electroventilador en cherokee 4.0 l.

detroy · 30-01-2005, 07:37:07

Quien ha hecho algo con respecto a cambiar el ventilador de acople viscoso por un electroventilador en jeep cherokee y mejorar situacion de alta temperatura en la que trabaja, desde ya se los agradesco.

:?: :?:

Tapage · 31-01-2005, 12:57:06

Ese tema lo mejoras con un radiador de 3 venas .. o 4 si es posible, si puedes más adelante dejas un electro para el AC .. pero el tema solución de una sola es un radiador más grande .. los originales de 2 venas no dan.

TORTU · 31-01-2005, 20:20:35

Nosotros le colocamos un radiador de 6 corridas y no tuvo mas problemas de temperatura lo que si pierdes el aire acondicionado

pabloide · 01-02-2005, 15:59:41

Puedes eliminar el clutch fan(ventilador viscoso) y poner dos electroventiladores, uno automatico (o permanente a un bajo riesgo de que se queme) y el otro con un interruptor y su relé.
Esto queda muy bien porque aumentas el flujo de aire a través del radiador y le quitas peso al motor al eliminar el clutch fan que gira movido por este, por lo que aumenta la potencia en algunos caballitos.
Es una formula probada en un XJ 88 4.0 en los desiertos de Iquique, en un YJ wrangler 94 2.5 y a dado buenos resultados. Por lo demás en mi Cherokee 4.0ho 91 lo haré pronto, porque se calienta mucho, definitivamente el radiador se hace chico para mucha exigencia o clima calido.
De todas formas comprueba la limpieza de tu radiador, con 1mm de borra que tenga en sus paredes ya disminuye su capacidad de irradiar.

detroy · 13-02-2005, 11:17:41

asi es que tienes un limited 91 o que explayate con tu maquina,

pabloide · 13-02-2005, 22:13:19

Tienen en Iquique mis padres un Cherokee Laredo 4.0 HO , caja automática, estándar , con 30x9.50. También se calienta. Un amigo mecánico que tiene un Cherokee 4.0 del 88, caja mecanica, así que tan o más rápido que el mío, le saco el ventilador por acople viscoso y puso un electroventilador en su lugar , comandado por un interruptor. No sé como lo hizo pero dijo que fue fácil.

pabloide · 13-02-2005, 22:14:04

Tienen en Iquique mis padres un Cherokee Laredo 4.0 HO , caja automática, estándar , con 30x9.50. También se calienta. Un amigo mecánico que tiene un Cherokee 4.0 del 88, caja mecanica, así que tan o más rápido que el mío, le saco el ventilador por acople viscoso y puso un electroventilador en su lugar , comandado por un interruptor. No sé como lo hizo pero dijo que fue fácil.

30-01-2005, 07:37:07	#1
detroy Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: antofagasta Mensajes: 48	electroventilador en cherokee 4.0 l. Quien ha hecho algo con respecto a cambiar el ventilador de acople viscoso por un electroventilador en jeep cherokee y mejorar situacion de alta temperatura en la que trabaja, desde ya se los agradesco. :?: :?:

Temas Similares
Tema	Autor	Foro	Respuestas	Último mensaje
Experiencia con Cherokee 4.0	Ferozo	General 4WD	4	10-04-2007 16:26:04
Bronco 5.0 XLT v/s Gran Cherokee limited 4.0	Bronco302	General 4WD	11	24-01-2006 14:48:35
VENDO MI CHEROKEE 4.0, 1990 - EXELENTE ESTADO	mogote	Venden - Partes y accesorios para 4X4	2	13-07-2005 13:25:41
QUE MULTIPLE PARA CHEROKEE 4.0	TORTU	General 4WD	26	23-03-2005 20:05:47
CHEROKEE 4.0 h.o.?	HAKUNA	General 4WD	2	05-04-2004 12:49:12

31-01-2005, 12:57:06	#2
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Ese tema lo mejoras con un radiador de 3 venas .. o 4 si es posible, si puedes más adelante dejas un electro para el AC .. pero el tema solución de una sola es un radiador más grande .. los originales de 2 venas no dan.

31-01-2005, 20:20:35	#3
TORTU Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: vallenar Mensajes: 1.825	Nosotros le colocamos un radiador de 6 corridas y no tuvo mas problemas de temperatura lo que si pierdes el aire acondicionado

01-02-2005, 15:59:41	#4
pabloide Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Ubicación: Iquique Edad: 45 Mensajes: 333	Puedes eliminar el clutch fan(ventilador viscoso) y poner dos electroventiladores, uno automatico (o permanente a un bajo riesgo de que se queme) y el otro con un interruptor y su relé. Esto queda muy bien porque aumentas el flujo de aire a través del radiador y le quitas peso al motor al eliminar el clutch fan que gira movido por este, por lo que aumenta la potencia en algunos caballitos. Es una formula probada en un XJ 88 4.0 en los desiertos de Iquique, en un YJ wrangler 94 2.5 y a dado buenos resultados. Por lo demás en mi Cherokee 4.0ho 91 lo haré pronto, porque se calienta mucho, definitivamente el radiador se hace chico para mucha exigencia o clima calido. De todas formas comprueba la limpieza de tu radiador, con 1mm de borra que tenga en sus paredes ya disminuye su capacidad de irradiar.

13-02-2005, 11:17:41	#5
detroy Newbie Newbie Fecha de Ingreso: Nov 2004 Ubicación: antofagasta Mensajes: 48	asi es que tienes un limited 91 o que explayate con tu maquina,

13-02-2005, 22:13:19	#6
pabloide Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Ubicación: Iquique Edad: 45 Mensajes: 333	Tienen en Iquique mis padres un Cherokee Laredo 4.0 HO , caja automática, estándar , con 30x9.50. También se calienta. Un amigo mecánico que tiene un Cherokee 4.0 del 88, caja mecanica, así que tan o más rápido que el mío, le saco el ventilador por acople viscoso y puso un electroventilador en su lugar , comandado por un interruptor. No sé como lo hizo pero dijo que fue fácil.

13-02-2005, 22:14:04	#7
pabloide Member Top 100 Fecha de Ingreso: Feb 2005 Ubicación: Iquique Edad: 45 Mensajes: 333	Tienen en Iquique mis padres un Cherokee Laredo 4.0 HO , caja automática, estándar , con 30x9.50. También se calienta. Un amigo mecánico que tiene un Cherokee 4.0 del 88, caja mecanica, así que tan o más rápido que el mío, le saco el ventilador por acople viscoso y puso un electroventilador en su lugar , comandado por un interruptor. No sé como lo hizo pero dijo que fue fácil.