1º proyecto... samurai long body ..motor ???, caja??? ..sugerencias!!

[vodska]

el motor subaru lo puedes instalar con la misma caja subaru+transfer samurai

[Bronco302]

Empezado por vodska

el motor subaru lo puedes instalar con la misma caja subaru+transfer samurai

por lo que tengo entendido las cajas subaru 4x4 reparten la fuerza un 40% hacia atras y un 60% hacia adelante .. al ocupar sólo la salida hacia atrás no estaria perdiendo par torque del motor ..o me equivoco ... en ritoque vi un long body con motor subarú turbo .. alguien sabe como lo instalo y con que caja?

[Bronco302]

algunas fotelis ..

[vodska]

trabaje bastante tiempo con todo tipo de subaru en iquique
incluso reparamos varias cajas.
lo que se puede hacer es desarmar la caja de cambios
toda la fuerza llega hasta la parte posterios de la caja de cambios, luego viene acoplado un diferencial el cual puedes lockear con indura locker o mas conocido como " metale soldadura no mas"
y eliminas la transmicion hacia adelante y tapas las salidas de palier para que no se te escape aceite
. luego con un cardan corto acoplas la transfer samurai y listo
el diferencial mencionado es el que proboca la diferencia de torque a los distintos trenes

[vodska]

haciendo memoria hay unas cajas de subaru que vienen con low.
por ende al acoplarle una transfer de samurai podrias facilmente hacer una doubler
dejame revisar en mis archivos las relaciones de cajas de subaru que se que por ahi las tengo
por ultimo enviame por pm un correo y gustoso te envio toda la info de subaru

[Tonijua]

Empezado por Bronco302

algun datito para conseguir el motor .. cuando fui a iquique vi el precio de los motores y esta bastante bueno ..un G16B por 250.000 ..pero no tenian el ramal ni el ECU ..por eso no lo compre ..ahora el 4age ... con que caja lo instalo .. y el que tambien me gusta es el subaru .. pero el tema es el mismo ... que caja? ..

Las fotos del samurai las subo en la tarde ... ayer tuve problemas coon internet y no alcanzaron a subir

Bronco, ayer probe mi nueva caja con motor toyota 4age levin, te comento que quedo muy buena hasta este momento, el único drama es que me chocan las palancas de cambios, por lo que el fin de semana voy a sacar y doblar con calor, el disco anda excelente, no patina nada y agarra de una; por lo que mi configuración quedo motor toyota 4age y caja de toyota AE86, en todo caso te envie PM.

Saludos.

[Bronco302]

ya esta decidido ... despues de dar muchas vueltas me voy por lo conocido y probado ...configuración final del vicho ... o "tarro dos" como le dice mi señora..

Samurai Long body 1998
Motor G16B (vitara)
Caja-transfer Vitara.
Transfer de SJ 408; 410 ó 413 , el primero que encuentre.
Diferenciales alargados y reforzados R&P 3.9
amortiguadores rancho 5000
Bloqueo adelante y atrás (necesito algun dato de uno usado)
llantas de aleación de 8"
Neumaticos 31x10,5x15 (en proceso de compra)

eso por el momento ... tengo que coordinar donde hago la instalación y comenzamos a meterle mano ...

Muchas gracias a todos por los consejos, voy a ir subiendo fotos a medida que existan avances .. a lo último .. cambio puerta derecha blanca por una roja ... jajaja para dejarlo parejo !!!

[Tonijua]

Bronco, colocaras doble transfer , osea la del vitara y la de algun SJ????, saludos.

[Francixco]

Hola, yo iba a decir casi lo mismo, motor baleno, pero con caja y transfer de samuka, hay un punto que no te entendí bien, vas a poner caja y transfer de vitara?? porque si es así tendrías que poner la R&P del vitara también osea las 5.12, ya que con transfer vitara y R&P 3.9 y 31" no podrá hacer bailar bien los neumáticos, ah y lo mejor en ese caso es poner el diferencial trasero de vitara, ya que la caja vitara sale centrado atras y el del samuka no, asi te evitas vibraciones etc etc.

Saludos

[Bombero 4x4]

yo no alargaria los ejes y pondria todo de vitara abajo, menos injertos y evitas cualquier vibración. Yugo vitara atrás, mas ancho y mas firme y adelante samurái reforzado.