campana de ventilador - Página 2

Fantasma-4x4 · 09-02-2005, 23:21:43

A todo esto no sera por eso que en las dunas se rompio el super parche k tenia el radiador al subir la presion, encontre que paso con exigirla poco.

Bye.

Samurai_ls · 10-02-2005, 00:29:13

holas, hace tiempo yo estuve posteando acerca del problema de la Tº en mi samuka, que tb está sin campana, finalmente se soluciono poniendole una empaquetadura de culata original de suzuki.

Saludos

Pablo U.

Buka · 10-02-2005, 08:07:59

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4

A todo esto no sera por eso que en las dunas se rompio el super parche k tenia el radiador al subir la presion, encontre que paso con exigirla poco.

Bye.

yo pense lo mismo, como dijiste que se llamaba la desarmaduria en stgo que despachaba a regiones?

Tapage · 10-02-2005, 09:54:58

Cita:

Empezado por Buka

Cita:

Empezado por Tapage

Es importante .. deberías hacer las gestiones para tenerlas, claro no vas a dejar de comer por ella .. pero si afecta en la succión que hace el aspa, sobre el radiador ..

..significa que mejorara la ventilación y por ende enfriara MAS el motor?

grax :wink:

Eso es totalmente correcto ..

Juan Pablo Clon · 10-02-2005, 15:01:10

El marcador siempre esta a la mitad, ya que tiene termostato y el aspa tiene mando biscoso o embrague, lo que pasa es que en situaciones extremas, por ejemplo unas gran trepada con un calor terrible en el raid de atacama, ( no es para empezar a soñar, con que es enero), la temperatura tendera a subir ya que el sistema de refrigeracion sera incapaz de cumplir su funcion por la ausencia del embudo, esto no es ajeno a la realidad, es cosa de ver cherokees, samurai etc, etc. con el capot abierto tratando de enfriar el motor, en el caso de las hilux no tienen ningun problema, la temperatura no sube mas de la mitad independientemente de la situacion, si es que esta todo en su lugar....

conclusion: Ponle el bendito embudo asi jamas tendras problemas de ningun tipo....

PD: Voy a averiguarte por ahi y si me va bien te aviso.

sl2.........

Buka · 10-02-2005, 15:31:30

Cita:

Empezado por Clones

El marcador siempre esta a la mitad, ya que tiene termostato y el aspa tiene mando biscoso o embrague, lo que pasa es que en situaciones extremas, por ejemplo unas gran trepada con un calor terrible en el raid de atacama, ( no es para empezar a soñar, con que es enero), la temperatura tendera a subir ya que el sistema de refrigeracion sera incapaz de cumplir su funcion por la ausencia del embudo, esto no es ajeno a la realidad, es cosa de ver cherokees, samurai etc, etc. con el capot abierto tratando de enfriar el motor, en el caso de las hilux no tienen ningun problema, la temperatura no sube mas de la mitad independientemente de la situacion, si es que esta todo en su lugar....

conclusion: Ponle el bendito embudo asi jamas tendras problemas de ningun tipo....

PD: Voy a averiguarte por ahi y si me va bien te aviso.

sl2.........

entiendo, thx :wink:

FRANCO VITTORIO · 10-02-2005, 15:33:03

Una respuesta simple: Los Ingenieros Automotrices, de todas las èpocas no se calentaron el mate para ver si es o no util la campana del ventilador, sea en un 4x4 o en un vehiculo de calle. Si el 99,9999999...de los vehiculos lo trae, no te vas a quejar por gastarte 100.000 en vez de pagar màs en reparar el motor por un calentòn! Think about it! Ciao

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09-02-2005, 23:21:43	#11
Fantasma-4x4 Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Mar 2003 Ubicación: Concepcion, CHile. Mensajes: 13.227	A todo esto no sera por eso que en las dunas se rompio el super parche k tenia el radiador al subir la presion, encontre que paso con exigirla poco. Bye.

10-02-2005, 00:29:13	#12
Samurai_ls Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: La Serena Mensajes: 445	holas, hace tiempo yo estuve posteando acerca del problema de la Tº en mi samuka, que tb está sin campana, finalmente se soluciono poniendole una empaquetadura de culata original de suzuki. Saludos Pablo U.

10-02-2005, 15:01:10	#15
Juan Pablo Clon Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2004 Ubicación: Santiago Edad: 40 Mensajes: 3.203	El marcador siempre esta a la mitad, ya que tiene termostato y el aspa tiene mando biscoso o embrague, lo que pasa es que en situaciones extremas, por ejemplo unas gran trepada con un calor terrible en el raid de atacama, ( no es para empezar a soñar, con que es enero), la temperatura tendera a subir ya que el sistema de refrigeracion sera incapaz de cumplir su funcion por la ausencia del embudo, esto no es ajeno a la realidad, es cosa de ver cherokees, samurai etc, etc. con el capot abierto tratando de enfriar el motor, en el caso de las hilux no tienen ningun problema, la temperatura no sube mas de la mitad independientemente de la situacion, si es que esta todo en su lugar.... conclusion: Ponle el bendito embudo asi jamas tendras problemas de ningun tipo.... PD: Voy a averiguarte por ahi y si me va bien te aviso. sl2.........

10-02-2005, 15:33:03	#17
FRANCO VITTORIO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Jan 2005 Ubicación: S 33°26.815' / W 070°31.207' Edad: 45 Mensajes: 953	Una respuesta simple: Los Ingenieros Automotrices, de todas las èpocas no se calentaron el mate para ver si es o no util la campana del ventilador, sea en un 4x4 o en un vehiculo de calle. Si el 99,9999999...de los vehiculos lo trae, no te vas a quejar por gastarte 100.000 en vez de pagar màs en reparar el motor por un calentòn! Think about it! Ciao