Cambio Coolant o anticongelante, que Marca ??

[Minero off road]

Empezado por Fantasma-4x4

Pero el 911 es solo cooland, no es antifrezze.

Yo uso uno de envase rojo que venden en autocastillo, dicen algo de 15000 en números grandes, coland&anticongelante. Aguanta -15º C.
Fue el mas barato que encontré con buen anticongelante. Ya que mi motor hace como 16 litros de refrigerante


Slds.

Quede en la duda con tu comentario Fantasma....así que busque en Internet y encontré esto (propaganda incluida):

Anticongelante / Refrigerante 911

El anticongelantes y Refrigerante 911 es un producto listo a usar, indispensable en todos los vehículos con aire acondicionado y cambio automático. Provee de una máxima protección contra el congelamiento en invierno (hasta -16ºC bajo cero) y sobrecalentamiento en Verano (hasta 110 ºC). Contiene Aditivos suplementario para prevenir la oxidación y corrosión, además de lubricar las piezas en movimientos de la bomba de agua.


Entiendo que todos los productos tipificados como coolant son mezclas de agua desionizada (no conducen la corriente eléctrica), algún glicol (etil glicol por lo general) y otros aditivos que lubrican la bomba de agua y previenen la corrosión.... aumentando las proporciones de glicol, más se aumenta el punto de ebullición y disminuye el punto de congelamiento hasta un tope de 70%... de ahi en adelante la mezcla desmejora sus condiciones.

Generalmente se vende preparado. Para nuestro país, con una mezla 50/50 puedes recorrer de Arica a Punta Arenas sin problemas.

[emiliodin]

Empezado por Minero off road

Quede en la duda con tu comentario Fantasma....así que busque en Internet y encontré esto (propaganda incluida):

Anticongelante / Refrigerante 911

El anticongelantes y Refrigerante 911 es un producto listo a usar, indispensable en todos los vehículos con aire acondicionado y cambio automático. Provee de una máxima protección contra el congelamiento en invierno (hasta -16ºC bajo cero) y sobrecalentamiento en Verano (hasta 110 ºC). Contiene Aditivos suplementario para prevenir la oxidación y corrosión, además de lubricar las piezas en movimientos de la bomba de agua.


Entiendo que todos los productos tipificados como coolant son mezclas de agua desionizada (no conducen la corriente eléctrica), algún glicol (etil glicol por lo general) y otros aditivos que lubrican la bomba de agua y previenen la corrosión.... aumentando las proporciones de glicol, más se aumenta el punto de ebullición y disminuye el punto de congelamiento hasta un tope de 70%... de ahi en adelante la mezcla desmejora sus condiciones.

Generalmente se vende preparado. Para nuestro país, con una mezla 50/50 puedes recorrer de Arica a Punta Arenas sin problemas.

opino lo mismo que el amigo minero.

salu2

[Fantasma-4x4]

Empezado por Minero off road

Quede en la duda con tu comentario Fantasma....así que busque en Internet y encontré esto (propaganda incluida):

Anticongelante / Refrigerante 911

El anticongelantes y Refrigerante 911 es un producto listo a usar, indispensable en todos los vehículos con aire acondicionado y cambio automático. Provee de una máxima protección contra el congelamiento en invierno (hasta -16ºC bajo cero) y sobrecalentamiento en Verano (hasta 110 ºC). Contiene Aditivos suplementario para prevenir la oxidación y corrosión, además de lubricar las piezas en movimientos de la bomba de agua.


Entiendo que todos los productos tipificados como coolant son mezclas de agua desionizada (no conducen la corriente eléctrica), algún glicol (etil glicol por lo general) y otros aditivos que lubrican la bomba de agua y previenen la corrosión.... aumentando las proporciones de glicol, más se aumenta el punto de ebullición y disminuye el punto de congelamiento hasta un tope de 70%... de ahi en adelante la mezcla desmejora sus condiciones.

Generalmente se vende preparado. Para nuestro país, con una mezla 50/50 puedes recorrer de Arica a Punta Arenas sin problemas.

Bah, -16 suena super bien. De lo que recordaba al haber revisado un envase de 911, no le encontré esa especificación.

Por eso comente que era solo coolant, por que coolant puede ser hasta un simple agua verde o de la llave, jaja. Bien en todo caso si es así, ademas tiene buen precio.


Slds.

[Gonzalo R]

Empezado por tatamovil

si lo mejor es partir de las especificaciones del fabricante, especialmente los que utilizan glicol.

en el comercio hay varias marcas, loctite, mopar, premazone, mastercraft, varia el precio respecto de la concentración que se utiliza y el fin que se le dará (trabajo ligero o pesado)
en la XJ uso Mopar (penzoil) al 70% (porcentaje máximo de dilusión) que eleva el punto de ebullición del liquido a 126° y el congelamiento a -35° si no recuerdo mal.
el permazone de mobil tampoco es una mala opción (viene diluido al 50%)
esso y shell también tienen sus propios productos, hay que leer las especificaciones y si es un radiador convencional no debes tener problemas.
Recuerda que el cambio de coolant va de la mano de la revisión y reemplazo en su su caso del sistema, (mangueras, abrazaderas, sellos, tapa etc)
tambien es conveniente una revisión de la estaquedad del mismo (prueba de presión).

saludos

y donde se puede comprar el mopar penzoil...lo necesito para un xj...gracias

[Wata V8]

lei solo la ultima pagina... pero aqui va mi aporte...

uso un coolant motorcraft que venden en autocastillo con mezcla 50/50...
soporta hasta -15 sin congelarse y hasta 120 sin ebullir

[Hilux Surf-Vigo]

Toyota : Toyota Long Life Coolant + Agua destilada
Cummins : DCA4 + Agua destilada
Mercedes-Benz : Glycoshell + Agua destilada

[tatamovil]

Empezado por Gonzalo R

y donde se puede comprar el mopar penzoil...lo necesito para un xj...gracias

Repuestos Express, vigfor en stgo, (10 de julio) puede que autocastillo también tenga.

saludos

[jorge avaria]

creo que he probado todas las marcas, por la excesiva t° que genera el stroke decidí probar el mopar y realmente es 100% recomendable.-
el verde es para 3 años y el rojo para 5.
un 70% de coolant y 30% agua destilada= 136°C....!!!
me impresionó el cambio.

[tatamovil]

Empezado por jorge avaria

creo que he probado todas las marcas, por la excesiva t° que genera el stroke decidí probar el mopar y realmente es 100% recomendable.-
el verde es para 3 años y el rojo para 5.
un 70% de coolant y 30% agua destilada= 136°C....!!!
me impresionó el cambio.

absolutamente de acuerdo, uso el verde al 70% nunca problemas de t° en la XJ claro que es bastante más caro que otros, pero para mi vale la pena.

jajaja le falle por 10° lo recordaba como 126° !!!!

saludos