bien salir a la carretera

Tapage · 18-11-2013, 08:55:49

de cuantos micrones es el filtro que piensas instalar ..?

Toma en cuenta que a mayor filtrado, mayor es la restricción que supone y mayor el esfuerzo sobre el transfer / lift pump .

CristianRamirez · 18-11-2013, 10:40:21

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Empezado por Tapage

de cuantos micrones es el filtro que piensas instalar ..?

Toma en cuenta que a mayor filtrado, mayor es la restricción que supone y mayor el esfuerzo sobre el transfer / lift pump .

De 10 micras.

Saludos

15-11-2013, 21:11:24	#1
CristianRamirez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Apr 2006 Ubicación: Linares Edad: 41 Mensajes: 2.704	Filtro raccor en JK diesel Eso estimados, quiero instalar un filtro raccor en mi JK para extender la vida de los inyectores, alguna experiencia cercana? Cotize en Fluitec distribuidores de parker y me dieron un buen precio por la instalacion y el filtro. Opiniones? Saludos

15-11-2013, 22:14:09	#2
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: Filtro raccor en JK diesel Un segundo filtro no necesariamente ayuda a alargar la vida de los inyectores, ya que eso va mas en el uso.

16-11-2013, 10:20:43	#5
FSalinas Member Top 500 Fecha de Ingreso: Sep 2007 Ubicación: Santiago Edad: 38 Mensajes: 768	Re: Filtro raccor en JK diesel Aca todos los que se instalan son Parker, por otro lado tambien se esta cambiando el filtro a los 10.000km para evitar fallas en los inyectores. slds

18-11-2013, 08:55:49	#9
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: Filtro raccor en JK diesel de cuantos micrones es el filtro que piensas instalar ..? Toma en cuenta que a mayor filtrado, mayor es la restricción que supone y mayor el esfuerzo sobre el transfer / lift pump .