caja cambios toyota prado

chantao · 15-05-2014, 17:50:06

Estimados,
Estuve viendo un Toyota prado 4 puertas 2009, y se ve todo en orden. Solo un detalle me parecio raro: Cuesta sacar la palanca de cambio de la posición "P". Por alguna razón, de 4 intentos, en 2 ocasiones la palanca no pasaba para abajo. HE tenido 2 prados antes, y nunca me ha pasado algo asi. El auto lleva parado mas de 1 año. Hay alguna posibilidad que la caja este solo "agripada" o puede ser síntoma de algo mas serio?
El auto tiene todas las mantenciones en concesionario, y tiene 80.000 kms.
Algun consejo? Algun lugar donde hacer una revisión pre compra que realmente sepan del tema (no en central frenos o Bosch...)??

Gracias

vmalejandro · 15-05-2014, 18:58:36

si quedó un año colgado de la caja demás que el pasador quedó chueco o gastado o no se qué, pa evitar que eso pase en los AT esta es la sugerencia:

al estacionarse:
sin soltar el freno poner N, poner freno de mano, soltar freno, poner P
Al partir al reves,
primero apretar el freno, después soltar freno de mano, poner D o R y después soltar freno

15-05-2014, 17:50:06	#1
chantao Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Jun 2012 Edad: 46 Mensajes: 38	caja cambios toyota prado Estimados, Estuve viendo un Toyota prado 4 puertas 2009, y se ve todo en orden. Solo un detalle me parecio raro: Cuesta sacar la palanca de cambio de la posición "P". Por alguna razón, de 4 intentos, en 2 ocasiones la palanca no pasaba para abajo. HE tenido 2 prados antes, y nunca me ha pasado algo asi. El auto lleva parado mas de 1 año. Hay alguna posibilidad que la caja este solo "agripada" o puede ser síntoma de algo mas serio? El auto tiene todas las mantenciones en concesionario, y tiene 80.000 kms. Algun consejo? Algun lugar donde hacer una revisión pre compra que realmente sepan del tema (no en central frenos o Bosch...)?? Gracias

15-05-2014, 18:58:36	#2
vmalejandro Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Dec 2008 Ubicación: Santiago Mensajes: 1.196	Re: caja cambios toyota prado si quedó un año colgado de la caja demás que el pasador quedó chueco o gastado o no se qué, pa evitar que eso pase en los AT esta es la sugerencia: al estacionarse: sin soltar el freno poner N, poner freno de mano, soltar freno, poner P Al partir al reves, primero apretar el freno, después soltar freno de mano, poner D o R y después soltar freno