Que campana usar? (6VD1 Engine)

[endemoniao]

Estimados, compre un motor 6VD1 SOHC y quiero acoplarlo a una caja de Rocky, la campana de este es muy chica por lo que el volante del motor no entra en la campana como para hacer un flange.

Por lo que he logrado averiguar, la apernadura es la de los motores 60° GM por lo que me sirve la campana de los V6 2.8, 3.2, 3.5, 3.8, creo que la de la caja AX15 igual me sirve. Quiero saber si lo averiguado es correcto y si alguien tiene algun dato de alguna de estas campanas.

Saludos

Cristian Riquelme

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[Antonio Guerra]

hola, yo estoy en el mismo proceso, hice el flange, la caja la tornearon por dentro para hacer espacio al volante, el volante lo rectificamos ya que funciona de otra forma el embrague del trooper original con respecto a la caja del rocky, ahora estoy viendo la distancia que me queda entre el rodamiento de empuje y la prensa ya que le falta un poco para accionar.

[endemoniao]

Empezado por antonio guerra

hola, yo estoy en el mismo proceso, hice el flange, la caja la tornearon por dentro para hacer espacio al volante, el volante lo rectificamos ya que funciona de otra forma el embrague del trooper original con respecto a la caja del rocky, ahora estoy viendo la distancia que me queda entre el rodamiento de empuje y la prensa ya que le falta un poco para accionar.

Gracias por la pronta respuesta, consulta, estuve midiendo y viendo la posibilidad de rebajar la campana y el volante para que calzen bien, pero la campana me da miedo que se debilite mucho ya que la diferencia es de 15mm aprox. Yo queria ver la posibilidad de colocar una campana que aperné bien al motor, ejemplo una de caja AX15, he visto que las hay con esta misma apernadura, y hacer un flange que valla a la caja para unir con la campana, claro que tendría que hacer varias cosas para que calzen bien los rodamientos y el reten.

Lo otro que me dijeron es cortar y pegar, usar una campana que acople al motor y la de rocky, cortarlas y hacer una sola campana.

[Lino 4x4]

Consideraste que las AX15 son escasas y caras?

[endemoniao]

Empezado por Lino 4x4

Consideraste que las AX15 son escasas y caras?

Por lo que veo si, estube mirando en Ebay, pero quiero una solucion no tan cara y la ax15 no es la unica que sirve, todas las que son apernadura GM 60° sirven

Jeep/Dodge AX15 5-speed, the Jeep NV3550 5-speed, the Toyota R150F & R151F, the 87-92 Toyota Supra Turbo R154 and the Isuzu AR5 5-speed all share the same case to bellhousing bolt pattern. As such there are a number of possibilities that can be had when a 5-speed is desired:

94-95 Dakota 2.5L bellhousing: Connects all to any K car based 2.2L-2.5L OHC L4 in a RWD application.

94-99 Dakota 3.9L V6 Bellhousing: Connects all to any 3.9L V6 and any 273/318/340/360 V8.

96-99 Dakota 2.5L bellhousing: Connects all to any Jeep 2.5L L4. Because of it's GM inherited bolt pattern, also works with any Buick FWD V6 and supercharged V6, any Chevrolet 2.8/3.1/3.4 V6, any Cadillac 4.1/4.5/4.9 V8 and with a minor modification, any Olds Aurora DOHC V8 and Cadillac DOHC Northstar V8.

88-99 Jeep 4.0L L6 bellhousing: Connects all to any AMC 290/304/343/360/390/401 V8 and any 72 and later 232 L6 and 258 L6.

01-03 Jeep Liberty 3.7L V6 bellhousing: Connects all to any 3.7L V6, 4.7L V8 and 5.7L Hemi V8.

Isuzu Trooper 3.5 V6 AR5 bellhousing: Connects all to any Isuzu 3.2\3.5 V6

[endemoniao]

Lo otra opcion que tenia considerada era cambiar la caja rocky por una de Patrol 85 con motor sd33, pero nose que tal sera esta ultima caja, y es de 5ta al igual que la de rocky.
La ventaja de la de rocky tengo otra caja pero de 4ta completa para repuesto.

[Fantasma-4x4]

Empezado por endemoniao

Lo otra opcion que tenia considerada era cambiar la caja rocky por una de Patrol 85 con motor sd33, pero nose que tal sera esta ultima caja, y es de 5ta al igual que la de rocky.
La ventaja de la de rocky tengo otra caja pero de 4ta completa para repuesto.

La transfer de Rocky reduce en Hi y Low, lo que la hace muy buena. Si pones cualquier otra caja-transfer deberias sentir la falta de reduccion.
Me tinca la mezcla 6VD1+Caja/transfer Rocky. Ahora como juntar eso.., ni idea, suerte!.


Slds.

[endemoniao]

Empezado por Fantasma-4x4

La transfer de Rocky reduce en Hi y Low, lo que la hace muy buena. Si pones cualquier otra caja-transfer deberias sentir la falta de reduccion.
Me tinca la mezcla 6VD1+Caja/transfer Rocky. Ahora como juntar eso.., ni idea, suerte!.


Slds.

Solo se me ocurre buscar la campana que le haga al motor y como comparte apernadura con otros motores GM podria encontrar algo.

[endemoniao]

Empezado por endemoniao

Solo se me ocurre buscar la campana que le haga al motor y como comparte apernadura con otros motores GM podria encontrar algo.

Creo que esta campana igual sirve a la apernadura gm 60°, la del cj7 con motor 2.5

BELLHOUSING AND COVER 2.5L AMC FOUR CYLINDER CJ-5,6,7,8

Cualquier dato de alguna campana de esta apernadura se agradece
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[the.cheix]

hola yo estoy con el mismo problema pero acoplando el motor a una caja g52 de toyota, la unica alternativa mas viable que e encontrado es conseguir la campana de una troper o la misma de la chevrolet pero el gran drama es que estas campanas son de cuerpo completo por lo que si o si se debe cortar

si encuentro solucion te aviso y si tu encuentras otra te lo agradeceria¡¡¡¡