Problema con tracción Toyota prado

[chantao]

Estimados,
Estoy con un problema bastante serio con mi Toyota Prado 2008, ojalá alguien me pueda iluminar para que no tenga que dejar hasta las córneas prendadas para arreglar el auto.
Partiendo de la base que la mecánica no es mi fuerte, les cuento que se me cortó el eje que le da la tracción a la rueda delantera del lado del piloto. Está completamente salida, y está todo regado con aceite y grasa. Si le pongo la tracción en 4H, el auto anda, pero si le saco la tracción el auto hace un ruido infernal cuando mueves la palanca y los cambios no entran ( Es automática)
Actualmente estoy con el auto en un campo a media hora de coñaripe y panguipulli.... Solo para complicar un poco más las cosas.
Que tan complicado es el arreglo? Lo mando en grúa a Santiago o es algo arreglable por un mecanico general??
Algún buen dato de donde arreglarlo en Stgo???

[Rorro Salazar]

Empezado por chantao

Estimados,
Estoy con un problema bastante serio con mi Toyota Prado 2008, ojalá alguien me pueda iluminar para que no tenga que dejar hasta las córneas prendadas para arreglar el auto.
Partiendo de la base que la mecánica no es mi fuerte, les cuento que se me cortó el eje que le da la tracción a la rueda delantera del lado del piloto. Está completamente salida, y está todo regado con aceite y grasa. Si le pongo la tracción en 4H, el auto anda, pero si le saco la tracción el auto hace un ruido infernal cuando mueves la palanca y los cambios no entran ( Es automática)
Actualmente estoy con el auto en un campo a media hora de coñaripe y panguipulli.... Solo para complicar un poco más las cosas.
Que tan complicado es el arreglo? Lo mando en grúa a Santiago o es algo arreglable por un mecanico general??
Algún buen dato de donde arreglarlo en Stgo???

Ahh... lo que se te corto fue la homocinética, ahora como paso esto? escuchaste los clásicos clac clac clac al girar el volante con el auto en marcha? o murió sin previo aviso?
Si encuentras la homocinética un mecánico la puede cambiar, ojo con el captador del abs, si se ubica en la misma homocinética, se debe reemplazar y eso debe hacerlo alguien que sepa.

Quizá en autocastillo puedas encontrar alguna alternativa.

Para moverlo, solo en grúa, ya que por ser automático, no lo puedes remolcar, salvo para moverlo en tramos muuuy cortos.

slds

[Zorlac]

Empezado por Rorro Salazar

Ahh... lo que se te corto fue la homocinética, ahora como paso esto? escuchaste los clásicos clac clac clac al girar el volante con el auto en marcha? o murió sin previo aviso?
Si encuentras la homocinética un mecánico la puede cambiar, ojo con el captador del abs, si se ubica en la misma homocinética, se debe reemplazar y eso debe hacerlo alguien que sepa.

Quizá en autocastillo puedas encontrar alguna alternativa.

Para moverlo, solo en grúa, ya que por ser automático, no lo puedes remolcar, salvo para moverlo en tramos muuuy cortos.

slds

+ Pero puedes pedirle a un "capo", que por ultimo con las clasicas gruas NO CAMA, que lo levante delanteramente, desconecte el cardan desde lel diferencial y lo puedes sacar

Es una japa, pero algo para no dejar la bestia tirada por ahí
muchas suerte y paciencia.....

[chantao]

Gracias por las respuestas.... Por lo visto se va en grúa a Stgo....
La verdad es que no dio mucho aviso. Solo un ruido que más parecía buje de amortiguador que homocinetica. Yo creo que fue por remolcar un carro muy pesado por una pendiente muy fuerte de tierra....
En fin, cualquier dato de taller especialista en el tema es bienvenido.